【摘 要】
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本文结合城市道路平面交叉口拥堵原因及交通管理与控制理论,以某西部城市二环路T型平面交叉口为例,实地调查该交叉口的交通量、车速、车头时距等交通参数以及交叉口的线形设
【机 构】
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广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,长安大学公路学院,南宁市工程咨询规划事务所,
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本文结合城市道路平面交叉口拥堵原因及交通管理与控制理论,以某西部城市二环路T型平面交叉口为例,实地调查该交叉口的交通量、车速、车头时距等交通参数以及交叉口的线形设计、交通管制及绿化设置等,结合交通流出行特点,分析该交叉口拥堵原因,并从线形设计的改善、交通管制、交通流分配、标志标线设置等方面提出解决方案,为解决该平交口的拥堵问题给出合理及可行的建议。
This paper, based on congestion reasons of urban road intersection and traffic management and control theory, takes a T-shaped intersection of the Second Ring Road in a western city as an example to survey the traffic parameters such as traffic volume, speed, Based on the characteristics of traffic flow, this paper analyzes the causes of traffic congestion and proposes the solution from the aspects of the improvement of linear design, traffic control, distribution of traffic flow, setting of marking lines, etc. To solve the problem of congestion at the intersection, reasonable and feasible suggestions are given.
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