【摘 要】
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基于ANSYS有限元分析软件,建立三维模型,对变速箱配流试验台轴系结构进行振动特性分析,得到其固有频率和振型,考虑陀螺效应,求解得到坎贝尔图,并讨论各变量对临界转速的影响
【机 构】
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陆军装甲兵学院车辆工程系,陆军装甲兵学院基础部,陆军装备部驻北京地区军代局第三军代室
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基于ANSYS有限元分析软件,建立三维模型,对变速箱配流试验台轴系结构进行振动特性分析,得到其固有频率和振型,考虑陀螺效应,求解得到坎贝尔图,并讨论各变量对临界转速的影响。研究表明,相同条件下,轴承的支撑刚度越高,绕组位置越靠近中间联轴器,电动机转轴越短,得到的轴系临界转速越大。相关结论可为试验台的轴系设计和优化提供理论参考。
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