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【摘 要】在市政道路工程施工的过程中，造成沥青路面产生裂缝现象的原因有很多，其主要是由于设计和施工的不规范现象所引发的，在施工的过程中要依据相应的施工的标准，采取有效的预防处治措施，规范现场的施工管理，减少各类不利因素的发生，从而使市政施工中道路施工路面裂缝现象得到有效的减少。
【关键词】路面裂缝；控制方法；措施
Control of municipal road cracks measures
Shen Qiang
（Hao Ankang City Construction Group Co.， Ltd Ankang Shanxi 725000）
【Abstract】The reason during the construction of municipal roads， causing cracks in the asphalt pavement there are many phenomena， which is mainly due to the design and construction of non-standard Phenomenon in the construction process should be based on appropriate standards of construction， to take effective preventive treatment measures， standardize construction management site， reducing the occurrence of various adverse factors， so that the phenomenon of municipal road construction， construction of pavement cracks effectively reduced.
【Key words】Pavement cracks；Control methods；Measures
市政道路保持通畅平整是城市硬环境建设的基础的指标，随着我国经济的迅速发展，交通流量不断的增加，在市政道路的建设过程中，采用最广泛的路面结构为半刚性基层沥青砼路面，其主要的优点是：施工工期比较短、平整性较好、无接缝、养护和维修比较方便等，但是由于多种因素的影响经常会出现路面裂缝现象.这严重的影响了道路通行的安全性，所以要加强对于路面裂缝的控制，保障道路通行的畅通安全性。
1. 沥青路面概况
（1）当前，半刚性基层的沥青路面是我国公路普遍采用的主要的结构形式，其是一种比较理想的面层结构，但是由于沥青材料本身的特性以及在施工过程中各种因素的影响，沥青路面出现裂缝己经成为影响道路安全的一个重要的因素，所以在市政施工过程中，要严格的控制好施工的质量，保障沥青路面的使用的寿命。
（2）在施工的过程中，通过对原材料性能的改善，采用科学合理的配合比，在施工过程中采用各种有效的防范措施，就能够有效的减少沥青路面上出现裂缝的数量。相对来说沥青路面的结构比较的复杂，产生裂缝的原因也是比较繁多的，所以在施工前应该了解到不同裂缝的成因，以便于控制管理。
（3）从沥青路面产生裂缝的原因上可以将裂缝分为以下三种类型：非荷载型裂缝、荷载型裂缝以及沉降裂缝。其中非荷载型裂缝其主要的表现为温度裂缝，其主要的包括了因沥青面层温度的变化产生的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；荷载型裂缝主要是指行车荷载的作用下，由于路面半刚性基层底部强于材料的拉抗的强度所引发的结构性破坏裂缝；沉降裂缝其主要的包括由于地基的沉陷或者是填土固结沉陷所引发的路段纵缝以及桥涵两端的横向的裂缝。
2. 路面裂缝形成的主要原因
2.1 设计原因。
设计的不合理性，将会影响到道路的施工，由于市政道路沥青路而的相应的厚度达不到要求的标准，或者是对于道路设计年限之内的交通量的增长率的估算过小，导致相应的设计缺乏了科学的依据，路面的强度达不到要求的标准，从而也就无法适应车辆荷载的作用，进而导致路面裂缝现象的发生。
2.2 材料的因素。
当前，在市政道路施工的过程中多数情况下会采用收缩性比较小的半刚性的基层，所以路而裂缝产生的主要形式是以温度收缩裂缝为主，影响路面产生裂缝的主要的因素也就是沥青的品质的好坏，沥青的品质主要的包含了：低温延性、沥青油源以及劲度等。另外是沥青混合料组成也是主要的影响因素，不同的组成结构的混合料的性质也是有所差别的，其中沥青劲度和混合料低温劲度是决定沥青路面产生裂缝的关键性的因素。此外半刚性基层材料的不同的选择，同样的也会由于其收缩性的差异的影响从而导致面层裂缝的发生。
2.3 施工的因素。
半刚性的基层的温缩以及各层间接触状况对于沥青路面的抗裂性能存在重要的影响，这也就对沥青路面的施工工艺以及相应想执行的流程提出了更高的要求。市政工程通常情况下会和其他公用的基础设施进行同步的施工建设，其任务是比较重，工期也是比较紧的，由于以上因素的制约，就导致市政道路存在部分工序简化或者省略的现象的发生，这样将会直接的影响到道路施工的整体性。
2.4 栽荷的因素。
超载严重是影响市政道路裂缝产生的重要的原因，其主要的表现为由于超载的车辆累计轴次的增大，从而引起了设计弯沉值的减少，另外超载和车辆的振动冲击的作用就会对相应的路面造成一次性的破坏作用，还有就是超载车辆在上下坡以及刹车时，会造成对沥青路面造成剪切的破坏.这都将会引发路面裂缝现象的发生。
3. 市政施工中路面裂缝控制的有效措施
3.1 路面设计。
【关键词】路面裂缝；控制方法；措施
Control of municipal road cracks measures
Shen Qiang
（Hao Ankang City Construction Group Co.， Ltd Ankang Shanxi 725000）
【Abstract】The reason during the construction of municipal roads， causing cracks in the asphalt pavement there are many phenomena， which is mainly due to the design and construction of non-standard Phenomenon in the construction process should be based on appropriate standards of construction， to take effective preventive treatment measures， standardize construction management site， reducing the occurrence of various adverse factors， so that the phenomenon of municipal road construction， construction of pavement cracks effectively reduced.
【Key words】Pavement cracks；Control methods；Measures
市政道路保持通畅平整是城市硬环境建设的基础的指标，随着我国经济的迅速发展，交通流量不断的增加，在市政道路的建设过程中，采用最广泛的路面结构为半刚性基层沥青砼路面，其主要的优点是：施工工期比较短、平整性较好、无接缝、养护和维修比较方便等，但是由于多种因素的影响经常会出现路面裂缝现象.这严重的影响了道路通行的安全性，所以要加强对于路面裂缝的控制，保障道路通行的畅通安全性。
1. 沥青路面概况
（1）当前，半刚性基层的沥青路面是我国公路普遍采用的主要的结构形式，其是一种比较理想的面层结构，但是由于沥青材料本身的特性以及在施工过程中各种因素的影响，沥青路面出现裂缝己经成为影响道路安全的一个重要的因素，所以在市政施工过程中，要严格的控制好施工的质量，保障沥青路面的使用的寿命。
（2）在施工的过程中，通过对原材料性能的改善，采用科学合理的配合比，在施工过程中采用各种有效的防范措施，就能够有效的减少沥青路面上出现裂缝的数量。相对来说沥青路面的结构比较的复杂，产生裂缝的原因也是比较繁多的，所以在施工前应该了解到不同裂缝的成因，以便于控制管理。
（3）从沥青路面产生裂缝的原因上可以将裂缝分为以下三种类型：非荷载型裂缝、荷载型裂缝以及沉降裂缝。其中非荷载型裂缝其主要的表现为温度裂缝，其主要的包括了因沥青面层温度的变化产生的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；荷载型裂缝主要是指行车荷载的作用下，由于路面半刚性基层底部强于材料的拉抗的强度所引发的结构性破坏裂缝；沉降裂缝其主要的包括由于地基的沉陷或者是填土固结沉陷所引发的路段纵缝以及桥涵两端的横向的裂缝。
2. 路面裂缝形成的主要原因
2.1 设计原因。
设计的不合理性，将会影响到道路的施工，由于市政道路沥青路而的相应的厚度达不到要求的标准，或者是对于道路设计年限之内的交通量的增长率的估算过小，导致相应的设计缺乏了科学的依据，路面的强度达不到要求的标准，从而也就无法适应车辆荷载的作用，进而导致路面裂缝现象的发生。
2.2 材料的因素。
当前，在市政道路施工的过程中多数情况下会采用收缩性比较小的半刚性的基层，所以路而裂缝产生的主要形式是以温度收缩裂缝为主，影响路面产生裂缝的主要的因素也就是沥青的品质的好坏，沥青的品质主要的包含了：低温延性、沥青油源以及劲度等。另外是沥青混合料组成也是主要的影响因素，不同的组成结构的混合料的性质也是有所差别的，其中沥青劲度和混合料低温劲度是决定沥青路面产生裂缝的关键性的因素。此外半刚性基层材料的不同的选择，同样的也会由于其收缩性的差异的影响从而导致面层裂缝的发生。
2.3 施工的因素。
半刚性的基层的温缩以及各层间接触状况对于沥青路面的抗裂性能存在重要的影响，这也就对沥青路面的施工工艺以及相应想执行的流程提出了更高的要求。市政工程通常情况下会和其他公用的基础设施进行同步的施工建设，其任务是比较重，工期也是比较紧的，由于以上因素的制约，就导致市政道路存在部分工序简化或者省略的现象的发生，这样将会直接的影响到道路施工的整体性。
2.4 栽荷的因素。
超载严重是影响市政道路裂缝产生的重要的原因，其主要的表现为由于超载的车辆累计轴次的增大，从而引起了设计弯沉值的减少，另外超载和车辆的振动冲击的作用就会对相应的路面造成一次性的破坏作用，还有就是超载车辆在上下坡以及刹车时，会造成对沥青路面造成剪切的破坏.这都将会引发路面裂缝现象的发生。
3. 市政施工中路面裂缝控制的有效措施
3.1 路面设计。