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提出了描写航空发动机加力燃烧室内气液两相湍流燃烧的控制方程，采用了双流体模型，高温辐射通量模型，双时间尺度湍流Ｋ－ε模型，应用ＳＩＭＰＬＥ方法解决这组方程，对二给地称的涡喷加力燃烧室进行计算，证明应用本文的液雾燃烧模型可以得出合理的计算结果。
加力室液雾燃烧的模型与应用
【摘 要】
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提出了描写航空发动机加力燃烧室内气液两相湍流燃烧的控制方程，采用了双流体模型，高温辐射通量模型，双时间尺度湍流Ｋ－ε模型，应用ＳＩＭＰＬＥ方法解决这组方程，对二给地称的涡喷加力燃烧室进行
【机 构】
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中国科学技术大学,航空工业总公司606研究所
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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1997年4期
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