【摘 要】
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本文通过分析目前高速铁路无砟轨道板灌注施工完成后缺少整体精度评估分析,不能有效指导钢轨铺设等弊端,研究提出无砟轨道板精调精度检测评估新方法。该方法是把自定心螺栓孔
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本文通过分析目前高速铁路无砟轨道板灌注施工完成后缺少整体精度评估分析,不能有效指导钢轨铺设等弊端,研究提出无砟轨道板精调精度检测评估新方法。该方法是把自定心螺栓孔适配器安装在轨道板外侧螺栓孔内,通过全站仪野外施测,计算分析评定轨道板铺设整体精度。一则可提前发现和矫正轨道板灌注施工后存在的偏差,提高后续铺设钢轨效率;二则可提前量化统计铺轨所需垫片型号和数量,减少垫片采购的盲目性,实现降低工程成本的目的。该方法适用于各种类型轨道板,外业操作简单,精度分析可靠。
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