旅客列车最高设计行车速度、路段设计速度和路段长度标准制订的技术经济依据

• 作 者: 马炜 王齐荣 米隆
• 机 构: 西南交通大学土木工程学院,西南交通大学土木工程学院,铁道部第一勘测设计院线路处
• 出 处: 铁道标准设计
• 发表日期: 1998年04期
• 关键词: 路段长度 旅客列车 行车速度 技术经济 标准制订 路段设计速度 车辆购置费 均衡速度 运营条件 车辆构造速度

简要阐述《线规》修订中各级铁路旅客列车最高设计行车速度、路段设计速度和路段最小长度等标准制订的技术经济依据。

The technical and economic basis for the formulation of the maximum design speed of passenger train at all levels, the design speed of the road section and the minimum length of the road section in the revision of “Wire Gauge” is briefly described.