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研究204树脂填充的纤维素短纤维／橡胶复合材料（SFRC）的混炼特性、物理性能、耐磨性能和压缩疲劳性能。结果表明，随着短纤维用量的增大，SFRC混炼最大功率、排腔温度和门尼粘度均提高；短纤维沿与压延方向平行方向即轮胎周向（P向）取向SFRC的综台物理性能较优，短纤维P取向SFRC的耐磨性能下降，沿与压延平面垂直方向即轮胎径向取向SFRC的耐磨性能稍有提高；短纤维用量和取向对SFRC压缩疲劳温升影响不明显。加入204树脂后．SFRC混炼最大功率和排胶温度升高，门尼粘度降低；拉伸强度、撕裂强度、定伸应力和硬度