钢管混凝土拱桥钢结构涂装防护施工技术研究

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为了保证钢桥在设计年限内达到长效防腐和安全性的要求,对涂装防腐施工技术的研究是十分有必要的.文章以平南三桥为例,从涂装防护体系、涂装施工工艺流程及要点、涂装防护施工技术规程及控制重点等方面,介绍了超大跨度钢管混凝土拱桥拱肋和钢格子梁的涂装防护施工技术.
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双壁钢围堰适用于深水基础施工,而深水裸岩大体量双壁钢围堰嵌岩施工存在封底混凝土方量大、稳定性难保证、抗浮抗渗要求高等技术难题,完成钢围堰下放就位及混凝土封底必须具备科学适用的施工技术.文章以柳州市白沙大桥主塔墩施工中采用的双壁钢围堰设计施工承台为例,针对洪水影响,从前期河床处理到双壁钢围堰的拼装下放、河床清理、下放嵌槽、清基及混凝土封底等方面,探讨深水裸岩大体积双壁钢围堰嵌岩设计与施工技术,为此类工程施工提供参考.
作为一种新式的隧道结构,连拱隧道具有造价低、占用面积少的优势.但是连拱隧道由于受施工复杂、跨度大、受力复杂等众多因素影响,导致在施工过程易出现坍塌、地表沉降等问题.因此,文章利用FLAC3D软件建立了连拱隧道模型,研究分析在饱水和无水条件下,不同埋深隧道的围岩压力拱形态演化特征.研究结果表明:连拱隧道施工开挖时,在饱水条件下,隧道围岩最小主应力达到最大值时的垂直距离较无水条件下的垂直距离远,所形成的压力拱高度较大;在开挖初期第2、第3步开挖步的进行中,饱水条件下的应变能熵值明显增大,要及时对其进行支护来确
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高瓦斯隧道施工过程中很容易产生瓦斯积聚或溢出,存在较大的安全隐患.文章提出在隧道高瓦斯路段开挖施工过程中,通过制定瓦斯监测方案,对爆破前后、不同取样位置、不同时间段瓦斯浓度进行监测,并分析监测结果得出了隧道内瓦斯的分布规律,可为隧道安全施工提供保障.
在抗震补强工法中,纤维强化高分子复合材料包覆工法凭借碳纤维材料重量轻、强度高、易施工等特性逐渐成为目前较常见的应用手段.文章以广西某桥梁为例,介绍碳纤维包覆补强工法的设计思路与理念,并阐述其施工工艺流程及施工质量控制要点.
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文章结合隧道施工经验,针对Ⅲ、Ⅳ级围岩建立三维离散元模型,对Ⅲ、Ⅳ级围岩不同系统锚杆使用方式进行模拟计算,分析隧道围岩不同锚杆参数下的稳定性,以达到优化围岩锚杆支护方式的目的,并通过现场监控测量数据分析验证了优化效果.
山岭隧道洞口段存在燃气管道时,根据设计和相关规范的要求,必须要对管道附近的振动速度进行控制.文章以实际隧道工程建设为背景,基于萨道夫斯基经验公式设计了三种装药方案,并通过数值模拟分析了管道对三种方案爆破的动力响应.研究结果表明,增加爆破中的起爆段位能够减小爆破振动速度,在相同段位下优化辅助眼各段的炮孔数量和装药参数能够大为降低爆破振动速度,从而达到规范和设计的振动速度控制要求;基于萨道夫斯基经验公式计算的药量能得到一个初步的装药量,通过数值模拟能够进一步优化装药量,使振动速度满足规范和设计要求;当隧道洞口
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