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摘要：体验经济时代，传统商业受到电子商业的冲击，体验式的商业模式逐渐取代传统的商业模式。本文从体验式商业空间入手，通过对体验式商业空间分析，借鉴体验式商业空间设计，总结出体验式消费菜市场的改造策略，以期为菜市场改造提出一些建议。
关键词：体验式消费;菜市场改造;商业空间;
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：（2021）-9-214
1体验式消费成为新趋势
随着社会经济的高速发展，人们越来越注重精神需求的满足，传统的商业模式已经无法满足人们的精神需求，取而代之的是体验式的消费方式。传统商业空间经历了百货商店、超级市场、连锁店、大型购物中心的兴衰更迭，朝着情景式体验消费的方向发展，现代商业空间更加迎合年轻人的需求，越来越注重实体店的体验。超市、生鲜配送和电商成为人们主要的购物方式，传统菜市场由于市场管理混乱、环境质量差、商贩服务质量差等原因让消费者望而却步，如何重新激活菜市场的活力成为当下一大难题。
2体验式消费的相关概念及理论
2.1体验的定义
ISO将体验定义为：用户在使用一个产品或系统之前、使用期间和使用之后的全部感受，包括情感、信仰、喜好、认知印象、生理和心理反应、行为和成就等各方面。他强调人的亲身经历和切身感受，是用户在使用“产品”过程中建立的一种纯主观的感受。
2.2体验式消费
体验消费是一种以人为本的，每个人以个性化的方式参与其中，注重人的精神满足的一种经济形式。体验消费验证了心理学家马斯洛的“需求层次”理论，人的需求随着社会的发展，逐渐由生理需求过渡到自我需求，而体验消费正是实现自我需求的有效途径。在体验消费中，人们享受企业所提供的服务，同时也沉浸于企业提供的体验中。
在我国，菜市场趋于同质化，对于菜市场的改造只注重内部环境质量的提升，而忽视了菜市场本身的特质，原本烟火气浓厚的菜市场变成了追求效率的“超市”，菜市场的市井气息被剥离出去，失去了原本的特色，很难激发消费者的消费冲动。菜市场同样也缺乏空间吸引力，菜市场一成不变的空间环境，缺乏生动有趣的节点空间来吸引消费者。菜市场的改造需要的是增加其体验性，通过满足人的精神需求来提升菜市场的空间吸引力，使得消费者愿意停留在这里。
3体验式商业设计要素
体验式商业的设计着力点在商業街区的体验性，街区的尺度、体验的动线、界面、节点和建筑是体验式商业设计的要点，这些要素也是保证商业活力的关键。
3.1尺度
街道的尺度对于街道的体验性影响巨大，适宜的尺度对于商业街区尤为重要，当商业街区D/H值在1-2时，街道的氛围达到最佳，给人的感受是最舒适的。成都太古里采用低密度和开放式的开发模式，其建筑层高在6-8米之间，街道宽度在5-6米之间，D/H在1-1.6之间，给人以最佳的视觉体验。成都太古里即使与菜市场有很大区别，但其对于尺度的控制仍值得学习。
卢原义信在《街道的美学》一书中提出“外部空间模式理论”。每20-25米的模式内有重复节奏感的空间，或是有高差变化的地面，可以增加空间的生动性。对于菜市场的改造要避免出现单调乏味的空间，多营造富有生动趣味的空间，以便于给消费者提供良好的消费体验。
3.2体验动线
体验动线起到连接空间、交通媒介和购物引导的作用。通过体验动线连接的空间往往能将空间效率发挥到最大，体验的动线将一个个空间串联，使得各个空间产生联系，增加空间的关联性，充分发挥空间的使用效率。体验动线作为交通媒介可以形成良好的步行环境，带给消费者良好的步行消费体验。体验动线也可以进行购物引导，通过体验动线的营造，将有吸引力的购物接触面连接，充分激发消费者的消费冲动。
体验动线的设计原则包括可见性、可达性和可识别性。体验动线的可见性主要体现在摊贩所处的位置，可见性的强弱和摊位所处的租金价值有关，一个摊位被看到的机会越多，位置就越好。体验动线的可达性与可见性有一定的关联，可见性是可达性的基础。体验动线的可识别性是能将动线识别并记忆，以便于后面多次的经过。菜市场改造中应当增加菜市场中摊位的可见性，保证各个摊位的便捷易达，发掘便于识别记忆的特质。
3.3界面
体验式商业的界面包括了天空界面、地面铺装和建筑立面。天空界面是建筑的背景，体验式商业空间结合天空界面营造生动的外部景观，提升空间的活力。地面铺装采用不同的材质能产生不同的效果，不同的材质搭配能影响消费者的感受，商业空间的材质应尽量统一，不宜选用过多不同质感的材质，否则使消费者心理上产生烦躁的情绪，减少了驻足的可能性。建筑立面最能影响一个人的观感，往往给人亲切的立面设计更能吸引人，可以增加消费者停留的可能性。
菜市场改造中，由于大多数菜市场设有顶棚，天空界面可营造的机会较少，只能从地面铺装和建筑立面两个界面入手。在改造中，铺装不宜选用过多材质，建筑立面与周边环境相统一。
3.4节点
节点是体验式商业空间结构和主要要素的联结点，各个节点相连接形成完整的开放空间体系和景观环境体系。凯文林奇的曾在《城市意象》中提到，节点即是连接点，也是聚集点。当人们处于连接点上，人们必须做出选择，他们会集中精力，对连接点周边的环境要素了解的更加详细;当人们处在聚集点上时，其中非常具有代表性的空间和周边环境则成为了城市中最强烈的意向。体验式商业空间中节点周边的商业空间更容易被消费者光顾。
菜市场改造中，要注重节点的设置，节点周边往往具有较高的人气，可以设置具有一些主题性的空间，来增加消费者驻足的几率，但也不能设置过多的节点。
3.5建筑
建筑本身也是一种体验，标志性的建筑物对体验型商业空间具有促进作用，更能吸引消费者的目光，也更能吸引消费者到达。标志性的建筑物同节点有相似之处，标志物周边的建筑也会收到人气的辐射。菜市场改造中，个性化的摊位设计和铺面装饰能吸引人群。
4体验式消费的菜市场改造
体验式消费作为提升城市活力的有效方式，对于菜市场的活力提升也同样有效。体验经济下，菜市场如何改造才能提升空间吸引力。
4.1挖掘体验主题
菜市场体验式消费改造中，首先是要挖掘体验主题。体验的主题是保证菜市场独特性的前提，也是保证菜市场空间吸引力的关键因素。要挖掘菜市场内最具潜力的资源，研究其形成过程，最终将这一资源加以提炼和升华，形成具有特色的商业模式。
4.2打造特色空间
菜市场改造中，为避免形成千篇一律的空间环境，打造特色空间尤为重要。要深入挖掘地域特色文化，将地域文化融入特色空间设计中，形成自己独有的特色空间。特色空间的设置可为菜市场体验主题服务，二者协同，共同吸引人群。
4.3细节设计
菜市场中，消费者主要以步行的方式进行游览，由于步行速度缓慢，行人对外部环境尤为敏感，要注重细节设计，多挖掘地方特色元素，融入菜市场细部设计中，为行人提供舒适的步行环境。
5结语
体验经济时代，如何应对电子商务对传统商业的冲击，体验式商业无疑是最佳的解决方法。菜市场的改造已经迈入了体验式商业模式中，体验式消费的菜市场改造成为提升活力的有效途径，也成为促进菜市场良性发展的重要方式。
作者简介：姓名：雒亚文，出生年月：1996.05，性别：男，民族：汉族，籍贯：甘肃白银，职务/职称，：学生，学历：本科，单位：兰州交通大学，研究方向：城市更新
姓名;张琪炟，出生年份，1997.04，性别，男，民族，汉，籍贯，甘肃省定西市，职务/职称：学生，学历：本科单位，兰州交通大学，研究方向，国土空间规划
姓名：盛婧薇，出生年份：2002.5，性别：女，民族：汉，籍贯：安徽亳州，职务：学生，学历：本科，在读单位：兰州交通大学，研究方向：城乡规划专业
基金项目：兰州交通大学青年科学基金（1200060932） ;兰州交通大学大学生创新创业训练计划项目（1A50100194）。
兰州交通大学
关键词：体验式消费;菜市场改造;商业空间;
中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：（2021）-9-214
1体验式消费成为新趋势
随着社会经济的高速发展，人们越来越注重精神需求的满足，传统的商业模式已经无法满足人们的精神需求，取而代之的是体验式的消费方式。传统商业空间经历了百货商店、超级市场、连锁店、大型购物中心的兴衰更迭，朝着情景式体验消费的方向发展，现代商业空间更加迎合年轻人的需求，越来越注重实体店的体验。超市、生鲜配送和电商成为人们主要的购物方式，传统菜市场由于市场管理混乱、环境质量差、商贩服务质量差等原因让消费者望而却步，如何重新激活菜市场的活力成为当下一大难题。
2体验式消费的相关概念及理论
2.1体验的定义
ISO将体验定义为：用户在使用一个产品或系统之前、使用期间和使用之后的全部感受，包括情感、信仰、喜好、认知印象、生理和心理反应、行为和成就等各方面。他强调人的亲身经历和切身感受，是用户在使用“产品”过程中建立的一种纯主观的感受。
2.2体验式消费
体验消费是一种以人为本的，每个人以个性化的方式参与其中，注重人的精神满足的一种经济形式。体验消费验证了心理学家马斯洛的“需求层次”理论，人的需求随着社会的发展，逐渐由生理需求过渡到自我需求，而体验消费正是实现自我需求的有效途径。在体验消费中，人们享受企业所提供的服务，同时也沉浸于企业提供的体验中。
在我国，菜市场趋于同质化，对于菜市场的改造只注重内部环境质量的提升，而忽视了菜市场本身的特质，原本烟火气浓厚的菜市场变成了追求效率的“超市”，菜市场的市井气息被剥离出去，失去了原本的特色，很难激发消费者的消费冲动。菜市场同样也缺乏空间吸引力，菜市场一成不变的空间环境，缺乏生动有趣的节点空间来吸引消费者。菜市场的改造需要的是增加其体验性，通过满足人的精神需求来提升菜市场的空间吸引力，使得消费者愿意停留在这里。
3体验式商业设计要素
体验式商业的设计着力点在商業街区的体验性，街区的尺度、体验的动线、界面、节点和建筑是体验式商业设计的要点，这些要素也是保证商业活力的关键。
3.1尺度
街道的尺度对于街道的体验性影响巨大，适宜的尺度对于商业街区尤为重要，当商业街区D/H值在1-2时，街道的氛围达到最佳，给人的感受是最舒适的。成都太古里采用低密度和开放式的开发模式，其建筑层高在6-8米之间，街道宽度在5-6米之间，D/H在1-1.6之间，给人以最佳的视觉体验。成都太古里即使与菜市场有很大区别，但其对于尺度的控制仍值得学习。
卢原义信在《街道的美学》一书中提出“外部空间模式理论”。每20-25米的模式内有重复节奏感的空间，或是有高差变化的地面，可以增加空间的生动性。对于菜市场的改造要避免出现单调乏味的空间，多营造富有生动趣味的空间，以便于给消费者提供良好的消费体验。
3.2体验动线
体验动线起到连接空间、交通媒介和购物引导的作用。通过体验动线连接的空间往往能将空间效率发挥到最大，体验的动线将一个个空间串联，使得各个空间产生联系，增加空间的关联性，充分发挥空间的使用效率。体验动线作为交通媒介可以形成良好的步行环境，带给消费者良好的步行消费体验。体验动线也可以进行购物引导，通过体验动线的营造，将有吸引力的购物接触面连接，充分激发消费者的消费冲动。
体验动线的设计原则包括可见性、可达性和可识别性。体验动线的可见性主要体现在摊贩所处的位置，可见性的强弱和摊位所处的租金价值有关，一个摊位被看到的机会越多，位置就越好。体验动线的可达性与可见性有一定的关联，可见性是可达性的基础。体验动线的可识别性是能将动线识别并记忆，以便于后面多次的经过。菜市场改造中应当增加菜市场中摊位的可见性，保证各个摊位的便捷易达，发掘便于识别记忆的特质。
3.3界面
体验式商业的界面包括了天空界面、地面铺装和建筑立面。天空界面是建筑的背景，体验式商业空间结合天空界面营造生动的外部景观，提升空间的活力。地面铺装采用不同的材质能产生不同的效果，不同的材质搭配能影响消费者的感受，商业空间的材质应尽量统一，不宜选用过多不同质感的材质，否则使消费者心理上产生烦躁的情绪，减少了驻足的可能性。建筑立面最能影响一个人的观感，往往给人亲切的立面设计更能吸引人，可以增加消费者停留的可能性。
菜市场改造中，由于大多数菜市场设有顶棚，天空界面可营造的机会较少，只能从地面铺装和建筑立面两个界面入手。在改造中，铺装不宜选用过多材质，建筑立面与周边环境相统一。
3.4节点
节点是体验式商业空间结构和主要要素的联结点，各个节点相连接形成完整的开放空间体系和景观环境体系。凯文林奇的曾在《城市意象》中提到，节点即是连接点，也是聚集点。当人们处于连接点上，人们必须做出选择，他们会集中精力，对连接点周边的环境要素了解的更加详细;当人们处在聚集点上时，其中非常具有代表性的空间和周边环境则成为了城市中最强烈的意向。体验式商业空间中节点周边的商业空间更容易被消费者光顾。
菜市场改造中，要注重节点的设置，节点周边往往具有较高的人气，可以设置具有一些主题性的空间，来增加消费者驻足的几率，但也不能设置过多的节点。
3.5建筑
建筑本身也是一种体验，标志性的建筑物对体验型商业空间具有促进作用，更能吸引消费者的目光，也更能吸引消费者到达。标志性的建筑物同节点有相似之处，标志物周边的建筑也会收到人气的辐射。菜市场改造中，个性化的摊位设计和铺面装饰能吸引人群。
4体验式消费的菜市场改造
体验式消费作为提升城市活力的有效方式，对于菜市场的活力提升也同样有效。体验经济下，菜市场如何改造才能提升空间吸引力。
4.1挖掘体验主题
菜市场体验式消费改造中，首先是要挖掘体验主题。体验的主题是保证菜市场独特性的前提，也是保证菜市场空间吸引力的关键因素。要挖掘菜市场内最具潜力的资源，研究其形成过程，最终将这一资源加以提炼和升华，形成具有特色的商业模式。
4.2打造特色空间
菜市场改造中，为避免形成千篇一律的空间环境，打造特色空间尤为重要。要深入挖掘地域特色文化，将地域文化融入特色空间设计中，形成自己独有的特色空间。特色空间的设置可为菜市场体验主题服务，二者协同，共同吸引人群。
4.3细节设计
菜市场中，消费者主要以步行的方式进行游览，由于步行速度缓慢，行人对外部环境尤为敏感，要注重细节设计，多挖掘地方特色元素，融入菜市场细部设计中，为行人提供舒适的步行环境。
5结语
体验经济时代，如何应对电子商务对传统商业的冲击，体验式商业无疑是最佳的解决方法。菜市场的改造已经迈入了体验式商业模式中，体验式消费的菜市场改造成为提升活力的有效途径，也成为促进菜市场良性发展的重要方式。
作者简介：姓名：雒亚文，出生年月：1996.05，性别：男，民族：汉族，籍贯：甘肃白银，职务/职称，：学生，学历：本科，单位：兰州交通大学，研究方向：城市更新
姓名;张琪炟，出生年份，1997.04，性别，男，民族，汉，籍贯，甘肃省定西市，职务/职称：学生，学历：本科单位，兰州交通大学，研究方向，国土空间规划
姓名：盛婧薇，出生年份：2002.5，性别：女，民族：汉，籍贯：安徽亳州，职务：学生，学历：本科，在读单位：兰州交通大学，研究方向：城乡规划专业
基金项目：兰州交通大学青年科学基金（1200060932） ;兰州交通大学大学生创新创业训练计划项目（1A50100194）。
兰州交通大学