【摘 要】
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1 故障现象rn某日1500时左右,某船值班人员在巡视时发现,位于机前精滤器与左主机之间的供油管路上的2个法兰接头处漏油.在报告驾驶台后,停左主机,仅保留右主机单车航行.值班
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1 故障现象rn某日1500时左右,某船值班人员在巡视时发现,位于机前精滤器与左主机之间的供油管路上的2个法兰接头处漏油.在报告驾驶台后,停左主机,仅保留右主机单车航行.值班人员随即对漏油法兰进行处理,更换垫片、拧紧螺母、开阀门,没有再发现泄漏,但右主机很快自动停车.供油单元控制面板显示“Low level mixing tank”,报警指示灯闪亮,“Aalarm”也闪亮,增压泵后压力表显示0.5 MPa,而正常值应为0.8 MPa.约10 min后,并网运行的2台副机也自动停车,全船失电报警.
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