【摘 要】
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郑州市区地面交通系统堵塞已经成为严重的社会现象,单靠城市公交系统已经无法满足市民出行需求,郑州正在进行建设地铁方便市民出行.相应的,有关地铁方面的研究,也日益引起人
【机 构】
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郑州大学 土木工程学院,河南,郑州,450001
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郑州市区地面交通系统堵塞已经成为严重的社会现象,单靠城市公交系统已经无法满足市民出行需求,郑州正在进行建设地铁方便市民出行.相应的,有关地铁方面的研究,也日益引起人们的注意.本文选择从乘客总出行时间的角度,以地铁一号线为例对站点设置合理性进行评价.首先建立了,乘客总出行时间最少的模型,再应用微分求导的知识,计算出最少时间与相应的最佳站距,进而结合郑州地铁一号线实际规划的相关数据,反推出最佳站点数,最后再用求出的最佳站点数、最佳站距数与实际的站点数、站距相比较,以此来判断一号线站点设置是否合理.
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