【摘 要】
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通过对已有的发动机燃烧信号的分析,设计了燃烧信号输出装置,同时基于Lab VIEW开发了燃烧分析系统.通过Solid Works设计了模拟装置的连接部件和支架等,采用与电机连接的曲轴
【机 构】
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北京交通大学机械与电子控制工程学院,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【基金项目】
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国家“863”计划项目资助（2012AA111104）,中央高校基本科研业务费专项资金资助（2013JBM076）
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通过对已有的发动机燃烧信号的分析,设计了燃烧信号输出装置,同时基于Lab VIEW开发了燃烧分析系统.通过Solid Works设计了模拟装置的连接部件和支架等,采用与电机连接的曲轴转角编码器产生采样信号和上止点信号,利用NI采集卡实现对已有燃烧信号的重采样.系统利用插值算法完成了时域/角域信号的转换,保证了模拟试验中采集的信号的正确性;研究了高速采集下,程序不发生溢出错误的参数设置问题;对采集数据进行分析处理,实现p-φ图的显示及有效性能指标的计算.试验表明：该系统工作可靠,采集数据误差在2%以内,指示
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