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汽车上的电子控制系统越来越复杂,传统的检测工具对现代电子控制设备故障的检测很难奏效,直接影响到汽车的故障诊断,无法运用较短的时间来修复。基于CAN总线的电动汽车分布式控制系统,是比较常见的汽车电子控制系统,通过对该系统的故障分析及诊断研究,能够为日后的修理工作提供更多的参考,并且逐步的健全电子控制系统的诊断方法和处理方法,为汽车的修理提供更多的保障。