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同普通压路机一样，冲击压路机也会留有一定的工作死角．并且存在低质低效区，如冲击压路机的折转区为低质低效区．桥台背．涵侧以及一边硬一边软的填挖结合部都不适合冲击压路机施工。为了解决这些施工难题．多年来国内外很多企业和研究部门围绕着如何强力高效．机动灵活地实现快速夯实．如何利用现代科技，关联技术改造和发展传统夯实技术等课题，进行了大量的研究和试验。