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通过理论计算模拟了Ｋａｎｅｔａ等在光干涉弹流试验中观察到的，当接触区钢球表面和玻璃盘表面反向运动时出现的反常油膜局部增厚现象，即润滑固体表面在接触区出现凹陷。对钢球－玻璃盘接触副进行了热弹流问题的完全数值求解，发现润滑中的热效应是形成凹陷的根本原因。当盘快球慢时有凹陷出现；而盘慢球快时无凹陷出现。讨论了凹陷的深度、位置和形状随运动条件、粘压系数及载荷等的变化。