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宜万铁路龙麟宫隧道2号溶腔大跨岩溶项板处理难度大，施工风险高，创新地采用了立柱支顶与锚喷网结合防护进行顶板加固，采取复合地基＋整体结构、单压式结构及框架结构等特殊隧道结构通过溶腔，换填、钢管桩注浆加固及深孔注浆加固的措施，提高了基底承载力，减小了工后沉降，可为类似工程提供经验。
宜万铁路龙麟宫隧道2号溶腔处理施工技术
【摘 要】
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宜万铁路龙麟宫隧道2号溶腔大跨岩溶项板处理难度大，施工风险高，创新地采用了立柱支顶与锚喷网结合防护进行顶板加固，采取复合地基＋整体结构、单压式结构及框架结构等特殊隧道结
【机 构】
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中铁二十局集团第一工程有限公司
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2010年8期
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