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采数值模拟仿真技术研究了某飞机旅客观察窗窗框模锻成型温度场、应变场、速度场等物理场量的分布规律及变化。研究结果表明，坯料在变形的初始阶段金属流动受到阻力较小，坯料与模具接触部分温度下降速度较快，此时坯料变形及应力值也较小；随着模具下压，金属填充受到的阻力越来越大，坯料腹板两侧的温降速度开始下降，与中间筋条部分基本保持一致，坯料整体的等效应变及应力逐渐增大。锻件成型最大载荷为8560t。