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黄土作为地质岩土体工程中的一种特殊土而被广泛研究。因其具有独特的垂直节理结构特性且因时代成因、形成区域以及含水量不同，实际工程上与普通岩石隧道差异性大，表现出不同的特性。本文首先介绍关于黄土隧道变形规律研究的必要性，进一步主要通过对拱顶沉降规律和收敛变形规律展开详细的研究，并总结关于黄土隧道变形规律和开挖过程中控制大变形的方法及要点