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《教材通讯》1991年第3期刊登的郑航太《研究压杆稳定性应突出整体性效应》一文(以下简称“郑文”),其主要观点如下:将一实心圆杆掏空为空心圆管后,其惯性半径为i<sub>空</sub>=1/4(D<sup>2</sup>+d<sup>2</sup>)<sup>1/2</sup>,而原实心杆的惯性半径为