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【摘 要】
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以弯曲激波压缩面设计的二元进气道具有较短的长度和较高的性能,研究了以等压力梯度弯曲激波压缩曲面设计的二元进气道一般性能,并以部分等熵压缩前楔板设计的二元进气道的一
【机 构】
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北京动力机械研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室,
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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2013年11期
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