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摘要：随着我国经济的迅猛发展，我国的城市化发展进程也不断加快，特别是道路的发展尤为明显。在所有的道路建设当中，对于沿河市政道路而言，选择一个合理的、科学的路线并且设计出优化的施工方案，是一项非常重要的工作。本文通过对沿河市政道路的路线方案选择以及方案的设计工作入手，对其进行了深入的分析。希望可以通过分析，来提取出优化道路路线选择的措施以及方案设计的新方法，进而促进沿河市政道路的发展。
关键词：沿河；市政道路；选线；设计
市政道路选线设计主要包括了方案设计、施工设计、工程整体设计以及路线定位设计等。选线工作是整个工程当中的重点，线路选择是否可以做到科学、合理，可以在一定程度上影响着整个道路的质量。
一、沿河市政道路的选线方案
（一）选线原则
1、注重影响道路选线的因素
在对一些沿河城市的市政道路的基本走向进行确定的时候，必须要坚持主观要求与客观条件相符。在这过程中，会存在很多因素影响道路的基本走向，大致有以下两类：第一类，主观条件。主观条件主要体现在一些相关的设计书以及文件在道路网的设置中明确的规定了道路的走向。第二类，客观条件。客观条件主要是指道路在建设的过程中，会经历一些原本存在的交通布局。例如航道、管道铁路、城镇、土地开发规划情况、水文、气温以及地形等等。在对道路进行选线的时候，首先要考虑的问题就是主观条件是否受到限制，其次，要注意客观因素是否会阻碍道路选线的有效实施。
2、正确掌握道路选线的标准
在工程的数量不是很巨大的情况下，这时就需要提高对道路选线的技术要求。在选线的时候，绝对不可以采用一些极限指标或者最小指标，除此之外，也不能只是一味的提高选线工程的高标准，而忽视了对工程数量的增加。在进行路线的布置时，要将行车的舒适度、安全系数以及行车速度等问题放在首要位置，同时，还要在满足这些条件的基础上，尽量达到成本最小、工程量最少、效果最好的标准。
3、道路的选线要与农业相配合
在选线的过程中，注重与农业的配合程度是十分重要的。要尽量不影响农业的正常生产，做到不占高产田、不占经济作物田等等。与此同时，要考虑道路线路的选择是否与农村中的土地规划工程以及造田工程相符合。
4、全面考虑水文以及地质问题
不良的地质、地貌会在一定程度上影响道路的稳定性，因此，在选择道路路线的时候，要充分的考虑到地质问题以及水文问题。首先，要对工程中可能遇到的地质和水文进行深入的勘察，详细的了解它们对道路产生的影响。对于突然出现的山体滑坡、泥石流、泥沼以及软土等突发情况时，必须要做到快速的、谨慎的处理。通常情况下，在道路选线时，都会尽量避免道路穿越的现象，考察地形，选择最适宜的位置，最大限度上缩小道路穿越的范围。
5、重视环境保护作用
在进行道路选线时，要考虑到工程可能会对自然环境造成的影响，进而避免破坏环境的现象发生。重视工程与自然环境的和谐相处，为我们自身营造一个良好的自然环境做出贡献。要想在路线选择的同时，保护生态环境，那么，就要做到以下几个方面：第一，在经过名胜古迹以及自然风景保护区的时候，要注意对我国文化遗产的保护，维持文物原的原貌。同时，还要尽量做到让工程与周围的景观和周围的自然环境相协调。第二，避免路线与资源生产以及自然景观之间产生冲突。第三，降低因为迁移房屋和占地给自然环境带来的影响。第四，注意路线的选择对农业耕作区、城镇布局、行政地区以及一些水利排灌体系带来的影响。第五，考虑在进行道路修建工程施工时会对农田以及大气造成的影响。
（二）选线的方法与步骤
1、纸上选线
纸上选线主要是指，在已经通过测绘之后的地图上，进行道路选线方案的选择以及路线的布局，然后在纸上确定出最佳的路线方案，并且将这个路线的方案放在实际的路线工程施工当中。纸上选线的方法，在很多情况下都会应用在一些地形比较复杂或者高等级的公路工程当中。纸上选线有自身的优越性，比如，它可以有效的避免在野外工作时受到一些自然因素的干扰，在室内就可以对整个路线的规划进行全局掌控。
2、实地选线
实地选线，顾名思义就是指相关的选线人员要依照路线设计的任务要求，在现场进行实地的测量工作，经过测量之后进行多种路线的比较，最后，确定出最佳路线。实地选线的方法通常情况下会用于一些等级比较低或者线路比较简单的工程中。实地选线的优点就是，在实地的测量过程中可以很容易的掌握路线所在区域的地质形态，符合实际的操作，同时，在确定路线时也不需要大比例尺的地形图作为参照，这样一来，就增加了路线方案的可靠性。不过它也存在着一些缺点，这种选线方式在大部分情况下都需要选线员要在野外工作，这样，体力的劳动强度就会很大，并且也会受到自然环境和气候环境的影响，导致实地选线有一定的局限性。
3、自动化选线
自动化选线，就是指用自动绘图仪以及计算机等设备来代替选线员去做一些比较繁重的绘图、计算、分析等方面的工作。用自动化选线的方法所选择出来的方案更加科学、合理，并且为选线员节约了大量的工作时间，这种选线办法已经成为目前最佳的公路选线方式。
二、沿河市政道路的设计方案
（一）施工前的准备工作
在道路选线的前期准备工作中，需要把与工程项目相关的技术人员以及管理人员都组织起来，仔细的审阅图纸。如果在审阅图纸的过程中遇到一些不清楚的地方，要及时的向设計人员反馈，然后解决问题。只有这样，才可以进一步确保选线工作的顺利开展。
（二）组织劳动力
在组织工程的劳动力时，要对准备进入现场的施工人员做技术指导以及安全教育工作，对工程所需要的技术人员也要适当的进行技术培训，在技术培训合格之后，才可以进行施工作业。
（三）现场平面布置工作
1、根据市政道路工程的施工规模以及工程的施工进度情况，结合施工现场，在施工工地的附近搭设临时性的设施用房。
2、针对施工平面的管理，要做好以下几点：第一，对现场的平面工作要做到有计划、有组织，充分利用有限的资源，提高施工效率。第二，沿河市政道路的路线选线设计工作，要有专门的管理人员和指挥人员，对现场的具体施工情况进行指导工作。除此之外，现场还要设有办公室，办公室内的布置要有劳动力的调配表、工程进度表、施工质量的单位目标、晴雨表以及工程管理结构图表等。第三，施工现场的施工材料要有序的摆放。第四，加强对施工现场的管理，设置保安人员，禁止无关人员进入到施工现场。
（四）节点的有效控制
根据沿河市政道路建设的方案特点，来选择适合的桥梁位置。综合的考虑道路设置的经济因素以及自然因素，最大限度上减轻交通压力，可以采用半桥半路的设计方案。如果在工程中遇到一些竖向的设计方案，则要考虑实际的地质特点以及地貌特点进行方案的调整。同时，针对竖向的设计，还要考虑到地质、水文、排水、气候、防洪等方面的因素，进而确定科学合理的路线设计。
总结：
综上所述，沿河市政道路的选线工程，要根据道路的自身等级、性质以及工程标准来进一步展开施工工作。期间，也要综合考虑地貌、地质、地形以及其它客观条件对路线选择的影响。所以，对于沿河市政道路工程而言，线路的选择与设计是技术性和政策性都很强的工作。需要我们不断的通过实践活动总结经验，并且要提高技术手段，进一步促进市政道路工程的健康发展。
参考文献：
[1]黄先刚，张永红.高速公路路线方案比选与思路探讨[J].交通标准化，2011（06）.
[2]葛建山.公路工程路线方案选择的风险决策及风险预防策略[J].科技促进发展（应用版），2012（05）.
[3]袁佳杨.对山区高速公路路线设计中常见问题的探讨[J].广东科技，2011（03）.
[4]高中信.浅谈山区改建公路的选线与设计[J].中国西部科技（学术），2011（12）.
关键词：沿河；市政道路；选线；设计
市政道路选线设计主要包括了方案设计、施工设计、工程整体设计以及路线定位设计等。选线工作是整个工程当中的重点，线路选择是否可以做到科学、合理，可以在一定程度上影响着整个道路的质量。
一、沿河市政道路的选线方案
（一）选线原则
1、注重影响道路选线的因素
在对一些沿河城市的市政道路的基本走向进行确定的时候，必须要坚持主观要求与客观条件相符。在这过程中，会存在很多因素影响道路的基本走向，大致有以下两类：第一类，主观条件。主观条件主要体现在一些相关的设计书以及文件在道路网的设置中明确的规定了道路的走向。第二类，客观条件。客观条件主要是指道路在建设的过程中，会经历一些原本存在的交通布局。例如航道、管道铁路、城镇、土地开发规划情况、水文、气温以及地形等等。在对道路进行选线的时候，首先要考虑的问题就是主观条件是否受到限制，其次，要注意客观因素是否会阻碍道路选线的有效实施。
2、正确掌握道路选线的标准
在工程的数量不是很巨大的情况下，这时就需要提高对道路选线的技术要求。在选线的时候，绝对不可以采用一些极限指标或者最小指标，除此之外，也不能只是一味的提高选线工程的高标准，而忽视了对工程数量的增加。在进行路线的布置时，要将行车的舒适度、安全系数以及行车速度等问题放在首要位置，同时，还要在满足这些条件的基础上，尽量达到成本最小、工程量最少、效果最好的标准。
3、道路的选线要与农业相配合
在选线的过程中，注重与农业的配合程度是十分重要的。要尽量不影响农业的正常生产，做到不占高产田、不占经济作物田等等。与此同时，要考虑道路线路的选择是否与农村中的土地规划工程以及造田工程相符合。
4、全面考虑水文以及地质问题
不良的地质、地貌会在一定程度上影响道路的稳定性，因此，在选择道路路线的时候，要充分的考虑到地质问题以及水文问题。首先，要对工程中可能遇到的地质和水文进行深入的勘察，详细的了解它们对道路产生的影响。对于突然出现的山体滑坡、泥石流、泥沼以及软土等突发情况时，必须要做到快速的、谨慎的处理。通常情况下，在道路选线时，都会尽量避免道路穿越的现象，考察地形，选择最适宜的位置，最大限度上缩小道路穿越的范围。
5、重视环境保护作用
在进行道路选线时，要考虑到工程可能会对自然环境造成的影响，进而避免破坏环境的现象发生。重视工程与自然环境的和谐相处，为我们自身营造一个良好的自然环境做出贡献。要想在路线选择的同时，保护生态环境，那么，就要做到以下几个方面：第一，在经过名胜古迹以及自然风景保护区的时候，要注意对我国文化遗产的保护，维持文物原的原貌。同时，还要尽量做到让工程与周围的景观和周围的自然环境相协调。第二，避免路线与资源生产以及自然景观之间产生冲突。第三，降低因为迁移房屋和占地给自然环境带来的影响。第四，注意路线的选择对农业耕作区、城镇布局、行政地区以及一些水利排灌体系带来的影响。第五，考虑在进行道路修建工程施工时会对农田以及大气造成的影响。
（二）选线的方法与步骤
1、纸上选线
纸上选线主要是指，在已经通过测绘之后的地图上，进行道路选线方案的选择以及路线的布局，然后在纸上确定出最佳的路线方案，并且将这个路线的方案放在实际的路线工程施工当中。纸上选线的方法，在很多情况下都会应用在一些地形比较复杂或者高等级的公路工程当中。纸上选线有自身的优越性，比如，它可以有效的避免在野外工作时受到一些自然因素的干扰，在室内就可以对整个路线的规划进行全局掌控。
2、实地选线
实地选线，顾名思义就是指相关的选线人员要依照路线设计的任务要求，在现场进行实地的测量工作，经过测量之后进行多种路线的比较，最后，确定出最佳路线。实地选线的方法通常情况下会用于一些等级比较低或者线路比较简单的工程中。实地选线的优点就是，在实地的测量过程中可以很容易的掌握路线所在区域的地质形态，符合实际的操作，同时，在确定路线时也不需要大比例尺的地形图作为参照，这样一来，就增加了路线方案的可靠性。不过它也存在着一些缺点，这种选线方式在大部分情况下都需要选线员要在野外工作，这样，体力的劳动强度就会很大，并且也会受到自然环境和气候环境的影响，导致实地选线有一定的局限性。
3、自动化选线
自动化选线，就是指用自动绘图仪以及计算机等设备来代替选线员去做一些比较繁重的绘图、计算、分析等方面的工作。用自动化选线的方法所选择出来的方案更加科学、合理，并且为选线员节约了大量的工作时间，这种选线办法已经成为目前最佳的公路选线方式。
二、沿河市政道路的设计方案
（一）施工前的准备工作
在道路选线的前期准备工作中，需要把与工程项目相关的技术人员以及管理人员都组织起来，仔细的审阅图纸。如果在审阅图纸的过程中遇到一些不清楚的地方，要及时的向设計人员反馈，然后解决问题。只有这样，才可以进一步确保选线工作的顺利开展。
（二）组织劳动力
在组织工程的劳动力时，要对准备进入现场的施工人员做技术指导以及安全教育工作，对工程所需要的技术人员也要适当的进行技术培训，在技术培训合格之后，才可以进行施工作业。
（三）现场平面布置工作
1、根据市政道路工程的施工规模以及工程的施工进度情况，结合施工现场，在施工工地的附近搭设临时性的设施用房。
2、针对施工平面的管理，要做好以下几点：第一，对现场的平面工作要做到有计划、有组织，充分利用有限的资源，提高施工效率。第二，沿河市政道路的路线选线设计工作，要有专门的管理人员和指挥人员，对现场的具体施工情况进行指导工作。除此之外，现场还要设有办公室，办公室内的布置要有劳动力的调配表、工程进度表、施工质量的单位目标、晴雨表以及工程管理结构图表等。第三，施工现场的施工材料要有序的摆放。第四，加强对施工现场的管理，设置保安人员，禁止无关人员进入到施工现场。
（四）节点的有效控制
根据沿河市政道路建设的方案特点，来选择适合的桥梁位置。综合的考虑道路设置的经济因素以及自然因素，最大限度上减轻交通压力，可以采用半桥半路的设计方案。如果在工程中遇到一些竖向的设计方案，则要考虑实际的地质特点以及地貌特点进行方案的调整。同时，针对竖向的设计，还要考虑到地质、水文、排水、气候、防洪等方面的因素，进而确定科学合理的路线设计。
总结：
综上所述，沿河市政道路的选线工程，要根据道路的自身等级、性质以及工程标准来进一步展开施工工作。期间，也要综合考虑地貌、地质、地形以及其它客观条件对路线选择的影响。所以，对于沿河市政道路工程而言，线路的选择与设计是技术性和政策性都很强的工作。需要我们不断的通过实践活动总结经验，并且要提高技术手段，进一步促进市政道路工程的健康发展。
参考文献：
[1]黄先刚，张永红.高速公路路线方案比选与思路探讨[J].交通标准化，2011（06）.
[2]葛建山.公路工程路线方案选择的风险决策及风险预防策略[J].科技促进发展（应用版），2012（05）.
[3]袁佳杨.对山区高速公路路线设计中常见问题的探讨[J].广东科技，2011（03）.
[4]高中信.浅谈山区改建公路的选线与设计[J].中国西部科技（学术），2011（12）.