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黄继新，知乎联合创始人，互联网重度用户。当我们提出要让他体验一下凯迪拉克 XTS 的时候，他颇有顾虑，以至于在我的同事看来，他被打上了“不好接触”的标签。
但是，当他从飞机上下来，然后坐到这辆 XTS 副驾驶位置的时候，我们很难把面前的黄继新和之前脑海中顾虑重重的他画上等号。
他问正在开车的我同事，“这个车能不能连我的手机放音乐？”得到了肯定答复之后，他很熟练的断开同事的手机，然后用蓝牙把自己的手机连到了车子里。于是，在从机场回知乎办公室的路上，他越听越嗨，和我的同事也越聊越熟。
他俩的话题，从眼前的车子，一直延伸到各种形态的音乐。那套被很多人夸奖过的音响，在黄继新这里再次得到了高分。当然，这首先得感谢 CUE —— 凯迪拉克的移动互联体验 —— 没有它，黄继新怎么能那么简单地就听到自己手机里的歌呢？
也得感谢这个，我们对于他的不解终于可以画上句号。因为我那个同事就是个业余 DJ，他俩在这辆车里找到了共同语言。
几天之后再次见面的时候，我们已经感受到了一种亲切的氛围，也更加发现，其实黄继新是一个非常随性的人。他直言不讳的说，他喜欢有驾驶乐趣的车子。于是我在心里打鼓，莫非以舒适为取向的 XTS 会让他不满意？
不过他的话很快让我的猜测停止，他说，这辆车虽然没有性能车那种极致的驾驶感觉，但是也足够快，足够好操控。在拥有高科技配置以及舒适的驾驶环境之外，这就成了它带给黄继新的“意外收获”。
显然，这样的驾驶乐趣和一些纯粹为驾驶而生的车子不太一样。XTS 的潜台词是，穿着西装我也可以跑。
而在满足了黄继新对于驾驶的需求之后，其实这辆车的高科技和互联特性又成了对他来说的加分项。虽然功能繁多，但是他用了很短的时间就摸清了它的“脾气”。做互联网出身的人，对于这种高科技玩意儿，学习的成本通常不会太高。
对于他这样的驾驶爱好者来说，汽车的高科技元素是锦上添花。但是，如果开惯了这种科技含量很高的车，再坐回到几年之前的汽车里，多多少少还是会感觉到不适应。主动安全配置、互联连接能力，这些都会让人用过就不想放下，对于狂热驾驶者来说都是如此，对于普通大众来说更是如此。
和他一样，我也是一个驾驶爱好者，我也向往极致的驾驶体验。坐在这辆车里，也会情不自禁的开得很快，但是这个车营造的环境氛围太过安逸，不知不觉的，你就会慢下来，在同样的路程里，多跟它呆上一会儿，会多感受科技带来的便利。
汽车的高科技化和智能化是不可逆转的潮流，黄继新的选择是去接受它们。互联网人的基因再次被表现出来。
当采访结束开始拍照的时候，我忽然发现，原来黄继新还很有些男模的天赋，不管是 pose 还是表情，都特别到位。也许他已经开始“入戏”了。
能让一开始对XTS并不感冒的人“入戏”，能做到这一点其实挺不容易的。