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飞机燃油系统用铝合金管路连接件输油时，要承受变化的油压，在模拟实际工况的液压脉冲试验中，管路连接件因靠近装配位置的导管出现了贯穿内外表面裂纹，发生失效。通过扫描电子显微镜观察，裂纹起源于导管外表面条纹微缺陷，在液压脉冲作用下，裂纹沿着管径向导管内部不断的延性扩展，当导管的裂纹所在区域无法承受液压脉冲峰值压力时，裂纹直接贯穿至导管内表面。最后，提出了提高管路连接件导管的抗液压脉冲疲劳性能的措施。