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变速器后盖以前采用传统的潮模砂铸造工艺生产,铸件表面质量差,且存在其他内部缺陷问题.经工艺改进,采用先进的消失模铸造技术,试制过程中发现铸件容易变形,经反复工艺调整,变速器后盖用消失模铸造工艺取得成功.
变速器后盖的消失模铸造
【摘 要】
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变速器后盖以前采用传统的潮模砂铸造工艺生产,铸件表面质量差,且存在其他内部缺陷问题.经工艺改进,采用先进的消失模铸造技术,试制过程中发现铸件容易变形,经反复工艺调整,
【机 构】
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陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
【出 处】
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中国科技博览
【发表日期】
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2004年期
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