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高速铁路的迅猛发展，从本质上改变了列车调度员的工作性质，给应急指挥工作带来了新的变化。新时期高铁列车调度员必须承担传统调度员的基本职能，在调度集中系统（CTC）分散自律控制模式下，还须肩负车站的职能，负责管辖区段内行车设备操作、调度命令交递和设备维修及施工登销记等工作，增加了高铁调度指挥的安全风险，对高铁调度应急指挥工作提出了更高要求。