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今年四月，深圳车乐汇隆重开业，这是继去年东莞东乐汇之后的第二家。深圳车乐汇由吴亚木先生执掌，专注于汽车音响行业多年的他，无论技术，管理，服务等方面，下海创业可谓具备了天时，地利，人和，一切水到渠成。不出乎所料，两个多月以来，深圳车乐汇好消息不断，前前后后完成了多个大系统制作，就在临近截稿前，便有一辆途观改装完毕。新鲜出炉的作品，十分值得我们去关注下！
从表面上看，眼前这辆途观并没异样，不过，车门或者尾箱打开，你一定会给车内所装的器材给吓傻了眼，特别是尾箱部分，功放，超低音，电容等器材一件都不少。并且，就算你是外门汉，从器材的数量上，也可看出车主是对音乐有十分追求的人，仅是功放，就有三台。这不，相信也有业内的人士认为，它就是一辆改装样版车，专门用在店面做宣传的……
之所以有人认为它是一辆样版车，其实是有迹可循的。首先，整套音响器材可以用粒粒“巨星”形容也不为过，它们都是源自于国际大品牌，且都是汽车音乐发烧友所推崇的发烧级别器材，一股情况下，只有店家才舍得肯下如此重本的，店家将其作为主营产品展示出来。其次，在造型设计上，音响部分做了彻底改变，不是极度发烧的车主，是难以放心将爱车交店家改造的。然而，途观车主确实这么做了。高手在民间，同样，在汽车音响也是一样，相信你不得不服。
至于用了哪些器材从头逐个数，音源部分用先锋P90+DEOP9解码，再配美国TRU LINE8-Si信号处理器，喇叭方面，前声场为一套三分频系统，但是普通套装的三分频不同的是，它们是自由搭配而成的，分别是由丹拿Esotar2 110高音，丹拿Esotar2 430中音以及丹拿Esotar2 172中低音三者组成。超低音用2只欧迪臣TH10担当。推动它们的是美国TRU4100-Si和美国TRU2200-i功放，后者用了2台。整套系统看似不多，但是器材之间搭配直接的，即一对一推动。业内人称这是主动分频做法，即省却喇叭分频器，务求还原最好音乐品质。
安装方面，是展现店家专业技术水准环节，从整套音响的设计方案，我们看到深圳车乐汇落中功夫，工艺细节甚至用精益求精来形容也不为过。如前声场的高音单元，A柱倒模并不是做简单的包饰便算，而是采用缝制，整齐的线条十分契合原车，突显出档次与质感。中音与中低音也通过倒模制作，恰到好处地迎合了原本板结构。另外，主机装中控台最上方，很显然，这是基于保留原车主机而出此下策的。在安装过程中，技师采用的是倒模工艺，因此，整体完工效果都很顺滑。
讲到工艺，尾箱不得不提，它也是安装的重中之重。根据超低音所需要的容积，两只超低音做成箱箱体形式，横跨尾箱内侧。两台功放各装尾箱左右两侧，形成了对称式的稳重感，它是都是通过倒横制作，切合尾箱侧边曲线而量身定做，力求安装效果少占空间和美观方面考虑。还有一台功放，解码器摆放装在中央位置，同样，制作专门保护框以其固定及避免放物时产生干扰。另外，各个器材周边还隐藏灯光装饰，令各个器材的安装的层次感更突出，夜间效果，又能彰显另一种视觉效果。
从表面上看，眼前这辆途观并没异样，不过，车门或者尾箱打开，你一定会给车内所装的器材给吓傻了眼，特别是尾箱部分，功放，超低音，电容等器材一件都不少。并且，就算你是外门汉，从器材的数量上，也可看出车主是对音乐有十分追求的人，仅是功放，就有三台。这不，相信也有业内的人士认为，它就是一辆改装样版车，专门用在店面做宣传的……
之所以有人认为它是一辆样版车，其实是有迹可循的。首先，整套音响器材可以用粒粒“巨星”形容也不为过，它们都是源自于国际大品牌，且都是汽车音乐发烧友所推崇的发烧级别器材，一股情况下，只有店家才舍得肯下如此重本的，店家将其作为主营产品展示出来。其次，在造型设计上，音响部分做了彻底改变，不是极度发烧的车主，是难以放心将爱车交店家改造的。然而，途观车主确实这么做了。高手在民间，同样，在汽车音响也是一样，相信你不得不服。
至于用了哪些器材从头逐个数，音源部分用先锋P90+DEOP9解码，再配美国TRU LINE8-Si信号处理器，喇叭方面，前声场为一套三分频系统，但是普通套装的三分频不同的是，它们是自由搭配而成的，分别是由丹拿Esotar2 110高音，丹拿Esotar2 430中音以及丹拿Esotar2 172中低音三者组成。超低音用2只欧迪臣TH10担当。推动它们的是美国TRU4100-Si和美国TRU2200-i功放，后者用了2台。整套系统看似不多，但是器材之间搭配直接的，即一对一推动。业内人称这是主动分频做法，即省却喇叭分频器，务求还原最好音乐品质。
安装方面，是展现店家专业技术水准环节，从整套音响的设计方案，我们看到深圳车乐汇落中功夫，工艺细节甚至用精益求精来形容也不为过。如前声场的高音单元，A柱倒模并不是做简单的包饰便算，而是采用缝制，整齐的线条十分契合原车，突显出档次与质感。中音与中低音也通过倒模制作，恰到好处地迎合了原本板结构。另外，主机装中控台最上方，很显然，这是基于保留原车主机而出此下策的。在安装过程中，技师采用的是倒模工艺，因此，整体完工效果都很顺滑。
讲到工艺，尾箱不得不提，它也是安装的重中之重。根据超低音所需要的容积，两只超低音做成箱箱体形式，横跨尾箱内侧。两台功放各装尾箱左右两侧，形成了对称式的稳重感，它是都是通过倒横制作，切合尾箱侧边曲线而量身定做，力求安装效果少占空间和美观方面考虑。还有一台功放，解码器摆放装在中央位置，同样，制作专门保护框以其固定及避免放物时产生干扰。另外，各个器材周边还隐藏灯光装饰，令各个器材的安装的层次感更突出，夜间效果，又能彰显另一种视觉效果。