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对应急救援网络中的各相关路段的重要性进行快速准确地评价，对于应急交通计划、指挥与控制等交通服务具有十分重要的价值。本文针对目前该问题相关研究存在的一些缺陷，提出了新的算法思想，并设计了算法模型。首先，设计了复杂交通网络连通子图的矩阵算法，寻找多救援点和多事故点间的最大连通子路网；其次，根据该最大连通子路网构建GERT（Graph Evaluation and Review Technique）网络模型，针对该模型中人们对路段的选择概率设计了基于人们的理性和经验的概率选择模型，从而能够较好地反映人们的交通心