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当价格比拼的时代远去，煤炭产业销售竞争要靠信息流、资金流与物流结合而成的大供应链体系，也就是煤炭业的电子商务。新兴电子商务正让古老的煤炭交易规则发生微妙的变化，政府放权，煤炭现货、中远期及期货交易多层次组织结构的出现，让曾经“不见光”的煤炭交易规则变得公开、透明。煤炭作为我国最大的市场流通大宗商品之一，转型升级压力之下开展电子商务一时“激情四起”。
竞争力重塑
面对行业“寒冬”，重塑行业竞争力，煤炭企业纷纷“触网”似乎成了不可逆转的现实。2013年3月，焦煤期货在大连商品交易所上市；5月，国内首个煤炭主产地价格指数——中国太原煤炭交易价格指数由中国（太原）煤炭交易中心和新华社发布，该指数由一个综合指数和动力煤、炼焦煤、喷吹煤、化工煤四个分指数组成，每周一发布；6月，淮北矿业和上海钢联联手进军煤炭电商；在北京，以铁路为依托的首铁资源网也是呼之欲出。
据粗略统计，目前国内已有约31家煤炭电子商务平台，提供现货或中远期煤炭交易场所。2013年3月，焦煤期货在大连商品交易所上市，成为全球首个煤炭期货品种。而2013年年底，动力煤期货将在郑州商品交易所上市。同一年连续上市两个煤炭期货品种，这种市场化的发展速度是前所未见的。
这些电商当中，有的依托煤炭企业，有的依托港口，有的则依托铁路和海运资源，与实体结合成了它们最大的亮点。一场轰轰烈烈电商拯救煤炭市场的热潮，被推向了世人面前。
中国（太原）煤炭交易中心主任曲剑午表示，“煤炭电子交易模式的创新给企业带来了很大的便利，现在足不出户就可以卖煤了，节省人力、物力和时间，大大降低了交易成本。”
从2013年1月1日起，中国煤炭第一大省山西境内煤炭全部实现电子化交易，告别了煤炭行业传统的一对一的实物交易模式。
据了解，山西境内的煤炭运输分公路和铁路两种。2012年9月份，山西已经实现境内铁路运煤的“试上线”。从2013年1月1日起，山西境内通过公路运输销售的煤炭全部在第三方交易平台——中国（太原）煤炭交易中心实行电子交易。
曲剑午说，“市场的供需情况、价格变动等都会通过电子交易平台对外及时发布，减少了在传统销售模式下，由于产需信息不对称而造成的价格虚报和企业在生产经营中存在的盲目性。”
数据显示，山西是中国重要的煤炭主产地，煤炭产量占全国四分之一左右，每年省内流转煤炭近3亿吨，省外调出煤炭6亿多吨，省外过境运输煤炭近2亿吨，外销焦炭1亿吨，煤炭物流总量约为12亿多吨，位居全国第一。
曲剑午表示，煤炭供需主体通过电子交易平台可以直接协商议价，减少了传统销售模式下的某些中间环节，缩短了洽谈程序，节约了交易双方的时间成本。同时，在现代网络和技术的支撑下，交易中心可以有效整合信息、资金、物流等有关资源，提高煤炭的流通效率。此外，煤炭交易商还可以通过交易中心这个电子平台进行结算，消除了买卖双方顾虑，保证了双方的资金安全。
据悉，中国（太原）煤炭交易中心是目前国内唯一经国务院批准冠以“中国”字号的全国性煤炭交易中心。截至目前，该中心共注册交易商2756户，银行签约2083户；完成交易总量6.72亿吨，交易金额4612.28亿元人民币。山西成为引领煤炭行业转型发展的领头羊。
硬币的两面
然而硬币是有双面的，煤炭电商在新模式带给业界切实利益和无限幻想的同时，现实的推进层面，对于众多煤企来说煤炭电商平台的实际效果并不理想。多数煤炭企业表示，依靠电商平台来销售煤炭只能占很小的一部分，大部分还得依靠传统的销售模式。
“现在煤炭整个物流成本太高，传统煤矿企业热衷于打造电商平台，最主要的目的还是为了降低成本。”中国煤炭供销协会顾问武承厚曾表示。以前煤炭交易都是纸制合同，特别是国有单位，一个合同需要评审，多个部门签字，一个合同一礼拜可能都评审不下来，领导或部门领导出差，这个合同就签不了。电子合同就比较快，出差可以在电脑或者手机上签，简单快捷。
对于市场中的买方而言，新模式的出现，在增加选择空间的同时也有力的减少了它们的交易成本。比如东北亚煤炭交易中心的“东煤超市”煤炭电子化商务经营模式，使得企业采购成本下降超过了20%。以4500卡标准煤为例：之前的价格为650元/吨，目前“东煤超市”挂牌价465元/吨，采购价格下降超过20%。事实上，这部分的成本下降空间源于采购、物流、金融、电子商务方式等方面的系统性创新与突破。由于各个卖家将煤炭信息公布在网上，使其价格更加透明。只要签了合同、交了保证金，煤炭就可以按规定的时间送上门。从这一点上看，此前煤炭价格“暗战”的时代已经过去了。
然而煤炭电子商务更大的挑战则在于，平台运营商是否真正拥有行业公信力和强大的资金实力。与传统的大宗商品电子商务平台不同，煤炭电子商务的单笔交易额更大，要求雄厚的资金实力做支撑。煤炭电子商务不可能像京东、淘宝等交易平台，它们走的都是小金额，最高就是300万的限额，这对于煤炭贸易是不现实的。煤炭电子商务业务决定了它的资金流，相对是比较大的，上百万、上千万，甚至更多。在支付方面，需要考虑对上下游企业通过何种手段去保证货权以及资金流的安全。
与之相应的是，煤炭毕竟不像淘宝上的商品，打个包交给快递公司，送到客户手中就完事了。煤炭不能打包去运输，在传统的B2C模式下，物流不是特别关键的环节，但是在煤炭流通领域，物流恰恰是最关键的环节。
在这个过程中，煤炭电子商务平台是否有能力对煤炭的质量、数量进行把控和监管，即便是有其在行业内部是否又有公信力。据了解，目前在国内有实力能够做到这一点的企业，几乎寥寥无几。
众多问题之下，国内出现了大批提供现货或中远期煤炭交易服务的煤炭电子商务平台，包括太原煤炭交易中心、秦皇岛煤炭交易中心、东北亚煤炭交易中心和神华集团、陕煤集团煤炭交易平台等，但从具体运营效果来看，并不理想。
目前，很多煤炭企业进入电商领域，其中有感受到压力主动加入的，也有迫于压力被动加入的。在很多人看来，正是这种传统产业的加入，让网络有了更强的生命力。电子商务未来是每家企业都要做的事，未来它必然是个“标配”。
然而新模式对于当前的参与者而言，也需要2至3年的适应期，如果让普通的煤炭贸易商接受这种模式，可能需要更长的时间。不可否认的是，尽管煤炭电子商务交易短期内尚无法取代传统煤炭贸易，但这却为置身寒冬期的煤炭企业提供了一次转型的绝好机会。
竞争力重塑
面对行业“寒冬”，重塑行业竞争力，煤炭企业纷纷“触网”似乎成了不可逆转的现实。2013年3月，焦煤期货在大连商品交易所上市；5月，国内首个煤炭主产地价格指数——中国太原煤炭交易价格指数由中国（太原）煤炭交易中心和新华社发布，该指数由一个综合指数和动力煤、炼焦煤、喷吹煤、化工煤四个分指数组成，每周一发布；6月，淮北矿业和上海钢联联手进军煤炭电商；在北京，以铁路为依托的首铁资源网也是呼之欲出。
据粗略统计，目前国内已有约31家煤炭电子商务平台，提供现货或中远期煤炭交易场所。2013年3月，焦煤期货在大连商品交易所上市，成为全球首个煤炭期货品种。而2013年年底，动力煤期货将在郑州商品交易所上市。同一年连续上市两个煤炭期货品种，这种市场化的发展速度是前所未见的。
这些电商当中，有的依托煤炭企业，有的依托港口，有的则依托铁路和海运资源，与实体结合成了它们最大的亮点。一场轰轰烈烈电商拯救煤炭市场的热潮，被推向了世人面前。
中国（太原）煤炭交易中心主任曲剑午表示，“煤炭电子交易模式的创新给企业带来了很大的便利，现在足不出户就可以卖煤了，节省人力、物力和时间，大大降低了交易成本。”
从2013年1月1日起，中国煤炭第一大省山西境内煤炭全部实现电子化交易，告别了煤炭行业传统的一对一的实物交易模式。
据了解，山西境内的煤炭运输分公路和铁路两种。2012年9月份，山西已经实现境内铁路运煤的“试上线”。从2013年1月1日起，山西境内通过公路运输销售的煤炭全部在第三方交易平台——中国（太原）煤炭交易中心实行电子交易。
曲剑午说，“市场的供需情况、价格变动等都会通过电子交易平台对外及时发布，减少了在传统销售模式下，由于产需信息不对称而造成的价格虚报和企业在生产经营中存在的盲目性。”
数据显示，山西是中国重要的煤炭主产地，煤炭产量占全国四分之一左右，每年省内流转煤炭近3亿吨，省外调出煤炭6亿多吨，省外过境运输煤炭近2亿吨，外销焦炭1亿吨，煤炭物流总量约为12亿多吨，位居全国第一。
曲剑午表示，煤炭供需主体通过电子交易平台可以直接协商议价，减少了传统销售模式下的某些中间环节，缩短了洽谈程序，节约了交易双方的时间成本。同时，在现代网络和技术的支撑下，交易中心可以有效整合信息、资金、物流等有关资源，提高煤炭的流通效率。此外，煤炭交易商还可以通过交易中心这个电子平台进行结算，消除了买卖双方顾虑，保证了双方的资金安全。
据悉，中国（太原）煤炭交易中心是目前国内唯一经国务院批准冠以“中国”字号的全国性煤炭交易中心。截至目前，该中心共注册交易商2756户，银行签约2083户；完成交易总量6.72亿吨，交易金额4612.28亿元人民币。山西成为引领煤炭行业转型发展的领头羊。
硬币的两面
然而硬币是有双面的，煤炭电商在新模式带给业界切实利益和无限幻想的同时，现实的推进层面，对于众多煤企来说煤炭电商平台的实际效果并不理想。多数煤炭企业表示，依靠电商平台来销售煤炭只能占很小的一部分，大部分还得依靠传统的销售模式。
“现在煤炭整个物流成本太高，传统煤矿企业热衷于打造电商平台，最主要的目的还是为了降低成本。”中国煤炭供销协会顾问武承厚曾表示。以前煤炭交易都是纸制合同，特别是国有单位，一个合同需要评审，多个部门签字，一个合同一礼拜可能都评审不下来，领导或部门领导出差，这个合同就签不了。电子合同就比较快，出差可以在电脑或者手机上签，简单快捷。
对于市场中的买方而言，新模式的出现，在增加选择空间的同时也有力的减少了它们的交易成本。比如东北亚煤炭交易中心的“东煤超市”煤炭电子化商务经营模式，使得企业采购成本下降超过了20%。以4500卡标准煤为例：之前的价格为650元/吨，目前“东煤超市”挂牌价465元/吨，采购价格下降超过20%。事实上，这部分的成本下降空间源于采购、物流、金融、电子商务方式等方面的系统性创新与突破。由于各个卖家将煤炭信息公布在网上，使其价格更加透明。只要签了合同、交了保证金，煤炭就可以按规定的时间送上门。从这一点上看，此前煤炭价格“暗战”的时代已经过去了。
然而煤炭电子商务更大的挑战则在于，平台运营商是否真正拥有行业公信力和强大的资金实力。与传统的大宗商品电子商务平台不同，煤炭电子商务的单笔交易额更大，要求雄厚的资金实力做支撑。煤炭电子商务不可能像京东、淘宝等交易平台，它们走的都是小金额，最高就是300万的限额，这对于煤炭贸易是不现实的。煤炭电子商务业务决定了它的资金流，相对是比较大的，上百万、上千万，甚至更多。在支付方面，需要考虑对上下游企业通过何种手段去保证货权以及资金流的安全。
与之相应的是，煤炭毕竟不像淘宝上的商品，打个包交给快递公司，送到客户手中就完事了。煤炭不能打包去运输，在传统的B2C模式下，物流不是特别关键的环节，但是在煤炭流通领域，物流恰恰是最关键的环节。
在这个过程中，煤炭电子商务平台是否有能力对煤炭的质量、数量进行把控和监管，即便是有其在行业内部是否又有公信力。据了解，目前在国内有实力能够做到这一点的企业，几乎寥寥无几。
众多问题之下，国内出现了大批提供现货或中远期煤炭交易服务的煤炭电子商务平台，包括太原煤炭交易中心、秦皇岛煤炭交易中心、东北亚煤炭交易中心和神华集团、陕煤集团煤炭交易平台等，但从具体运营效果来看，并不理想。
目前，很多煤炭企业进入电商领域，其中有感受到压力主动加入的，也有迫于压力被动加入的。在很多人看来，正是这种传统产业的加入，让网络有了更强的生命力。电子商务未来是每家企业都要做的事，未来它必然是个“标配”。
然而新模式对于当前的参与者而言，也需要2至3年的适应期，如果让普通的煤炭贸易商接受这种模式，可能需要更长的时间。不可否认的是，尽管煤炭电子商务交易短期内尚无法取代传统煤炭贸易，但这却为置身寒冬期的煤炭企业提供了一次转型的绝好机会。