【摘 要】
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近年来,高速铁路的建设发展迅猛,连续梁施工技术得到了长足的发展,结构施工中,经常采用钢管支架+贝雷梁+盘扣支架搭设施工平台的方式施工,这种施工方法对交通及环境影响小,适
【机 构】
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中铁北京工程局集团第六工程有限公司
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近年来,高速铁路的建设发展迅猛,连续梁施工技术得到了长足的发展,结构施工中,经常采用钢管支架+贝雷梁+盘扣支架搭设施工平台的方式施工,这种施工方法对交通及环境影响小,适合减小梁断面尺寸、提高周转材料使用效率等优点,在实际施工中得到了广泛推广,结合盐通高速铁路海安特大桥跨旧204过道连续梁工程实例,具体分析方案选择、支架施工、模板施工、钢筋施工、张拉施工等环节质量控制及关键技术,为高速铁路连续梁施工积累宝贵经验.
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