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一、汽车结构发展对点火系统的要求及我国产品存在的问题 现代汽车发动机的经济性不断地提高,汽油发动机汽缸压缩比已由原来的ε=6～8增加到ε=9～11,这样使火花塞电极间击穿电压Unp增加约10％;在行车速度提高到150公里/小时时,要求点火系统能正常供给每分钟约24000次火花。这样对点火系统提
改进点火线圈的意见
【摘 要】
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一、汽车结构发展对点火系统的要求及我国产品存在的问题 现代汽车发动机的经济性不断地提高,汽油发动机汽缸压缩比已由原来的ε=6～8增加到ε=9～11,这样使火花塞电极间击穿电压
【机 构】
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长沙汽车电器研究所
【出 处】
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汽车电器
【发表日期】
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1963年03期
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