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随着社会的发展以及我国公路施工技术的成熟与完善,公路交通在我国的普及面越来越广.而随着公路交通工程在我国的大面积铺设,涉及在云、贵、川等复杂山岭地区的公路工程越来越多,在公路施工过程中面对的穿越破碎带的情况也越来越普遍.所以,对于公路施工来说隧道软弱破碎围岩稳定性控制与快速施工的问题研究是具有很大的实际意义的.这一技术能够有效提高在多山岭地带的公路施工的效率.下面本文将针对公路施工过程中隧道软弱破碎围岩稳定性的控制以及快速施工的有效措施进行介绍.