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目前我国现有的避险车道虽使大量的失控车辆及司乘人员的安全得到了保障,但仍有许多驶入避险车道的车辆损坏报废,严重的还有司乘人员伤亡事故.而可供借鉴的技术措施资料太少,也没有修订任何标准规范来设计.各种失控车辆的情况大不相同,因此,经验、公式都无法准确计算.要想保证避而不险,就只有加大安全系数,做长做宽,但受地形、经济等诸多条件的限制.因此本人就避险车道采取各种技术措施进行了探讨.