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【摘 要】
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应力分布与疲劳特性研究是评价柴油机齿轮室结构设计合理性的关键因素,CAE技术已经成为解决该问题的重要手段。采用软件CATIA建立齿轮室装配体三维模型,并对齿轮室模型进行Hy
【机 构】
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辽宁工业大学省汽车振动与噪声工程技术研究中心,东风朝阳朝柴动力有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2016年2期
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