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18轮卡车“走”上铁路
□文/记者 马之恒
货车开上铁路能行吗？这辆节能环保型18轮大卡车就善于行走在铁轨上，帮它忙的是车底的特制小型钢轮。通过快速进路装置，这些大卡车可以直接由公路进入轻型专用铁路，并由公路运行模式迅速切换为高节能的铁路运行模式，由专门的牵引车拖带前进。
合肥博普高新科技有限公司研制的“节能环保车与线路”项目，就利用了轨道交通运载量大而且耗能较少的优势，以改进低效率而能耗高的中国公路物流体系。
在后一种模式下，运输能耗可以下降70%以上，目前“公-铁”转运所需要的大型货场，以及转运所引起的仓储、装卸、时间和损耗等物流成本也将不复存在。通过“门到门”“一站式”的公－铁联运，1000公里的运输距离可以实现24小时到达，1000公里以上次日到达，物流时间减少一半以上。
参展企业：合肥博普高新科技有限公司
环境卫士：电动环保车
□文/记者 陈永杰
每天忙碌在街道上的环卫车，一边清洁着道路垃圾，但同时也在担心车本身排放的尾气给环境带来的负担，而电动车辆国家工程实验室研发的ZLJ5071TSL电动扫路车，消除了这个担忧。此外还可以大幅度提高城市环卫机械化、自动化的作业范围，作业效率也能获得大幅度提升，具有相当广阔的市场前景。
参展企业：电动车辆国家工程实验室
中央空调的“清洗工”
□文/记者 蔡虹
当楼宇的中央空调系统经过一段时间运行后，空调管道内就会沉积大量灰尘和杂物，这些可吸入颗粒物也成了军团菌、真菌、细菌、螨虫等寄生虫或病菌的载体。当人们反复吸入这样的空气时，就会引起肺炎、过敏症、病态建筑综合征等疾病。重者还会引起各种传染病的流行。
□文/记者 马之恒
货车开上铁路能行吗？这辆节能环保型18轮大卡车就善于行走在铁轨上，帮它忙的是车底的特制小型钢轮。通过快速进路装置，这些大卡车可以直接由公路进入轻型专用铁路，并由公路运行模式迅速切换为高节能的铁路运行模式，由专门的牵引车拖带前进。
合肥博普高新科技有限公司研制的“节能环保车与线路”项目，就利用了轨道交通运载量大而且耗能较少的优势，以改进低效率而能耗高的中国公路物流体系。
在后一种模式下，运输能耗可以下降70%以上，目前“公-铁”转运所需要的大型货场，以及转运所引起的仓储、装卸、时间和损耗等物流成本也将不复存在。通过“门到门”“一站式”的公－铁联运，1000公里的运输距离可以实现24小时到达，1000公里以上次日到达，物流时间减少一半以上。
参展企业：合肥博普高新科技有限公司
环境卫士：电动环保车
□文/记者 陈永杰
每天忙碌在街道上的环卫车，一边清洁着道路垃圾，但同时也在担心车本身排放的尾气给环境带来的负担，而电动车辆国家工程实验室研发的ZLJ5071TSL电动扫路车，消除了这个担忧。此外还可以大幅度提高城市环卫机械化、自动化的作业范围，作业效率也能获得大幅度提升，具有相当广阔的市场前景。
参展企业：电动车辆国家工程实验室
中央空调的“清洗工”
□文/记者 蔡虹
当楼宇的中央空调系统经过一段时间运行后，空调管道内就会沉积大量灰尘和杂物，这些可吸入颗粒物也成了军团菌、真菌、细菌、螨虫等寄生虫或病菌的载体。当人们反复吸入这样的空气时，就会引起肺炎、过敏症、病态建筑综合征等疾病。重者还会引起各种传染病的流行。