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记忆中的“六一”已经很遥远了,不过很多趣事还是很清晰地保存在记忆中,并且深深地记得那时候是多么盼望“六一”的到来。随着年龄的增长,儿童节已经不属于自己,渐渐地对这个6月份的第一天失去了关注。
工作后,由于要挖空心思策划一些读者感兴趣的专题,于是开始关注各种各样的节日,情人节的“N佳情侣车型”、妇女节的“N佳女性车型”、建军节的“世界军车纵览”……无疑,儿童节也是我们关注的重点,并且随着自己初为人父,渐渐地感觉儿童节是一个最亲切、甚至是伴随一生的节日。
儿童节所涉及的话题理所应当是轻松愉快、无忧无虑、天真好玩的,然而本期《世界汽车》策划的主题略显沉重——儿童乘车安全。
如今,提起儿童安全大有“谈虎色变”之势,前有毒奶粉后有校园暴力事件,使“保护孩子”成为国家大事,甚至成为地方政府的政治任务。然而,儿童生命安全的最大威胁并不是毒奶粉,也不是持刀歹徒,而是交通事故。据公安部门统计,每年有超过18500名儿童死于交通事故,约占各类儿童意外事故死亡总数的30%,仅北京平均每天就有10名以上儿童在交通事故中受到伤害。
交通事故猛于虎。然而,将孩子置于危险之中的却是孩子的至亲之人。前两天的一个早晨,我特意来到一所比较好的幼儿园门前,“实地考察”了20多分钟。不得不承认,现在孩子们的生活条件都很优越,大部分孩子都是家长开车接送的。但是,孩子们的乘车状况却五花八门、令人担忧,坐在哪里的都有,什么样的坐姿都有。最为可气的是,居然有一位妈妈在副驾驶座上抱着孩子,让孩子站在座椅上趴在前方副驾驶安全气囊上玩。请问,让自己的孩子抱着一个随时可能爆炸的“炸弹”,你如何心安?自始至终,我没看见一个孩子使用儿童安全座椅。我们已经深陷儿童乘车误区,这也是交通事故中,我国儿童死亡率居高不下的重要原因。
知识可以拯救生命。在本期的“儿童乘车安全ABC”专题中,我们详细介绍了儿童乘车的相关知识,希望对为人父母的车主们有所帮助。
主观意识不如法律约束,我们呼吁国家制定相关法律,就如同驾驶员必须系安全带一样,儿童乘车必须使用儿童安全座椅,否则重罚。
在这个快乐的节日探讨沉重的话题,不为别的,只为每个家庭都能保持更大、更长久的快乐。
工作后,由于要挖空心思策划一些读者感兴趣的专题,于是开始关注各种各样的节日,情人节的“N佳情侣车型”、妇女节的“N佳女性车型”、建军节的“世界军车纵览”……无疑,儿童节也是我们关注的重点,并且随着自己初为人父,渐渐地感觉儿童节是一个最亲切、甚至是伴随一生的节日。
儿童节所涉及的话题理所应当是轻松愉快、无忧无虑、天真好玩的,然而本期《世界汽车》策划的主题略显沉重——儿童乘车安全。
如今,提起儿童安全大有“谈虎色变”之势,前有毒奶粉后有校园暴力事件,使“保护孩子”成为国家大事,甚至成为地方政府的政治任务。然而,儿童生命安全的最大威胁并不是毒奶粉,也不是持刀歹徒,而是交通事故。据公安部门统计,每年有超过18500名儿童死于交通事故,约占各类儿童意外事故死亡总数的30%,仅北京平均每天就有10名以上儿童在交通事故中受到伤害。
交通事故猛于虎。然而,将孩子置于危险之中的却是孩子的至亲之人。前两天的一个早晨,我特意来到一所比较好的幼儿园门前,“实地考察”了20多分钟。不得不承认,现在孩子们的生活条件都很优越,大部分孩子都是家长开车接送的。但是,孩子们的乘车状况却五花八门、令人担忧,坐在哪里的都有,什么样的坐姿都有。最为可气的是,居然有一位妈妈在副驾驶座上抱着孩子,让孩子站在座椅上趴在前方副驾驶安全气囊上玩。请问,让自己的孩子抱着一个随时可能爆炸的“炸弹”,你如何心安?自始至终,我没看见一个孩子使用儿童安全座椅。我们已经深陷儿童乘车误区,这也是交通事故中,我国儿童死亡率居高不下的重要原因。
知识可以拯救生命。在本期的“儿童乘车安全ABC”专题中,我们详细介绍了儿童乘车的相关知识,希望对为人父母的车主们有所帮助。
主观意识不如法律约束,我们呼吁国家制定相关法律,就如同驾驶员必须系安全带一样,儿童乘车必须使用儿童安全座椅,否则重罚。
在这个快乐的节日探讨沉重的话题,不为别的,只为每个家庭都能保持更大、更长久的快乐。