【摘 要】
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自从石油危机以来,人们越来越要求降低发动机的燃料消耗率和燃用重质燃油,甚至在小型机上也要求如此。为了满足这些要求,本文将介绍在一台缸径为255mm,行程为270mm 的新中速
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自从石油危机以来,人们越来越要求降低发动机的燃料消耗率和燃用重质燃油,甚至在小型机上也要求如此。为了满足这些要求,本文将介绍在一台缸径为255mm,行程为270mm 的新中速柴油机上所进行的研制工作,其中还包括了双燃料机型。文中将阐明发动机的设计思想,并详细地介绍达到低燃料消耗率的试验研究工作。文中提供了发动机的各种试验结果,包括发动机的性能试验以及双燃料发动机的试验结果。
Since the oil crisis, there has been an ever-increasing demand for lower engine fuel consumption and heavy fuel use, even on minicomputers. In order to meet these requirements, this article will introduce the development of a new mid-speed diesel engine with a bore of 255 mm and a stroke of 270 mm, which also includes dual-fuel models. In this paper, the design idea of the engine will be clarified and the experimental research on achieving low fuel consumption will be introduced in detail. The article provides a variety of engine test results, including engine performance tests and dual-fuel engine test results.
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