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在LPG/柴油双燃料发动机上,测量了不同工况下的气缸压力,并进行了放热规律计算.文中着重分析了掺烧比、供油提前角、负荷等因素对LPG/柴油双燃料燃烧、HC、CO和烟度排放的影响,阐述了双燃料复合燃烧的特性和规律.
LPG/柴油双燃料发动机放热规律的试验研究
【摘 要】
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在LPG/柴油双燃料发动机上,测量了不同工况下的气缸压力,并进行了放热规律计算.文中着重分析了掺烧比、供油提前角、负荷等因素对LPG/柴油双燃料燃烧、HC、CO和烟度排放的影
【机 构】
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扬州大学汽车工程系,江苏大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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江苏大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2002年2期
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