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本文主要研究一种汽车油门猛踩限制装置,其原理是当汽车遭遇紧急情况时,对油门被踩下的速度、加速度等运动学指标进行检测,通过系统的分析来判断司机是否做出了正确的驾驶行为,当驾驶行为（即猛踩油门）与当前情况不符时,本装置就会做出相关处理,使汽车能够在紧急情况时自行切断动力并进行刹车,从而减少由此类情况所带来的交通事故。