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该文主要探讨灰色系统理论在大跨度连续刚构桥施工控制中的应用。以草郊公路桥为依托，建立GM（1，1）模型，对预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工过程中的挂篮变形进行预测，预测的数据与实际施工所测数据吻合良好，具有较高的精度。
基于灰色理论的草郊公路桥线形控制
【摘 要】
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该文主要探讨灰色系统理论在大跨度连续刚构桥施工控制中的应用。以草郊公路桥为依托，建立GM（1，1）模型，对预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工过程中的挂篮变形进行预测，预测的数据与实
【机 构】
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湖北省恩施州建始县地方海事处,武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
【出 处】
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建材世界
【发表日期】
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2013年3期
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