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事件1：地铁上哺乳，该不该？
2015年11月，一位母亲在北京地铁上哺乳被好事者拍照并上传至微博，引发热议。当事人的丈夫方先生说，地铁是北京市民最重要也是最常用的出行方式，长距离的运输，肯定会有小孩有哺乳需求，“北京地铁人流量大，专门设个母婴车厢有困难，那是否可以在车厢的头部或者车尾处设母婴专座——在座位上配置一道帘子即可，有需要的母亲拉上帘子哺乳就能避免这种类似的事情再发生”。
事件2：女性优先车厢试行
2017年6月底，深圳和广州两地的地铁选择了部分线路试行女性优先车厢。这种带有明显标识的车厢，倡导女士们享有优先使用权。广东省的地铁试行女性优先车厢的初衷是彰显城市人文关怀，避免女性在公共场合的哺乳尴尬和减少女性被性骚扰的可能。
争议点
女性优先车厢没实行几日，就惹来了一片争议。
●争议1：女性优先车厢在照顾女性的同时，是否破坏了公平？
●争议2：有了女性优先车厢，还不去女性优先车厢的女生，是否会被默认为喜欢性骚扰？
●争议3：专设女性优先车厢是不是对女性的隐性歧视？
观点多棱镜
◆◆赞成：女性优先车厢是公平的反映
左边的图显示的是“平等”，右边的图显示的是“公平”，这两幅图足以解释生理角度的男女平权。
举个日常例子，在热闹的商场或者热门的景区，女厕所永远排着长队，男厕所却总是空空如也。这是因为在过去的建筑设计中，用的是所谓平等的标准，男厕所和女厕所蹲位比例按1比1來建造。然而男女生理构造不同，平等是平等了，但是公平了吗？
合理的男女蹲位比例应该是1比3，这样才不至于出现上述情况，才算是真的进步了。
在法国，男性缴纳15年养老保险，女性缴纳14年养老保险，二者对应的养老金一样。考虑到生孩子是战略问题，女性可以少缴纳一年养老保险而享受和男性同等的待遇——这就是公平。
所以应该是采取各种政策使男女达到公平，而非一味要求平等。这也是我赞成女性优先车厢的原因。（文/菲凡说）
◆◆赞成：女性优先车厢至少让女性多一种维护自身权利的选择
即便是现在，也还是有不少女性在遭遇性骚扰后，将其视为羞于启齿之事，她们选择忍气吞声，而不愿或不敢伸张自己的正当权益。在这样的背景下，女性优先车厢其实发挥的是脱敏作用，它最大的意义就是把维护女性免于性骚扰的权利，以一种物化的方式大方地展示出来。
当然，仅靠这点是不够的。对女性权利的保护，还需要更多的治本之策。例如，法律要精细化，对接权利保障的需要；全社会要构建浓郁的权利氛围，降低维权者的门槛等。值得注意的是，在具体实践中，我们不应该将治标与治本对立起来。设置女性优先车厢，本意是暗示一種应有的权利界限和“安全距离”，至少让女性多一种维护自身权利的选择。（光明网）
◆◆反对：男女之妨，防不住“色狼”
原本上下班高峰期就很难挤上车，分出女性优先车厢之后，剩下的车厢就会变得更为拥挤，女性进入了非女性优先车厢，遭受侵害的风险也会加倍，同时，还会暗示所有男性都有“色狼”的嫌疑。
这就是分出女性优先车厢的坏处：不仅女性被歧视，男性也被歧视；女性是受害者，部分男性也会成为受害者。当女性与男性之大防越严谨、越成为禁忌的时候，女性更容易被伤害，她们也会更敏感、更强调自我保护。这种情况下，女人不去女性优先车厢，可能会被视为“想被性骚扰”；男人待在女性优先车厢，也会被视为“想性骚扰女人”。（文/侯宏斌）
◆◆反对：这是对女性的隐形歧视
1947年，日本东京交通高峰时间的电车使用率高达300%。为了保护力气弱小的妇女儿童，东京中央线推出“女性儿童专用车厢”。这一次的“女性儿童专用车厢”断断续续坚持到了20世纪70年代初消失。当时，宣传妇女解放的日本女权主义者认为，所谓“保护女性”与“歧视女性”不过一纸之隔：弱者才需要保护呢！特意为女性弄个专用车厢，就是明摆着将女性当成弱者对待，这不是对女性的歧视还能是什么？这次深圳、广州的女性优先车厢，有些女权主义者也认为，女性优先车厢把女性默认为弱者、受害者，简直是在男女平等上的大倒退。
◆◆中立：让时间验证车厢的正确与否
到底应不应该设立女性优先车厢？实际上，与许多公共政策的问题类似，如果过于纠结在“应不应该”上，大抵是永远无法找到答案的。讨论女性优先车厢这种涉及公共资源的合理利用的议题，较为明智的做法，是比较女性优先车厢带来的实际好处，如针对女性的性骚扰发生率会降低多少，与此种安排的成本比较，看孰大孰小。否则，所有的争论，都是各说各话而已。（《南方周末》）
◆◆回应：女性优先车厢是在倡导一种文明风气
设置女性优先车厢是倡导社会关爱女性的文明风气，培养社会尊重女性的风尚。女性优先车厢并非对男女乘客进行强制隔离，而是倡导在车厢拥挤的情况下，男士发扬绅士风度让女性优先。如果普通车厢较为拥挤而女性优先车厢相对宽松时，则可以共享，不会造成社会资源的浪费。（深圳地铁集团）
延伸讨论
和其他社会权利的进步一样，女性地位的提升和权利的进步，也必然需要全方位的努力和推进。女性优先车厢的作用，虽然不容高估，但能够把让女性免于性骚扰纳入社会公共服务调整的目的，至少说明，作为一种社会问题，它已经在被回应。
关于女性优先车厢，你持什么样的看法？你身边的女性生活和女性地位有没有引起你的思考？请将你的思考形成一篇不少于800字的文章，连同评刊表一起寄给我们，你将有机会获得我们的精美礼品一份，优秀作品将有机会刊登于《求学·高分作文》，并直接晋级“求学杯”全国中学生作文大赛！
事件1：地铁上哺乳，该不该？
2015年11月，一位母亲在北京地铁上哺乳被好事者拍照并上传至微博，引发热议。当事人的丈夫方先生说，地铁是北京市民最重要也是最常用的出行方式，长距离的运输，肯定会有小孩有哺乳需求，“北京地铁人流量大，专门设个母婴车厢有困难，那是否可以在车厢的头部或者车尾处设母婴专座——在座位上配置一道帘子即可，有需要的母亲拉上帘子哺乳就能避免这种类似的事情再发生”。
事件2：女性优先车厢试行
2017年6月底，深圳和广州两地的地铁选择了部分线路试行女性优先车厢。这种带有明显标识的车厢，倡导女士们享有优先使用权。广东省的地铁试行女性优先车厢的初衷是彰显城市人文关怀，避免女性在公共场合的哺乳尴尬和减少女性被性骚扰的可能。
争议点
女性优先车厢没实行几日，就惹来了一片争议。
●争议1：女性优先车厢在照顾女性的同时，是否破坏了公平？
●争议2：有了女性优先车厢，还不去女性优先车厢的女生，是否会被默认为喜欢性骚扰？
●争议3：专设女性优先车厢是不是对女性的隐性歧视？
观点多棱镜
◆◆赞成：女性优先车厢是公平的反映
左边的图显示的是“平等”，右边的图显示的是“公平”，这两幅图足以解释生理角度的男女平权。
举个日常例子，在热闹的商场或者热门的景区，女厕所永远排着长队，男厕所却总是空空如也。这是因为在过去的建筑设计中，用的是所谓平等的标准，男厕所和女厕所蹲位比例按1比1來建造。然而男女生理构造不同，平等是平等了，但是公平了吗？
合理的男女蹲位比例应该是1比3，这样才不至于出现上述情况，才算是真的进步了。
在法国，男性缴纳15年养老保险，女性缴纳14年养老保险，二者对应的养老金一样。考虑到生孩子是战略问题，女性可以少缴纳一年养老保险而享受和男性同等的待遇——这就是公平。
所以应该是采取各种政策使男女达到公平，而非一味要求平等。这也是我赞成女性优先车厢的原因。（文/菲凡说）
◆◆赞成：女性优先车厢至少让女性多一种维护自身权利的选择
即便是现在，也还是有不少女性在遭遇性骚扰后，将其视为羞于启齿之事，她们选择忍气吞声，而不愿或不敢伸张自己的正当权益。在这样的背景下，女性优先车厢其实发挥的是脱敏作用，它最大的意义就是把维护女性免于性骚扰的权利，以一种物化的方式大方地展示出来。
当然，仅靠这点是不够的。对女性权利的保护，还需要更多的治本之策。例如，法律要精细化，对接权利保障的需要；全社会要构建浓郁的权利氛围，降低维权者的门槛等。值得注意的是，在具体实践中，我们不应该将治标与治本对立起来。设置女性优先车厢，本意是暗示一種应有的权利界限和“安全距离”，至少让女性多一种维护自身权利的选择。（光明网）
◆◆反对：男女之妨，防不住“色狼”
原本上下班高峰期就很难挤上车，分出女性优先车厢之后，剩下的车厢就会变得更为拥挤，女性进入了非女性优先车厢，遭受侵害的风险也会加倍，同时，还会暗示所有男性都有“色狼”的嫌疑。
这就是分出女性优先车厢的坏处：不仅女性被歧视，男性也被歧视；女性是受害者，部分男性也会成为受害者。当女性与男性之大防越严谨、越成为禁忌的时候，女性更容易被伤害，她们也会更敏感、更强调自我保护。这种情况下，女人不去女性优先车厢，可能会被视为“想被性骚扰”；男人待在女性优先车厢，也会被视为“想性骚扰女人”。（文/侯宏斌）
◆◆反对：这是对女性的隐形歧视
1947年，日本东京交通高峰时间的电车使用率高达300%。为了保护力气弱小的妇女儿童，东京中央线推出“女性儿童专用车厢”。这一次的“女性儿童专用车厢”断断续续坚持到了20世纪70年代初消失。当时，宣传妇女解放的日本女权主义者认为，所谓“保护女性”与“歧视女性”不过一纸之隔：弱者才需要保护呢！特意为女性弄个专用车厢，就是明摆着将女性当成弱者对待，这不是对女性的歧视还能是什么？这次深圳、广州的女性优先车厢，有些女权主义者也认为，女性优先车厢把女性默认为弱者、受害者，简直是在男女平等上的大倒退。
◆◆中立：让时间验证车厢的正确与否
到底应不应该设立女性优先车厢？实际上，与许多公共政策的问题类似，如果过于纠结在“应不应该”上，大抵是永远无法找到答案的。讨论女性优先车厢这种涉及公共资源的合理利用的议题，较为明智的做法，是比较女性优先车厢带来的实际好处，如针对女性的性骚扰发生率会降低多少，与此种安排的成本比较，看孰大孰小。否则，所有的争论，都是各说各话而已。（《南方周末》）
◆◆回应：女性优先车厢是在倡导一种文明风气
设置女性优先车厢是倡导社会关爱女性的文明风气，培养社会尊重女性的风尚。女性优先车厢并非对男女乘客进行强制隔离，而是倡导在车厢拥挤的情况下，男士发扬绅士风度让女性优先。如果普通车厢较为拥挤而女性优先车厢相对宽松时，则可以共享，不会造成社会资源的浪费。（深圳地铁集团）
延伸讨论
和其他社会权利的进步一样，女性地位的提升和权利的进步，也必然需要全方位的努力和推进。女性优先车厢的作用，虽然不容高估，但能够把让女性免于性骚扰纳入社会公共服务调整的目的，至少说明，作为一种社会问题，它已经在被回应。
关于女性优先车厢，你持什么样的看法？你身边的女性生活和女性地位有没有引起你的思考？请将你的思考形成一篇不少于800字的文章，连同评刊表一起寄给我们，你将有机会获得我们的精美礼品一份，优秀作品将有机会刊登于《求学·高分作文》，并直接晋级“求学杯”全国中学生作文大赛！