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【摘 要】文章以山东半岛蓝色经济区发展规划为基础，分析船舶工程技术专业课程体系改革的原因，并结合改革实践提出了新课程体系的特点。
【关键词】船舶工程；课程体系；改革
0.引言
当前世界造船业的发展面临着新的发展格局，山东作为造船强国韩国和日本的近邻，船舶工业的发展亦面临着新的机遇与挑战。2011年1月4日，国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》。这标志着山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略，成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分。这是在“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略，也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略，为山东省船舶及海洋工程装备制造业带来了难得的发展机遇。同时，山东在发展造船业方面有着得天独厚的优势，山东是工业大省，机械工业比较发达；山东劳动力成本较广东、江浙一带要低；山东处于北纬36°制造船舶的黄金地带，每年有300—330天的室外作业时间，比国内其他造船省份多出一个月的时间；且沿海多是花岗岩结构，是建造大型船厂的有利条件，这都是山东发展造船业的优势所在。为适应山东造船市场的需求，必须培养高质量的造船专业人才，所以加强船舶工程技术专业的建设迫在眉睫。
我院船舶工程技术专业开设于2005年，是船舶工程系的核心专业，也是威海职业学院重点建设专业之一，2010年列入学院 “质量重点工程”项目重点建设专业。2011年被列入教育部、财政部 “提升专业服务产业发展能力”国家重点专业，在国家重点专业、学院示范院校建设的带动下，软硬件建设初具规模。
船舶类职业教育需抢抓机遇，乘势而上，上规模、强内涵。而课程体系建设直接影响学生职业素质养成与职业技能的培养，是职业能力培养的核心工程。
1.课程体系改革的原因
船舶工程技术专业课程体系研究，主要包含专业发展定位和人才培养目标的确定，优质课程群的开发等研究内容。目前国内还没有学校进行这方面的深入研究，许多船舶类学校船舶工程技术专业还按照传统教学模式下的课程进行教学，部分教学内容与现代造船理念要求有一定差距；教学形式不利于培养学生的职业岗位能力，目前大多数学校处在将理论与实践脱节，而没有形成深度的融合。
在我国职业教育中威海职业学院是全国首批28所示范性职业院校建设单位，现在已经过验收，重点建设的八个专业通过三年的建设都已具有鲜明的特色，以生产性实训为特征实现工学结合的实践教学模式已经形成，但船舶工程技术专业由于起步晚、实训条件不够完善，课程体系还需进一步建设。其他示范性院校建设单位如武汉船舶职业技术学院等也都进行船舶类课程体系研究；课程体系构建研究及实践在各职业学院都很重视，也都有一定的基础，有待于深化完善。本课题的研究成果将有助于提高船舶工程技术专业人才培养质量，为其他船舶类职业教育课程体系建设提供参考。
2.船舶工程技术专业课程体系建设研究
船舶工程技术专业课程体系研究，主要依据职业岗位分析进行课程体系重构，并且制定课程标准，确定核心课程进行建设，以带动其他专业课程质量的整体提升。该课程体系研究首先对现代修造船企业的典型工作岗位进行分析得出典型工作任务，然后按照完成岗位工作任务所需要的专业能力及所需要的专业知识，对课程体系进行重构，并将理论知识学习、实践能力培养和综合素质提高三者紧密结合起来，把“以能力为主线”的要求贯穿到整个人才培养过程，“以能力为主线”是课题研究的依据。
2.1课程体系优化
根据船舶产业发展需求，将专业教学要求与企业岗位对接，引入企业新技术、新工艺，对专业课程体系进行优化，确定专业发展定位和人才培养目标。
2.2专业优质课程群开发
根据课程在新课程体系与人才培养全过程中的作用与地位，依据工作过程，系统化开发课程内容，采用任务驱动和项目导向组织教学。选用Flash、3DS MAX、SolidWorks等多种技术，建设课程素材资源并集成整合发布，建成《船舶建造与修理》、《船体结构与制图》、《造船生产设计》、《造船工程管理与检验》等4门优质精品课程，突出课程的开放性和职业定向性。完成《船舶建造与修理》、《船体结构与制图》、《造船生产设计》、《造船工程管理与检验》立体化教材建设，完成《船舶舾装工程》、《船舶材料与焊接工艺》多媒体课件建设。
2.3建设虚拟仿真资源和共享平台，创建教育实践新模式
虚拟仿真技术是使用仪器设备、模型、计算机虚拟技术，以及利用场地、环境的布置，模仿出真实工作程序、工作环境、技术指标、动作要求，进行科学研究、工业设计、模拟生产、教学训练和考核鉴定等的一项综合技术，具有沉浸性、交互性、构想性、多感知性等特点，可以解决船舶工程技术专业实操环节受时间、空间、成本等限制的问题，拟建设虚拟仿真实训室4个。
2.4共享型教学资源库建设
共享型专业教学资源库要为专业人才培养与培训及自主成长提供整体完善的解决方案，满足高职院校专业教学、企业员工技术培训、社会人员继续教育的共性与个性的需求，其建设工作必须围绕行业发展需要，获得行业的支持，吸引专业相关企业、兄弟院校共同参与，整合多方优势资源，依据资源开发的规范与标准，采用“系统设计、先进技术支撑、开放式管理、网络运行”的方式组织建设。
为满足高职院校、企业、社会不同用户需求，本资源库在 “行业指导、校企合作、校校联合、硬软并举、技术支持”的“五位一体”支撑体系基础上，引进国家、行业标准和企业先进技术与工艺，开发基于“资源开发制作、资源运行管理、资源检测反馈”三平台的分布式、多层级、多媒体的教学资源，建设集“专业资源、课程资源、培训资源、服务资源、素材资源、虚拟仿真资源”为一体的资源库，设置快速索引功能与自助学习功能，实现资源持续建设与共享应用。
【关键词】船舶工程；课程体系；改革
0.引言
当前世界造船业的发展面临着新的发展格局，山东作为造船强国韩国和日本的近邻，船舶工业的发展亦面临着新的机遇与挑战。2011年1月4日，国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》。这标志着山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略，成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分。这是在“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略，也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略，为山东省船舶及海洋工程装备制造业带来了难得的发展机遇。同时，山东在发展造船业方面有着得天独厚的优势，山东是工业大省，机械工业比较发达；山东劳动力成本较广东、江浙一带要低；山东处于北纬36°制造船舶的黄金地带，每年有300—330天的室外作业时间，比国内其他造船省份多出一个月的时间；且沿海多是花岗岩结构，是建造大型船厂的有利条件，这都是山东发展造船业的优势所在。为适应山东造船市场的需求，必须培养高质量的造船专业人才，所以加强船舶工程技术专业的建设迫在眉睫。
我院船舶工程技术专业开设于2005年，是船舶工程系的核心专业，也是威海职业学院重点建设专业之一，2010年列入学院 “质量重点工程”项目重点建设专业。2011年被列入教育部、财政部 “提升专业服务产业发展能力”国家重点专业，在国家重点专业、学院示范院校建设的带动下，软硬件建设初具规模。
船舶类职业教育需抢抓机遇，乘势而上，上规模、强内涵。而课程体系建设直接影响学生职业素质养成与职业技能的培养，是职业能力培养的核心工程。
1.课程体系改革的原因
船舶工程技术专业课程体系研究，主要包含专业发展定位和人才培养目标的确定，优质课程群的开发等研究内容。目前国内还没有学校进行这方面的深入研究，许多船舶类学校船舶工程技术专业还按照传统教学模式下的课程进行教学，部分教学内容与现代造船理念要求有一定差距；教学形式不利于培养学生的职业岗位能力，目前大多数学校处在将理论与实践脱节，而没有形成深度的融合。
在我国职业教育中威海职业学院是全国首批28所示范性职业院校建设单位，现在已经过验收，重点建设的八个专业通过三年的建设都已具有鲜明的特色，以生产性实训为特征实现工学结合的实践教学模式已经形成，但船舶工程技术专业由于起步晚、实训条件不够完善，课程体系还需进一步建设。其他示范性院校建设单位如武汉船舶职业技术学院等也都进行船舶类课程体系研究；课程体系构建研究及实践在各职业学院都很重视，也都有一定的基础，有待于深化完善。本课题的研究成果将有助于提高船舶工程技术专业人才培养质量，为其他船舶类职业教育课程体系建设提供参考。
2.船舶工程技术专业课程体系建设研究
船舶工程技术专业课程体系研究，主要依据职业岗位分析进行课程体系重构，并且制定课程标准，确定核心课程进行建设，以带动其他专业课程质量的整体提升。该课程体系研究首先对现代修造船企业的典型工作岗位进行分析得出典型工作任务，然后按照完成岗位工作任务所需要的专业能力及所需要的专业知识，对课程体系进行重构，并将理论知识学习、实践能力培养和综合素质提高三者紧密结合起来，把“以能力为主线”的要求贯穿到整个人才培养过程，“以能力为主线”是课题研究的依据。
2.1课程体系优化
根据船舶产业发展需求，将专业教学要求与企业岗位对接，引入企业新技术、新工艺，对专业课程体系进行优化，确定专业发展定位和人才培养目标。
2.2专业优质课程群开发
根据课程在新课程体系与人才培养全过程中的作用与地位，依据工作过程，系统化开发课程内容，采用任务驱动和项目导向组织教学。选用Flash、3DS MAX、SolidWorks等多种技术，建设课程素材资源并集成整合发布，建成《船舶建造与修理》、《船体结构与制图》、《造船生产设计》、《造船工程管理与检验》等4门优质精品课程，突出课程的开放性和职业定向性。完成《船舶建造与修理》、《船体结构与制图》、《造船生产设计》、《造船工程管理与检验》立体化教材建设，完成《船舶舾装工程》、《船舶材料与焊接工艺》多媒体课件建设。
2.3建设虚拟仿真资源和共享平台，创建教育实践新模式
虚拟仿真技术是使用仪器设备、模型、计算机虚拟技术，以及利用场地、环境的布置，模仿出真实工作程序、工作环境、技术指标、动作要求，进行科学研究、工业设计、模拟生产、教学训练和考核鉴定等的一项综合技术，具有沉浸性、交互性、构想性、多感知性等特点，可以解决船舶工程技术专业实操环节受时间、空间、成本等限制的问题，拟建设虚拟仿真实训室4个。
2.4共享型教学资源库建设
共享型专业教学资源库要为专业人才培养与培训及自主成长提供整体完善的解决方案，满足高职院校专业教学、企业员工技术培训、社会人员继续教育的共性与个性的需求，其建设工作必须围绕行业发展需要，获得行业的支持，吸引专业相关企业、兄弟院校共同参与，整合多方优势资源，依据资源开发的规范与标准，采用“系统设计、先进技术支撑、开放式管理、网络运行”的方式组织建设。
为满足高职院校、企业、社会不同用户需求，本资源库在 “行业指导、校企合作、校校联合、硬软并举、技术支持”的“五位一体”支撑体系基础上，引进国家、行业标准和企业先进技术与工艺，开发基于“资源开发制作、资源运行管理、资源检测反馈”三平台的分布式、多层级、多媒体的教学资源，建设集“专业资源、课程资源、培训资源、服务资源、素材资源、虚拟仿真资源”为一体的资源库，设置快速索引功能与自助学习功能，实现资源持续建设与共享应用。