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目前我国商用车造成的交通事故死伤数量逐渐取代乘用车，对人民生命财产安全造成了重大损失。如何减少交通事故造成的损失，最大程度的保证商用车驾驶员及乘员的安全，提高商用车驾驶室的被动安全性能意义重大。由此交通部在JT/T 1178.1-2018、JT/T 1178.2-2019等新标准中对商用车驾驶室的测试方法和判定原则做了更多的要求。本文在比对各国商用车标准并解析标准发展过程的基础上，分析常见商用车驾驶室试验失效情况，为今后的驾驶室设计和标准法规的制、修订提供借鉴与参考。