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以拥堵收费政策为代表的城市交通需求管理政策逐渐进入城市交通决策者的视线,成为国内一线城市缓解交通拥堵、改善空气质量问题的有效途径.本文主要介绍了拥堵收费政策的原理,分析了政策决策相关的影响因素,提出了决策的模型,基于模型提出了北京实施拥堵收费政策的主要障碍.
交通拥堵收费政策原理分析和设计方案研究
【摘 要】
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以拥堵收费政策为代表的城市交通需求管理政策逐渐进入城市交通决策者的视线,成为国内一线城市缓解交通拥堵、改善空气质量问题的有效途径.本文主要介绍了拥堵收费政策的原理
【机 构】
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北京交通发展研究院
【出 处】
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交通工程
【发表日期】
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2019年01期
【基金项目】
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国家自然基金重点项目《城市交通治理现代化理论研究》(项目号:71734004)的支持
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