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近年来伴随着经济的发展以及网络购物平台的不断发展与完善，物流行业也在迅速成长。随着我国电子商务的迅速发展，快递行业如雨后春笋般迅速崛起，中国目前的快递行业主要以顺风及“三通一达”为主，并都在冲击资本市场相继上市。而中通快递在这些同行中作为起步晚，发展迅速的典型代表，在继圆通顺风上市后，也已经开始揭幕上市。
起步晚发展快，赢利能力较强的中通快递，有望在揭幕上市后成为美国最大的IPO。本团队基于此对中通分析其战略环境与战略选择，战略环境主要从外部一般环境、行业环境、竞争对手及自身条件展开分析，其中重点分析了中通快递自身的发展情况与潜力。着重把握中通的发展深入分析其潜在的发展能力与自身的实力及所处环境。
整个分析过程，我们在方案内容上，分析中通快递的所处环境与自身发展，外在环境主要从政治环境、经济环境、社会文化及 自身与与其他竞争对手方面展开分析，并重点分析了自身的发展前景，中通快递有望成为美国最大IPO的各种条件。并通过对中通快递的分析寻找出其存在的各种问题，并基于此提出各种改进方案，推动中通快递的进一步完善与发展。
针对方案分析，我们采用图文并行的表达方式，加强方案的可说服性。最后，在老师的悉心指导下，我队成员科学分工，努力工作，顺利完成案例的分析。
中通快递 外在环境 核心竞争力
“中通快递”外部一般环境分析
外部一般环境分析采用PEST分析法，主要分析企业面对的宏观环境，P是政治（politics），E是经济（economic），S是社会（society），T是技术（technology）。在分析一个集团所处的背景的时候，通常是通过这四个因素来进行判别的。以下是中通快递在美国募集上市的宏观环境分析。
（1）政治法律环境因素
最近几年在中国，由于申请股票上市的股份有限公司急剧增多，所以国家制定的关于股份有限公司上市的步骤越来越烦杂、要求越来越严苛。根据《股票发行与交易管理暂行条例》与《中华人民共和国公司法》的规定，股份有限公司申请股票上市，在与证券交易所签订上市协议书之前，除了发行人要召开股东大会、准备相关的上市材料以外，还需要经过国务院或者国务院授权的证券监督管理部门的审核与批准。而在美国的证券交易市场上市，则无须证监会的审查，在申请流程上相对方便一些。
除了上市的程序之外，中国股市没有合法的做市商制度，所以在相当长时间里，庄家横行，10个股票9个庄，股票市场秩序相当的混乱。美国股票市场是规模最大的市场，除了以兆亿美元计的上市股票价值外，美国还有最大规模的基金投资和机构投资。一般的投资者兴风作浪是绝对不可能的。而这也为中通快递的股票在相当长一段时间内可以保持相对的稳定，提供了一个相对安全的投资环境。
美国股票市场的发展变动与政治发展历史过程呈现正相关的关系。它既是政治财经风云变幻的晴雨表，也是整个变化的后果的直接体现者。这表明，美国股票市场的透明程度和可分析性、可预见性是相当明显的。所有股票分析的技术手段和模型造就都源出于此便是证明。而中国的股市则有一种超然的游离功能，投资者很难判断其走势和短时期的涨跌。
中国股市的规则、法规、政策至今还处在不稳定的变动完善之中，不像美国从上世纪三十年代年至今无大变，如中国的新股发行制度、新股二级市场抑价政策；上海股市ST的跌多涨少等不对称规定，都给人这种感觉。
（2）经济环境因素
近年来，虽然我国国民收入总值的增长速度显现放缓的趋势，但总体来说我国经济发展环境良好，经济发展迅速，国民收入水平依然呈现上升趋势。城乡居民人均收入稳步增长，居民可支配收入增加，人民生活水平日益提高。国内生产总值（GDP）数据图如下（见图1）：
伴随着收入水平的提升，人们的购买力增强，国内消费市场不断扩大。同时，伴随着经济的发展以及网络购物平台的不断发展与完善，物流行业也在迅速成长。与此同时，随着居民可支配收入的增加，越来越多的人选择进入证券市场购买股票。而2015年中国实体经济疲软，需要证券市场为实体经济输血，一整年都处于宽松货币政策下，间接拉动了股市的飞涨。随后发现了配资盘隐藏的巨大风险，去杠杆行动以防范系统性金融风险。
（3）社会文化环境因素
随着社会发展，人们购物观念有了很大变化，在网络成为必备伙伴的同时，网购在无形中成为人们生活的一部分。而网购的不断发达完善也催生了快递行业。一大批快递公司（如中通、申通、圆通）蓬勃发展，成为网络购物平台与消费者之间的桥梁，在一定程度上节省了顾客的购物时间。所以快递行业备受消费者的青睐，我国快递量也在逐年的增加。我国快递量逐年递增的数据图见图2：
由下述图表可以看出，中国快递行业的业务量、收入都达到了一个比较惊人的数量。
而中通快递在快递行业中起步较晚，成长却最快。中通快递成立于2002年，在五大民营快递中起步最晚，成长最快。2011-2015年，中通快递年均业务量复合增速为80.3%。2015年，中通快遞实现快递业务量29.5亿件，同比增长62.2%；2016年上半年，实现快递业务量19.1亿件，同比增长61.4%。市场占有率从2011年的7.6%提升至2015年的14.3%，仅次于市占率第一的圆通速递（14.7%）。
由此可见，中通快递在美国股票市场募集上市有广阔的市场优势，为其可能成为美国年度最大IPO奠定了一定的基础。
（4）技术环境因素
1.2009年以前，中通快递在行业内率先开通跨省际网络班车、率先推出有偿派费机制
2.2009年，中通快递提出独特的“同建共享”制度
为了让每一位员工拥有健康的身体、快乐的工作和幸福的生活，中通快递首次提出“同建共享”中通大家园的发展战略。是年，中通快递主干线网络车辆全部安装GPS全球卫星定位系统，全面推广PDA手持终端设备。中通快递也被评为“2008年国内快递最具有竞争力十大快递品牌企业”。 3.2010年，中通快递推进全网一体化发展战略率先实行网络股份制改革
4.2012年，中通率先正式启动中通大家园项目建设并实施“亲情1+1”福利政策
在全体中通人的共同努力下，中通业务总量高速增长，占行业总量的比例进一步增加，同时，服务质量也得到了有效提升，较好地完成了年初制定的“稳中有升”的服务指标，为“中通10周年庆”画上了一个圆满的句号。
中通快递目前的形势与环境分析
（1）中通快递的现状
从近年来其业务量和盈利能力看，中通快递已经跻身中国快递业第一军团前列。中通快递的招股说明书披露，2011年至2015年，其快递包裹量从2.79亿件增长至29.46亿件，包裹量4年增长955.91%。2015年，申通快递的全年业务量为25.7亿件，圆通速递的全年业务量为30.3亿件，韵达货运全年业务量为21.7亿件，顺丰速运全年业务量为17亿件。由此可见，目前中通快递和圆通速递的业务量已经十分接近。
此外，2011年至2015年，中通快递年均业务量增长率为80.3%。截至2015年，中通快递的市场占有率为14.3%。营业收入方面，中通快递2014年度的39亿元增长至2015年的61亿元，增幅55.9%；而截至2016年6月，中通快递营业收入已达42亿元，较去年同期增长70.8%。与此同时，截至2015年，中通快递营业利润率达25.1%。
2016年10月27日，中通快递在美国纽约证券交易所上市。此次赴美上市，中通快递以19.50美元/股发行7210万股，募集资金14亿美元，这一融资规模远超申通、圆通、顺丰和韵达这四家在A股借壳上市的同行。
（2）与“三通一达”、顺丰等快递之间的差别
1.上市快递企业们的现状
在2015年12月至今的不到一年时间里，中国五大民营快递巨头全部正式宣告登陆资本市场，快递企业竞相上市我国快速行业首次迎来了上市大潮。
其中，申通快递借壳艾迪西上市，作价169亿元。圆通速递借壳大杨创世上市，整体作价为175亿元。此外，民营“快递一哥”顺丰速运，也在5月开启借壳，作价433亿元借壳鼎泰新材实现A股上市。今年7月，韵达宣布作价180亿元借壳新海股份。
从各个快递的上市进度来看，圆通抢占先机最先在上交上市，顺利登陆A股市场成为快递行业第一股。而申通、韵达均通过借壳登陆深交所，而中通选择在美国纽交所完成上市。资本市场对于公司上市的要求、流程各不相同。
中通是目前国内唯一选择在美国上市的快递公司。此次中通赴美IPO的募资额度为15亿美元，据长江证券（11.580，0.31，2.75%）分析，按照中美快递标的平均估值水平，对应中通快递总市值分别为1625亿和410亿元，若考虑中通快递的高增长业绩，乐观情况下，则对应980亿市值。
2.各快递企业的特色
各快递企业在发展中各具特色，圆通、中通的中转业务直营化程度较高，已基本建立了覆盖主要经营区域的直营转运中心网络，而申通转运中心则有较多由加盟商运营，根据其公开披露信息，目前申通在北京、广州等一线城市，以及武汉、长沙、郑州、西安等中西部省会城市还未建立直营的转运中心；韵达虽然在业务量方面与申通、圆通、中通存在差距，但其通过侧重于大件包裹等差异化竞争策略跻身行业第一梯队。
中通快递选择在美国募集上市，而没有选择中国证券市场，这也与美国股票市场的特点与作用有着很大的关系。
中通快递在美国募集上市的外部因素
美国股票市场是世界上最发达的股票市场，无论是股票发行，流通及交易品种的数量、股票市场容量还是市场发育程度，在世界上均首屈一指。
美国的股票流通市场主要分为集中交易市场和分散交易市场，前者主要指证券交易所，后者包括场外市场和第三、第四市场，美国的流通市场是已发行股票的再分配市场，其主要任务在于提供场所、设备和专业人员，促进和方便证券的次级交易。
（1）美国股票市场的基本特点
1.规模大、市场成熟、运作规范、股价稳定
这是美国股票交易市场经过数百年的市场规范运作，从而呈现出一种成熟市场的特征。其主要的表现形式为股价水平与股价波动。1982--1986年纽约证交所的市盈率分别为14.71、13.04、10.38、13.70和14.10，1989年和1990年的市盈率分别为14.1和13.6倍，1991年8月30日升至19倍。1982--1986年纽约证交所的平均股息率分别为5.17%、4.36%、4.49%、3.80%和3.60%。1991年9月19日，美国所有公开交易的普通股票和在美国交易的普通股的总市值为35036亿美元，价格跟账面价值之比为2.1倍。
2.证券市场管理严格、规范美国证券市场的管理为注册制，其证券业的法规管制十分严格，联邦和州立法机关颁布了各种法规来管制这一领域的经济活动。其中最重要的有1933年证券法（Securities Actof1933），1934年的证券交易法（Securities Actof1934）。美國的证券市场由美国证券交易管理委员会（The Securities And Exchange Commission）负责。美国证券交易管理委员会是美国政府内负责执行证券法规的独立机关。
3.美国允许外国股份公司在美国证券市场发行股票并进行交易
在美国证券交易管理委员会下面设有专门负责外国发行人证券发行的“国际公司融资科”。一般说来，外国公司的股份可以以下列3种方式在美国持有并进行交易：第一，外国公司在其本国所发行的股票；第二，外国公司向美国市场特别发行的股票；第三，美国存股证（ADR）。
4.美国发达的场外交易
美国场外交易由全美证券交易商协会管理，该协会有3000个证券交易商，500个证券经纪人和很多投资银行家。1971年为提高场外交易的效率，美国建立了全美证券交易商协会自动报价系统（NASDAQ），目前是仅次于纽约证交所和日本东京证交所的世界第三个重要的证券交易系统。 5.美国的股价指数
在美国，股票价格指数很多，主要有：道·琼斯股价平均数，标准一普尔500种股价指数、美国证券交易所股价指数和全美证券交易商协会自动报价系统股价指数（NasdaqIndex）。
1）道·琼斯指数是世界上最有影响、使用最广的股价指数。它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象，它的全称为股票价格平均指数。道·琼斯指数最早是在1884年由道·琼斯公司的创始人查理斯·道开始编制的。其最初的道·琼斯股票价格平均指数是根据11种具有代表性的铁路公司的股票，采用算术平均法进行计算编制而成。
2）标准一普尔500种股价指数包括了86个行业的500种股票，其中385种工业股票、15种运输股票、56种金融股票和44种公用事业股票。基期为1941—1943年平均值，基数为10。
3）全美证券交易商协会自动报价系统股价指数（NASDAQ）是美国全国证券交易商协会于1968年着手创建的自动报价系统名称的英文简称。纳斯达克的特点是收集和发布场外交易非上市股票的证券商报价。它现已成为全球最大的证券交易市场。目前的上市公司有5200多家。纳斯达克又是全世界第一个采用电子交易的股市，它在55个国家和地区设有26万多个计算机销售终端。纳斯达克指数是反映纳斯达克证券市场行情变化的股票价格平均指数，基期为1971年2月8日，基值为lOO。纳斯达克的上市公司涵盖所有新技术行业，包括软件和计算机、电信、生物技术、零售和批发贸易等。美国证券交易所股价指数是用于衡量在美国证交所上市的所有普通股、美国存股证和认股凭证总市价的变动情况。
“中通快递”核心竞争力与swot分析
（1）电商与物流的紧密结合
1.在中通的业务份额中我们发现中通的77%的业务中都是由阿里巴巴带来的，阿里巴巴的不断扩大，不断地发展，给中通的业务也带来了巨大份额。就双十一来说，每年的双十一将会迎来一股网购大潮，而快递行业也如春运般。就2015年而论，2015年11月11日当天物流订单量的汇总数据为：圆通为5328万单，申通为4300万单，中通为4000万单，韵达为4160万单，顺丰为1500万单，EMS+邮政小包数量不详（中国电商协会）。与规模庞大的电商阿里巴巴的合作更是中通快递独树一帜的出色之处。
2.抓住农村商机，开拓特色市场。目前，中通快递已覆盖全国2800个区县、21000多乡镇。2015年双十一，农村占比较高的三四线区域寄件量突飞猛进，双11当天比去年双十一全天增长68%。这主要得益于三四线快递渗透率不断提高，为当地农户触网创业解决了物流配送难题；而且，中通快递也于2013年推出了“中通优选”平台，目标瞄准农产品销售，帮助当地农民通过中通覆盖全国60%区域的强大物流网络，实现农产品的“电商化”创业。
（2）显著的成本效益
中通快递的商业模式注重控制成本、提高效率。中通通过对74个分拣中心和超过3300辆卡车的集中控制和管理，对路线的规划和优化，及专属的运单跟踪系统和运输管理系统，实现高效运营。运营效率和规模经济让中通在每单成本上处于领先地位。减少费用，追求最大的成本效益是中通的一大特色，这也就不难理解为什麽中通的利润要高于圆通。
（3）不断完善的经营模式
最初是众创、众包、众筹、众扶的加盟模式；2010年起，通过股份制改制，让中通逐步从多个利益主体向共同利益主体转变，实现了“2.0”版本升级；而随着中通经营规模扩大，估值不断上升，如今的中通已经走到了引入外界各方资本，整合资源，实现内部分层级红利共享的阶段——即“双创3.0”模式。共同享有中通集团整体股权红利，同时各自负责当地所有业务发展，统一由上海总部管控。中通借此也实现了全网一体的管理格局，上下一体，政令畅通，主要合伙人都把中通当成自己的事业在做，积极性暴涨。此外，中通优选还打造了面向全网所有员工的P2P融资平台，全网所有员工都可以进行投资、融资，享受其中的红利。
（4）中通SWTO分析
1.优势——完善创新发展模式扩大市场份额。
中通利润在快递行业遥遥领先。据国家邮政局数据，2015年快递行业业务量达206.7亿件，同比增长48.1%，收入达2769.6亿元，同比增长35.4%，快递收入占邮政业务的收入的68.6%。
而采取“网络合作伙伴”模式运营的中通在份额占到了14.3%仅次于圆通的14.7%。然而在2015年的业务收入中中通达到了业务量29.5亿件，业务收入60.9亿件，毛利率34.3%，营业利润15.3亿元，根据美国会计准则的计算。中通自2002年成立以来，发展迅速，虽起步晚，但成长最快。2011-2015年，中通快递年均业务量增速为80.3%。2015年，中通快递务量29.5亿件，同比增长62.2%；2016年上半年，中通快递业务量再次实现新的突破达到19.1亿件，同比增长61.4%。而市场占有率也大幅提高，实现质的飞跃从2011年的7.6%提升至2015年的14.3%，仅次于市占率第一的圆通速递（14.7%），位居第二，按如此速度下去，中通有望超越圆通。
同时在中通与圆通业务体量差距不大的情况下，中通的利潤远超出圆通。中通凭借仓库租赁的模式在一定程度上胜出仓储自建的圆通，凭借独特的运行模式和较高的运营效率，中通在2016年第二季净利达到4.27亿元，上半年净利润7.66亿，2015年净利润达13.3亿元毫无疑问中通有着巨大的盈利空间，其强大的盈利空间与利润可以为中通赢得更得支持，自身快速的发展与实力为其招资募股无形中是强有力的支持，可以增强投资者的信心。
2）独特的发展模式与运作效率无疑让中通在巨大的竞争中脱颖而出。中通加强集中控制和管理，通过加强路线的规划和对运单跟踪系统和运输管理，来降低成本提高效益，取得成本效益。中通目前采用“双创3.0”的模式，即内部分层级红利共享模式。解决了传统加盟制总部和加盟商之间的分离和冲突的问题，调动了各方的积极性，地方分布的业绩与自己的利益息息相关，使地方更加注重自己效益的发展，积极整合各方的可用资源，提高自己的运作效益与盈利能力，做到效益最大化。这使中通在当今快递行业迅速发展的今天赢得了自己独特的优势。 1）业务范围广，随着海淘的不断发展，跨境电商也如雨后春笋般迅速发展，而中通早在这一时刻抓住时机。2013年中通并购了俄速通部分股权，开始接触中俄跨境物流业务，并在2015年成立了中通国际，专门来从事国际物流、国际包裹、跨境电商出口或进口业务。这使中通不仅占据广阔的国内市场更在国际市场不断扩大，其巨大的市场潜力不可忽视。相信随着十三五计划改革开放的不断深入，我国对外贸易不断扩大的发展，中通必将抓住时机进一步进军国际市场，扩大跨境物流业务，这也将成为中通不可忽视的业务。
2）不断扩大市场建立与各大电商的联系，现在的中通不仅仅局限于城镇，随着我国经济的不断进步，农村电子商务也不断装得，中通率先抓住时机不断的进军农村市场，这使中通的发展不断壮大。也将是在业界内部不可小觑的势力。
2.劣势：经营模式的缺陷与发展分布的不均匀
1）过分依赖于阿里巴巴集团和京东集团。中通的多数业务来源于两个主体，特别是阿里巴巴，中通快递的77%业务来源于阿里巴巴，然而随着阿里巴巴自己快递系统的发展与不断完善，中通必将受到冲击。对于中通的未来发展有许多不确定性，让人们对于购买中的信心大打折扣。
2）现代化的设施落后，人力资本投入较多，配送效率抵。中通目前采用半自动化的分拣，且配送方式需要耗费大量的人力资源，同时路线单调速度慢，客户满意度较低，未提供电话预约确认服务。潜在客户的开发力弱，市场扩大慢。
3）网店分布不均匀，同时国际的业务刚起步，发展缓慢。中通点主要分布于东南地区和人员密集地区，内陆地区较少，使其市场的扩大受到较大的限制，市场有待开发，同时由于跨境电商正在发展之中，中国快递的跨境发展也刚起步，中通的国际发展幅度较小，国际市场较小，国际融资能力仍较弱，有待于发展国际市场，提高知名度，扩大资本的融通与投资，争取更大的融资机。
4）市场份额较少，中通快递相对于圆通快递与顺风快递的发展而言，业务的市场份额占有率较低，从2015年的数据来看，顺丰的业务量达到了19.7亿件，业务收入为469.3亿元，圆通的业务量为30.0亿件，业务收入为121亿元，而中通的业务量为29.5亿件，业务收入为60.9亿元，从数据可以看出，中通的业务量较少，市场占有率较低，业务收入与其他快递比还有巨大的差距。完善运输系统，提高效率与速度，改善服务质量扩大市场步得不是摆在中通面前的一大问题。
3.机遇：电子商务跨境电商的进一步发展，与我国对外开放的进一步扩大
1）潜在的巨大市场。目前我国发达的电商行业与廉价的劳动力让电商与物流结合紧密，阿里巴巴集团和京东增长的报表也预示着快递公司的增速很可观，由此可见未来的快递行业仍然有非常广阔的发展空间，随着我国网民的不断增加及人民收入的不断提高，越来越多的人群投入但网购行列，而快递行业必将成为不断发展的最大行业，与此同时农村经济的不断发展，使得农村市场成为另一个巨大的潜在开发市场。中通可以抓住这一机会，把握先机，抢占市场，进一步扩大规模，增加业务，提高收入，扩大利润的来源。在激烈的行业竞争中进一步壮大，增加资本，同时互联网+的时代背景下，农村经济的发展，市场的扩大，必将为快递行业引来更大的投资。
2）跨境电商的不断完善将成为快递行业的新引擎，使得快递行业的市场从国内开始扩大到国际。跨境电商里82%以上都是出口方向，商务部明确要做大做强B2B，跨境电商出口将迎来新的发展阶段。传统的快递行业仅仅局限于国内市场，随着全球化的不断发展扩大，国际贸易的不断扩大，跨进电商将会是具有巨大发展潜力的行业，贸易交易的扩大，物流行业的不断完善，为快递行业的发展提供机遇。同时各地政府对于跨境电商的青睐，也为快递行业的跨境物流开阔市场。如福州市提出的《福州市2015年电子商务与物理快递协同发展试点工作实施方案 》，提出要建设20万平米的跨境电商物流园来支持跨境电商的发展，天津的“现代物流业发展三年行动计划”提出加强与周边国家和地区的跨境物流体系和走廊建设，为此中通快递行业将会迎来新一轮的政策优惠与机遇。迎来新一段的發展，收入与利润将有重大的突破。
3）随着我国十三五计划的进一步实施，转变经济发展方式，扩大消费，支持对于双创的发展，从外部环境来说，政府的政策支持将为我国快递的发展提供一个良好的机会，中通快递可以抓只机会充分发展，扩大自有资本，进一步不断完善自身的发展。
4.威胁：多变的市场环境
1）外来竞争。随着我国改革开放的深入，国际快递业不断进军中国市场，给我国快递行业带来巨大冲击。例如国际快递巨头DHL，UPS等行业拥有着雄厚的资本和丰富的经验及先进的技术，在中国市场扩土开疆，无疑对于起步较晚的中通以巨大的压力，在竞争中处于劣势。
2）中通在上市的承销商多是资本界的老玩家，包括高盛，花旗和摩根大通等，对于中通出售的7200万股分，面对中通价格下跌的情况，他们购买中通快递多少，以及后期是否会追加购买将会是一个谜，这对于中通来说可谓是一个巨大的未知数。而中通近来低迷的股价让这些资本玩家对它不断持观望态度，他们的举动对于总中通来说能否成为今年最大的IPO可谓是巨大的威胁。
3）激烈的内部行业竞争。自2015年至今，中国各大快递公司相继上市，2015年12月2日申通快递借壳艾迪西上市作价169亿元，2016年1月15日，圆通借壳大杨创世上市，作价175亿元，2016年5月顺丰借壳鼎泰新材上市，作价178亿元。我国各大快递相继上市，无疑加大了各个快递的竞争压力，同时估值最高的顺丰不断调整借壳方案。而中通在面对竞争对手强硬的实力下，无疑对其成为最大的IPO是一个威胁。
中通发的展改进措施
（1）改进及措施
1.优化配送方案
优化配送路线，就是要对快件配送路线重新调查和实地考察，重新设计修改路线，努力使在途时间降至最低。并制定和优化配送计划，在配送时可以做到不同的客户、不同的物件按制定不同配送方法和编制配送计划。如图4所示： 2.完善管理模式，降低成本
企业之所以出现效率与成本相矛盾的问题，其主要原因就是渠道管理模式不完善。解决这一问题的方法是采用了矩阵结构的管理模式：一方面，在全市按照区域设立县级分公司，管理各县的配送网点和线路，并实行独立的成本核算，控制公司的运营成本。另一方面，公司加强与其他服务网点和配送中心的合作，实行各配送中心间配送效率最优的原则，进行管理区域的划分、配送线路的规划、配送工具的选择和货物的调度，一个配送中心的业务管理范围可以覆盖到多个服务网点。尤其还应当保证农村等偏远地区的全覆盖，实现资源配送优化，从而降低成本。
中通速递公司应加大科技投入，提高配送流程中的效率，自动化设备的投入有助于人工操作减少，节约人工成本；缩短了快递在库时间，减少快件储留成本。
实施整车配送原则，配送车辆的合理利用及车辆的配载问题，它与车辆配送路线相辅相成，整合在一起共同决定着配送效率和成本的高低。我们根据不同类型物品对它们的容积、重量与车辆载重和容积限制进行分析，选择运输工具，尽可能的利用车厢内空间进行整车装配。并且尽可能避免跑空车现象，提高运营效率、加强对车辆的调度实现资源的优化。
3.客户管理优化
通过提升客服质量和降低企业运营成本，以增强企业的核心竞争力。
提升客服质量即提升客服代表的服务质量，提升管理人员的发现和解决问题的能力，加强公司员工的创造力。降低成本即简化业务流程，提高员工的工作效率解决员工收益与公司效益双重约束条件下的人力资源成本问题。
总结
通过对中通快递所处的宏观环境及行业环境分析，进一步了解了中通快递上市的大背景，中通快递迅速发展的原因，通过对其自身的优势与核心竞争力的分析，准确把握住中通的自身实力及其在激烈的行业竞争中能有望成为美国最大IPO的条件与優势。虽然中通在上市当日出现价格下跌，但其自身条件及外在环境使其任然有望成为最大的IPO。
[1] 中通速递有限公司内部资料数据[J]，2011.11
[2] 杨再斌、匡霞.股票市场与中国经济增长关系的实证研究，2004.3
[3] 马俊生，王晓阔.配送管理[M].北京：机械工业出版社，2008.03
[4] 刘昌祺.物流配送中心拣货系统选择及设计[M].北京机械工业出版社，2004.9
[5] 国家邮政局数据，2015
[6] 汪少华编著.应用投资学.浙江人民出版社，2008.8.
[7] 4.0 4.1 4.2 邬名扬，王成栋主编.中外现代企业制度与中国企业改造（理论实务卷）.企业管理出版社，1998.1.
[8] 中国电商协会内部数据
起步晚发展快，赢利能力较强的中通快递，有望在揭幕上市后成为美国最大的IPO。本团队基于此对中通分析其战略环境与战略选择，战略环境主要从外部一般环境、行业环境、竞争对手及自身条件展开分析，其中重点分析了中通快递自身的发展情况与潜力。着重把握中通的发展深入分析其潜在的发展能力与自身的实力及所处环境。
整个分析过程，我们在方案内容上，分析中通快递的所处环境与自身发展，外在环境主要从政治环境、经济环境、社会文化及 自身与与其他竞争对手方面展开分析，并重点分析了自身的发展前景，中通快递有望成为美国最大IPO的各种条件。并通过对中通快递的分析寻找出其存在的各种问题，并基于此提出各种改进方案，推动中通快递的进一步完善与发展。
针对方案分析，我们采用图文并行的表达方式，加强方案的可说服性。最后，在老师的悉心指导下，我队成员科学分工，努力工作，顺利完成案例的分析。
中通快递 外在环境 核心竞争力
“中通快递”外部一般环境分析
外部一般环境分析采用PEST分析法，主要分析企业面对的宏观环境，P是政治（politics），E是经济（economic），S是社会（society），T是技术（technology）。在分析一个集团所处的背景的时候，通常是通过这四个因素来进行判别的。以下是中通快递在美国募集上市的宏观环境分析。
（1）政治法律环境因素
最近几年在中国，由于申请股票上市的股份有限公司急剧增多，所以国家制定的关于股份有限公司上市的步骤越来越烦杂、要求越来越严苛。根据《股票发行与交易管理暂行条例》与《中华人民共和国公司法》的规定，股份有限公司申请股票上市，在与证券交易所签订上市协议书之前，除了发行人要召开股东大会、准备相关的上市材料以外，还需要经过国务院或者国务院授权的证券监督管理部门的审核与批准。而在美国的证券交易市场上市，则无须证监会的审查，在申请流程上相对方便一些。
除了上市的程序之外，中国股市没有合法的做市商制度，所以在相当长时间里，庄家横行，10个股票9个庄，股票市场秩序相当的混乱。美国股票市场是规模最大的市场，除了以兆亿美元计的上市股票价值外，美国还有最大规模的基金投资和机构投资。一般的投资者兴风作浪是绝对不可能的。而这也为中通快递的股票在相当长一段时间内可以保持相对的稳定，提供了一个相对安全的投资环境。
美国股票市场的发展变动与政治发展历史过程呈现正相关的关系。它既是政治财经风云变幻的晴雨表，也是整个变化的后果的直接体现者。这表明，美国股票市场的透明程度和可分析性、可预见性是相当明显的。所有股票分析的技术手段和模型造就都源出于此便是证明。而中国的股市则有一种超然的游离功能，投资者很难判断其走势和短时期的涨跌。
中国股市的规则、法规、政策至今还处在不稳定的变动完善之中，不像美国从上世纪三十年代年至今无大变，如中国的新股发行制度、新股二级市场抑价政策；上海股市ST的跌多涨少等不对称规定，都给人这种感觉。
（2）经济环境因素
近年来，虽然我国国民收入总值的增长速度显现放缓的趋势，但总体来说我国经济发展环境良好，经济发展迅速，国民收入水平依然呈现上升趋势。城乡居民人均收入稳步增长，居民可支配收入增加，人民生活水平日益提高。国内生产总值（GDP）数据图如下（见图1）：
伴随着收入水平的提升，人们的购买力增强，国内消费市场不断扩大。同时，伴随着经济的发展以及网络购物平台的不断发展与完善，物流行业也在迅速成长。与此同时，随着居民可支配收入的增加，越来越多的人选择进入证券市场购买股票。而2015年中国实体经济疲软，需要证券市场为实体经济输血，一整年都处于宽松货币政策下，间接拉动了股市的飞涨。随后发现了配资盘隐藏的巨大风险，去杠杆行动以防范系统性金融风险。
（3）社会文化环境因素
随着社会发展，人们购物观念有了很大变化，在网络成为必备伙伴的同时，网购在无形中成为人们生活的一部分。而网购的不断发达完善也催生了快递行业。一大批快递公司（如中通、申通、圆通）蓬勃发展，成为网络购物平台与消费者之间的桥梁，在一定程度上节省了顾客的购物时间。所以快递行业备受消费者的青睐，我国快递量也在逐年的增加。我国快递量逐年递增的数据图见图2：
由下述图表可以看出，中国快递行业的业务量、收入都达到了一个比较惊人的数量。
而中通快递在快递行业中起步较晚，成长却最快。中通快递成立于2002年，在五大民营快递中起步最晚，成长最快。2011-2015年，中通快递年均业务量复合增速为80.3%。2015年，中通快遞实现快递业务量29.5亿件，同比增长62.2%；2016年上半年，实现快递业务量19.1亿件，同比增长61.4%。市场占有率从2011年的7.6%提升至2015年的14.3%，仅次于市占率第一的圆通速递（14.7%）。
由此可见，中通快递在美国股票市场募集上市有广阔的市场优势，为其可能成为美国年度最大IPO奠定了一定的基础。
（4）技术环境因素
1.2009年以前，中通快递在行业内率先开通跨省际网络班车、率先推出有偿派费机制
2.2009年，中通快递提出独特的“同建共享”制度
为了让每一位员工拥有健康的身体、快乐的工作和幸福的生活，中通快递首次提出“同建共享”中通大家园的发展战略。是年，中通快递主干线网络车辆全部安装GPS全球卫星定位系统，全面推广PDA手持终端设备。中通快递也被评为“2008年国内快递最具有竞争力十大快递品牌企业”。 3.2010年，中通快递推进全网一体化发展战略率先实行网络股份制改革
4.2012年，中通率先正式启动中通大家园项目建设并实施“亲情1+1”福利政策
在全体中通人的共同努力下，中通业务总量高速增长，占行业总量的比例进一步增加，同时，服务质量也得到了有效提升，较好地完成了年初制定的“稳中有升”的服务指标，为“中通10周年庆”画上了一个圆满的句号。
中通快递目前的形势与环境分析
（1）中通快递的现状
从近年来其业务量和盈利能力看，中通快递已经跻身中国快递业第一军团前列。中通快递的招股说明书披露，2011年至2015年，其快递包裹量从2.79亿件增长至29.46亿件，包裹量4年增长955.91%。2015年，申通快递的全年业务量为25.7亿件，圆通速递的全年业务量为30.3亿件，韵达货运全年业务量为21.7亿件，顺丰速运全年业务量为17亿件。由此可见，目前中通快递和圆通速递的业务量已经十分接近。
此外，2011年至2015年，中通快递年均业务量增长率为80.3%。截至2015年，中通快递的市场占有率为14.3%。营业收入方面，中通快递2014年度的39亿元增长至2015年的61亿元，增幅55.9%；而截至2016年6月，中通快递营业收入已达42亿元，较去年同期增长70.8%。与此同时，截至2015年，中通快递营业利润率达25.1%。
2016年10月27日，中通快递在美国纽约证券交易所上市。此次赴美上市，中通快递以19.50美元/股发行7210万股，募集资金14亿美元，这一融资规模远超申通、圆通、顺丰和韵达这四家在A股借壳上市的同行。
（2）与“三通一达”、顺丰等快递之间的差别
1.上市快递企业们的现状
在2015年12月至今的不到一年时间里，中国五大民营快递巨头全部正式宣告登陆资本市场，快递企业竞相上市我国快速行业首次迎来了上市大潮。
其中，申通快递借壳艾迪西上市，作价169亿元。圆通速递借壳大杨创世上市，整体作价为175亿元。此外，民营“快递一哥”顺丰速运，也在5月开启借壳，作价433亿元借壳鼎泰新材实现A股上市。今年7月，韵达宣布作价180亿元借壳新海股份。
从各个快递的上市进度来看，圆通抢占先机最先在上交上市，顺利登陆A股市场成为快递行业第一股。而申通、韵达均通过借壳登陆深交所，而中通选择在美国纽交所完成上市。资本市场对于公司上市的要求、流程各不相同。
中通是目前国内唯一选择在美国上市的快递公司。此次中通赴美IPO的募资额度为15亿美元，据长江证券（11.580，0.31，2.75%）分析，按照中美快递标的平均估值水平，对应中通快递总市值分别为1625亿和410亿元，若考虑中通快递的高增长业绩，乐观情况下，则对应980亿市值。
2.各快递企业的特色
各快递企业在发展中各具特色，圆通、中通的中转业务直营化程度较高，已基本建立了覆盖主要经营区域的直营转运中心网络，而申通转运中心则有较多由加盟商运营，根据其公开披露信息，目前申通在北京、广州等一线城市，以及武汉、长沙、郑州、西安等中西部省会城市还未建立直营的转运中心；韵达虽然在业务量方面与申通、圆通、中通存在差距，但其通过侧重于大件包裹等差异化竞争策略跻身行业第一梯队。
中通快递选择在美国募集上市，而没有选择中国证券市场，这也与美国股票市场的特点与作用有着很大的关系。
中通快递在美国募集上市的外部因素
美国股票市场是世界上最发达的股票市场，无论是股票发行，流通及交易品种的数量、股票市场容量还是市场发育程度，在世界上均首屈一指。
美国的股票流通市场主要分为集中交易市场和分散交易市场，前者主要指证券交易所，后者包括场外市场和第三、第四市场，美国的流通市场是已发行股票的再分配市场，其主要任务在于提供场所、设备和专业人员，促进和方便证券的次级交易。
（1）美国股票市场的基本特点
1.规模大、市场成熟、运作规范、股价稳定
这是美国股票交易市场经过数百年的市场规范运作，从而呈现出一种成熟市场的特征。其主要的表现形式为股价水平与股价波动。1982--1986年纽约证交所的市盈率分别为14.71、13.04、10.38、13.70和14.10，1989年和1990年的市盈率分别为14.1和13.6倍，1991年8月30日升至19倍。1982--1986年纽约证交所的平均股息率分别为5.17%、4.36%、4.49%、3.80%和3.60%。1991年9月19日，美国所有公开交易的普通股票和在美国交易的普通股的总市值为35036亿美元，价格跟账面价值之比为2.1倍。
2.证券市场管理严格、规范美国证券市场的管理为注册制，其证券业的法规管制十分严格，联邦和州立法机关颁布了各种法规来管制这一领域的经济活动。其中最重要的有1933年证券法（Securities Actof1933），1934年的证券交易法（Securities Actof1934）。美國的证券市场由美国证券交易管理委员会（The Securities And Exchange Commission）负责。美国证券交易管理委员会是美国政府内负责执行证券法规的独立机关。
3.美国允许外国股份公司在美国证券市场发行股票并进行交易
在美国证券交易管理委员会下面设有专门负责外国发行人证券发行的“国际公司融资科”。一般说来，外国公司的股份可以以下列3种方式在美国持有并进行交易：第一，外国公司在其本国所发行的股票；第二，外国公司向美国市场特别发行的股票；第三，美国存股证（ADR）。
4.美国发达的场外交易
美国场外交易由全美证券交易商协会管理，该协会有3000个证券交易商，500个证券经纪人和很多投资银行家。1971年为提高场外交易的效率，美国建立了全美证券交易商协会自动报价系统（NASDAQ），目前是仅次于纽约证交所和日本东京证交所的世界第三个重要的证券交易系统。 5.美国的股价指数
在美国，股票价格指数很多，主要有：道·琼斯股价平均数，标准一普尔500种股价指数、美国证券交易所股价指数和全美证券交易商协会自动报价系统股价指数（NasdaqIndex）。
1）道·琼斯指数是世界上最有影响、使用最广的股价指数。它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象，它的全称为股票价格平均指数。道·琼斯指数最早是在1884年由道·琼斯公司的创始人查理斯·道开始编制的。其最初的道·琼斯股票价格平均指数是根据11种具有代表性的铁路公司的股票，采用算术平均法进行计算编制而成。
2）标准一普尔500种股价指数包括了86个行业的500种股票，其中385种工业股票、15种运输股票、56种金融股票和44种公用事业股票。基期为1941—1943年平均值，基数为10。
3）全美证券交易商协会自动报价系统股价指数（NASDAQ）是美国全国证券交易商协会于1968年着手创建的自动报价系统名称的英文简称。纳斯达克的特点是收集和发布场外交易非上市股票的证券商报价。它现已成为全球最大的证券交易市场。目前的上市公司有5200多家。纳斯达克又是全世界第一个采用电子交易的股市，它在55个国家和地区设有26万多个计算机销售终端。纳斯达克指数是反映纳斯达克证券市场行情变化的股票价格平均指数，基期为1971年2月8日，基值为lOO。纳斯达克的上市公司涵盖所有新技术行业，包括软件和计算机、电信、生物技术、零售和批发贸易等。美国证券交易所股价指数是用于衡量在美国证交所上市的所有普通股、美国存股证和认股凭证总市价的变动情况。
“中通快递”核心竞争力与swot分析
（1）电商与物流的紧密结合
1.在中通的业务份额中我们发现中通的77%的业务中都是由阿里巴巴带来的，阿里巴巴的不断扩大，不断地发展，给中通的业务也带来了巨大份额。就双十一来说，每年的双十一将会迎来一股网购大潮，而快递行业也如春运般。就2015年而论，2015年11月11日当天物流订单量的汇总数据为：圆通为5328万单，申通为4300万单，中通为4000万单，韵达为4160万单，顺丰为1500万单，EMS+邮政小包数量不详（中国电商协会）。与规模庞大的电商阿里巴巴的合作更是中通快递独树一帜的出色之处。
2.抓住农村商机，开拓特色市场。目前，中通快递已覆盖全国2800个区县、21000多乡镇。2015年双十一，农村占比较高的三四线区域寄件量突飞猛进，双11当天比去年双十一全天增长68%。这主要得益于三四线快递渗透率不断提高，为当地农户触网创业解决了物流配送难题；而且，中通快递也于2013年推出了“中通优选”平台，目标瞄准农产品销售，帮助当地农民通过中通覆盖全国60%区域的强大物流网络，实现农产品的“电商化”创业。
（2）显著的成本效益
中通快递的商业模式注重控制成本、提高效率。中通通过对74个分拣中心和超过3300辆卡车的集中控制和管理，对路线的规划和优化，及专属的运单跟踪系统和运输管理系统，实现高效运营。运营效率和规模经济让中通在每单成本上处于领先地位。减少费用，追求最大的成本效益是中通的一大特色，这也就不难理解为什麽中通的利润要高于圆通。
（3）不断完善的经营模式
最初是众创、众包、众筹、众扶的加盟模式；2010年起，通过股份制改制，让中通逐步从多个利益主体向共同利益主体转变，实现了“2.0”版本升级；而随着中通经营规模扩大，估值不断上升，如今的中通已经走到了引入外界各方资本，整合资源，实现内部分层级红利共享的阶段——即“双创3.0”模式。共同享有中通集团整体股权红利，同时各自负责当地所有业务发展，统一由上海总部管控。中通借此也实现了全网一体的管理格局，上下一体，政令畅通，主要合伙人都把中通当成自己的事业在做，积极性暴涨。此外，中通优选还打造了面向全网所有员工的P2P融资平台，全网所有员工都可以进行投资、融资，享受其中的红利。
（4）中通SWTO分析
1.优势——完善创新发展模式扩大市场份额。
中通利润在快递行业遥遥领先。据国家邮政局数据，2015年快递行业业务量达206.7亿件，同比增长48.1%，收入达2769.6亿元，同比增长35.4%，快递收入占邮政业务的收入的68.6%。
而采取“网络合作伙伴”模式运营的中通在份额占到了14.3%仅次于圆通的14.7%。然而在2015年的业务收入中中通达到了业务量29.5亿件，业务收入60.9亿件，毛利率34.3%，营业利润15.3亿元，根据美国会计准则的计算。中通自2002年成立以来，发展迅速，虽起步晚，但成长最快。2011-2015年，中通快递年均业务量增速为80.3%。2015年，中通快递务量29.5亿件，同比增长62.2%；2016年上半年，中通快递业务量再次实现新的突破达到19.1亿件，同比增长61.4%。而市场占有率也大幅提高，实现质的飞跃从2011年的7.6%提升至2015年的14.3%，仅次于市占率第一的圆通速递（14.7%），位居第二，按如此速度下去，中通有望超越圆通。
同时在中通与圆通业务体量差距不大的情况下，中通的利潤远超出圆通。中通凭借仓库租赁的模式在一定程度上胜出仓储自建的圆通，凭借独特的运行模式和较高的运营效率，中通在2016年第二季净利达到4.27亿元，上半年净利润7.66亿，2015年净利润达13.3亿元毫无疑问中通有着巨大的盈利空间，其强大的盈利空间与利润可以为中通赢得更得支持，自身快速的发展与实力为其招资募股无形中是强有力的支持，可以增强投资者的信心。
2）独特的发展模式与运作效率无疑让中通在巨大的竞争中脱颖而出。中通加强集中控制和管理，通过加强路线的规划和对运单跟踪系统和运输管理，来降低成本提高效益，取得成本效益。中通目前采用“双创3.0”的模式，即内部分层级红利共享模式。解决了传统加盟制总部和加盟商之间的分离和冲突的问题，调动了各方的积极性，地方分布的业绩与自己的利益息息相关，使地方更加注重自己效益的发展，积极整合各方的可用资源，提高自己的运作效益与盈利能力，做到效益最大化。这使中通在当今快递行业迅速发展的今天赢得了自己独特的优势。 1）业务范围广，随着海淘的不断发展，跨境电商也如雨后春笋般迅速发展，而中通早在这一时刻抓住时机。2013年中通并购了俄速通部分股权，开始接触中俄跨境物流业务，并在2015年成立了中通国际，专门来从事国际物流、国际包裹、跨境电商出口或进口业务。这使中通不仅占据广阔的国内市场更在国际市场不断扩大，其巨大的市场潜力不可忽视。相信随着十三五计划改革开放的不断深入，我国对外贸易不断扩大的发展，中通必将抓住时机进一步进军国际市场，扩大跨境物流业务，这也将成为中通不可忽视的业务。
2）不断扩大市场建立与各大电商的联系，现在的中通不仅仅局限于城镇，随着我国经济的不断进步，农村电子商务也不断装得，中通率先抓住时机不断的进军农村市场，这使中通的发展不断壮大。也将是在业界内部不可小觑的势力。
2.劣势：经营模式的缺陷与发展分布的不均匀
1）过分依赖于阿里巴巴集团和京东集团。中通的多数业务来源于两个主体，特别是阿里巴巴，中通快递的77%业务来源于阿里巴巴，然而随着阿里巴巴自己快递系统的发展与不断完善，中通必将受到冲击。对于中通的未来发展有许多不确定性，让人们对于购买中的信心大打折扣。
2）现代化的设施落后，人力资本投入较多，配送效率抵。中通目前采用半自动化的分拣，且配送方式需要耗费大量的人力资源，同时路线单调速度慢，客户满意度较低，未提供电话预约确认服务。潜在客户的开发力弱，市场扩大慢。
3）网店分布不均匀，同时国际的业务刚起步，发展缓慢。中通点主要分布于东南地区和人员密集地区，内陆地区较少，使其市场的扩大受到较大的限制，市场有待开发，同时由于跨境电商正在发展之中，中国快递的跨境发展也刚起步，中通的国际发展幅度较小，国际市场较小，国际融资能力仍较弱，有待于发展国际市场，提高知名度，扩大资本的融通与投资，争取更大的融资机。
4）市场份额较少，中通快递相对于圆通快递与顺风快递的发展而言，业务的市场份额占有率较低，从2015年的数据来看，顺丰的业务量达到了19.7亿件，业务收入为469.3亿元，圆通的业务量为30.0亿件，业务收入为121亿元，而中通的业务量为29.5亿件，业务收入为60.9亿元，从数据可以看出，中通的业务量较少，市场占有率较低，业务收入与其他快递比还有巨大的差距。完善运输系统，提高效率与速度，改善服务质量扩大市场步得不是摆在中通面前的一大问题。
3.机遇：电子商务跨境电商的进一步发展，与我国对外开放的进一步扩大
1）潜在的巨大市场。目前我国发达的电商行业与廉价的劳动力让电商与物流结合紧密，阿里巴巴集团和京东增长的报表也预示着快递公司的增速很可观，由此可见未来的快递行业仍然有非常广阔的发展空间，随着我国网民的不断增加及人民收入的不断提高，越来越多的人群投入但网购行列，而快递行业必将成为不断发展的最大行业，与此同时农村经济的不断发展，使得农村市场成为另一个巨大的潜在开发市场。中通可以抓住这一机会，把握先机，抢占市场，进一步扩大规模，增加业务，提高收入，扩大利润的来源。在激烈的行业竞争中进一步壮大，增加资本，同时互联网+的时代背景下，农村经济的发展，市场的扩大，必将为快递行业引来更大的投资。
2）跨境电商的不断完善将成为快递行业的新引擎，使得快递行业的市场从国内开始扩大到国际。跨境电商里82%以上都是出口方向，商务部明确要做大做强B2B，跨境电商出口将迎来新的发展阶段。传统的快递行业仅仅局限于国内市场，随着全球化的不断发展扩大，国际贸易的不断扩大，跨进电商将会是具有巨大发展潜力的行业，贸易交易的扩大，物流行业的不断完善，为快递行业的发展提供机遇。同时各地政府对于跨境电商的青睐，也为快递行业的跨境物流开阔市场。如福州市提出的《福州市2015年电子商务与物理快递协同发展试点工作实施方案 》，提出要建设20万平米的跨境电商物流园来支持跨境电商的发展，天津的“现代物流业发展三年行动计划”提出加强与周边国家和地区的跨境物流体系和走廊建设，为此中通快递行业将会迎来新一轮的政策优惠与机遇。迎来新一段的發展，收入与利润将有重大的突破。
3）随着我国十三五计划的进一步实施，转变经济发展方式，扩大消费，支持对于双创的发展，从外部环境来说，政府的政策支持将为我国快递的发展提供一个良好的机会，中通快递可以抓只机会充分发展，扩大自有资本，进一步不断完善自身的发展。
4.威胁：多变的市场环境
1）外来竞争。随着我国改革开放的深入，国际快递业不断进军中国市场，给我国快递行业带来巨大冲击。例如国际快递巨头DHL，UPS等行业拥有着雄厚的资本和丰富的经验及先进的技术，在中国市场扩土开疆，无疑对于起步较晚的中通以巨大的压力，在竞争中处于劣势。
2）中通在上市的承销商多是资本界的老玩家，包括高盛，花旗和摩根大通等，对于中通出售的7200万股分，面对中通价格下跌的情况，他们购买中通快递多少，以及后期是否会追加购买将会是一个谜，这对于中通来说可谓是一个巨大的未知数。而中通近来低迷的股价让这些资本玩家对它不断持观望态度，他们的举动对于总中通来说能否成为今年最大的IPO可谓是巨大的威胁。
3）激烈的内部行业竞争。自2015年至今，中国各大快递公司相继上市，2015年12月2日申通快递借壳艾迪西上市作价169亿元，2016年1月15日，圆通借壳大杨创世上市，作价175亿元，2016年5月顺丰借壳鼎泰新材上市，作价178亿元。我国各大快递相继上市，无疑加大了各个快递的竞争压力，同时估值最高的顺丰不断调整借壳方案。而中通在面对竞争对手强硬的实力下，无疑对其成为最大的IPO是一个威胁。
中通发的展改进措施
（1）改进及措施
1.优化配送方案
优化配送路线，就是要对快件配送路线重新调查和实地考察，重新设计修改路线，努力使在途时间降至最低。并制定和优化配送计划，在配送时可以做到不同的客户、不同的物件按制定不同配送方法和编制配送计划。如图4所示： 2.完善管理模式，降低成本
企业之所以出现效率与成本相矛盾的问题，其主要原因就是渠道管理模式不完善。解决这一问题的方法是采用了矩阵结构的管理模式：一方面，在全市按照区域设立县级分公司，管理各县的配送网点和线路，并实行独立的成本核算，控制公司的运营成本。另一方面，公司加强与其他服务网点和配送中心的合作，实行各配送中心间配送效率最优的原则，进行管理区域的划分、配送线路的规划、配送工具的选择和货物的调度，一个配送中心的业务管理范围可以覆盖到多个服务网点。尤其还应当保证农村等偏远地区的全覆盖，实现资源配送优化，从而降低成本。
中通速递公司应加大科技投入，提高配送流程中的效率，自动化设备的投入有助于人工操作减少，节约人工成本；缩短了快递在库时间，减少快件储留成本。
实施整车配送原则，配送车辆的合理利用及车辆的配载问题，它与车辆配送路线相辅相成，整合在一起共同决定着配送效率和成本的高低。我们根据不同类型物品对它们的容积、重量与车辆载重和容积限制进行分析，选择运输工具，尽可能的利用车厢内空间进行整车装配。并且尽可能避免跑空车现象，提高运营效率、加强对车辆的调度实现资源的优化。
3.客户管理优化
通过提升客服质量和降低企业运营成本，以增强企业的核心竞争力。
提升客服质量即提升客服代表的服务质量，提升管理人员的发现和解决问题的能力，加强公司员工的创造力。降低成本即简化业务流程，提高员工的工作效率解决员工收益与公司效益双重约束条件下的人力资源成本问题。
总结
通过对中通快递所处的宏观环境及行业环境分析，进一步了解了中通快递上市的大背景，中通快递迅速发展的原因，通过对其自身的优势与核心竞争力的分析，准确把握住中通的自身实力及其在激烈的行业竞争中能有望成为美国最大IPO的条件与優势。虽然中通在上市当日出现价格下跌，但其自身条件及外在环境使其任然有望成为最大的IPO。
[1] 中通速递有限公司内部资料数据[J]，2011.11
[2] 杨再斌、匡霞.股票市场与中国经济增长关系的实证研究，2004.3
[3] 马俊生，王晓阔.配送管理[M].北京：机械工业出版社，2008.03
[4] 刘昌祺.物流配送中心拣货系统选择及设计[M].北京机械工业出版社，2004.9
[5] 国家邮政局数据，2015
[6] 汪少华编著.应用投资学.浙江人民出版社，2008.8.
[7] 4.0 4.1 4.2 邬名扬，王成栋主编.中外现代企业制度与中国企业改造（理论实务卷）.企业管理出版社，1998.1.
[8] 中国电商协会内部数据