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编者按：2015年3月1日，恩智浦和飞思卡尔共同宣布达成合并协议。经过9个多月的合并程序后，12月8日两家公司正式合并成一家全球领先的半导体安全连结解决方案供应商，合并后的公司名称仍为“恩智浦半导体”。合并后的第一天，笔者有幸在上海采访了恩智浦的高管。
珠联璧合
记者：今天是恩智浦和飞思卡尔合并后的第一天，您有何感想？
Steve Owen：我们的经济将会发生巨大的变化，在规模上实现了翻番的成长，同时在产品线，以及我们所服务的细分市场上将会比以往的广度和深度实现新的突破，我们在身份识别、交通运输业都有比较精深的技术积累。合并后，在汽车、互联网以及诸多的垂直行业都将会迎来新的竞争上的契机。
当今的社会正在发生着巨大的变革，诸多社会潮流正在深刻地影响着我们生活的方方面面。通过我们的创新科技和产品，能够使消费者用到的消费电子，包括手机、PC以及爱车等更加智能化，并且更加便捷、安全。
重组与切分
记者：合并时，业务调整的原则是什么？
Steve Owen：其实大家已经注意到，除了我们所开展的合并之外，其他一些业内公司也在进行相似的合并工作，但是他们的合并中，有的却有相当多的重叠，必须要实现重组和切分，这样可能会带来合并上的一些头疼问题。
对于恩智浦和飞思卡尔来说，通过在前期相当多的可行性调研，可以确保我们合并的互补性非常之强，需要调整的部分相当之少。另外、，括安全、连接、智能方面都是我们今后主攻的方向、所以技术都是在往这个方向靠拢。
记者：如何进行业务或产品的取舍？
Steve Owen：其实这与我们合并本身并没有直接的关系。因为恩智浦在进行业务决策当中有一个原则，即每项技术，或者每一个产品的取舍完全取决于该产品是不是具有竞争力、盈利性和长寿性。无论是恩智浦还是飞思卡尔的产品，我们会观察，它能否在客户群中具有持久的吸引力，以及能否持久地给我们带来盈利。
这又要提起恩智浦的传统。恩智浦是极为专注地去经营那些具有潜力的市场、并且通过少而精的方式去专攻几个技术领域，包括银行、身份识别、汽车安全、信息娱乐和网络连接，所以通过与飞思卡尔的合并，我们在各自都比较强的技术领域的基础之上，又实现了互补，更为有利于我们去专注于真正擅长的若干领域。
记者：当业务出现了重叠，怎么办？
Steve Owen：比如我们已将恩智浦自身的射频功率（RFPower）业务部门出售给了中国的一家创投企业——JACCapital（北京建广资产管理有限公司）。因为飞思卡尔本身在RF Power器件方面在全球已经占有80%的份额，所以已经不能够做得更大了，因此我们主动采取了这种切分。
可以说，通过合并，恩智浦和飞思卡尔的技术优势得到完美整合，并且实现了双方在通用微控制器产品方面的强强融合。合并后的新恩智浦将在通讯处理器、通用微控制器、安全与数据保护、汽车半导体等多个领域保持或跃升至行业领先地位。
高增长市场离不开安全
记者：贵公司关注哪些高增长领域？
Steve Owen：智慧生活，安全连接。包括三个主题：连接无处不在，智能无处不在，安全无处不在。
特别是在安全上，也许大家在日常使用消费电子中都忽略了这一点，包括在酒店使用Wi-Fi，有时并不那么安全，以及自己在与云端进行数据传输的时候，在个人隐私信息保护上，以往大家也欠缺考虑。因此在这样的大背景之下，通过恩智浦相关科技上的研发，可以确保我们的互联世界更加安全。
记者：能否具体谈谈一些垂直市场的例子？
Steve Owen：首先不得不谈的是车联网，因为汽车随着车联网的概念和技术成熟开始实现了飞跃。除了汽车电子之外，在消费电子领域也开始越来越走向云化，不管是PC、手机、平板电脑，还是可穿戴设备、智能家居等，这些数据都开始往云端去集中实现，那么云端以及车联网本身的网络安全性就开始成为许多政府关心的议题，包括中国也已经启动了车联网方面相关的标准和相关的筹备工作。
在工业领域，大家比较熟知的就是工业4.O，这是中德两国共同在推进的一个项目，而中国本身因为“中国制造2025”这样的愿景，因此更加智能化的工业制造也是即将迎来的一个新的现实。在“中国制造2025”的大背景之下，生产将会更加高效、便捷和网络化，通过云来使得设备、工厂实现互联互通。既然说到了云，那么离不开通讯方面的技术变革，现在华为已经在欧洲/英国和中国本土实施4.5G和5G相关的技术准备，预计在2019年5G将会最终落地。总之，今后的网络，无论是通讯的网络，还是智能制造的网络，还是车联网，都会越来越高效，越来越快速。
在物联网方面，无论在MCU，还是传感器、RFID等，这些技术都已经完全具备，而且已经支撑了许多创新性的产品，包括像智能联网的洗衣机、暖通空调设备等。但是最终，如何来使这样的一个模式具备商业上的可行性，这是全行业必须关注的话题。因为Google或阿里自然是有比较充足的资金来推动大型项目，但是对于中小企业，如何能够真正地来产生出商业模式，这是需要大家共同去思考的，包括在智能家居、健康领域如何来形成可行、可持续的商业模式，这一点非常重要。
而在介绍的这些大潮流之后，大家也许能够领会到其核心还是安全，不管是工厂的智能制造，还是安全的支付，还是今后我们通过手机、爱车就能实现刷卡、付费，这些都需要技术的支撑，以及一个安全的互联环境的支撑。
记者：恩智浦在安全方案的优势是什么？
Steve Owen：恩智浦在安全解决方面已经有20年的技术积累，而且我们的技术路线并不是只是基于软件，而是软件及硬件相结合的一体化方案。
服务中国产业
记者：合并对中国带来的意义？
Steve Owen：合并后带来的技术优势，将有助于恩智浦面向中国市场和行业的需求，加快技术和产品的本土化进程，为中国的安全互联汽车、端到端安全与数据保护、智能家居等领域提供更安全更完善的产品与解决方案，为中国的智能制造、智能网联汽车和物联网产业发展做出贡献。
在大中华地区，我们一共有一万两干名员工，占我们全球总员工的25%，大中华地区的研发中心一共有9家，在中国地区的工厂也已经是有多年的成功运营的历史，这些都可以确保我们在合并之后继续服务中国产业。
珠联璧合
记者：今天是恩智浦和飞思卡尔合并后的第一天，您有何感想？
Steve Owen：我们的经济将会发生巨大的变化，在规模上实现了翻番的成长，同时在产品线，以及我们所服务的细分市场上将会比以往的广度和深度实现新的突破，我们在身份识别、交通运输业都有比较精深的技术积累。合并后，在汽车、互联网以及诸多的垂直行业都将会迎来新的竞争上的契机。
当今的社会正在发生着巨大的变革，诸多社会潮流正在深刻地影响着我们生活的方方面面。通过我们的创新科技和产品，能够使消费者用到的消费电子，包括手机、PC以及爱车等更加智能化，并且更加便捷、安全。
重组与切分
记者：合并时，业务调整的原则是什么？
Steve Owen：其实大家已经注意到，除了我们所开展的合并之外，其他一些业内公司也在进行相似的合并工作，但是他们的合并中，有的却有相当多的重叠，必须要实现重组和切分，这样可能会带来合并上的一些头疼问题。
对于恩智浦和飞思卡尔来说，通过在前期相当多的可行性调研，可以确保我们合并的互补性非常之强，需要调整的部分相当之少。另外、，括安全、连接、智能方面都是我们今后主攻的方向、所以技术都是在往这个方向靠拢。
记者：如何进行业务或产品的取舍？
Steve Owen：其实这与我们合并本身并没有直接的关系。因为恩智浦在进行业务决策当中有一个原则，即每项技术，或者每一个产品的取舍完全取决于该产品是不是具有竞争力、盈利性和长寿性。无论是恩智浦还是飞思卡尔的产品，我们会观察，它能否在客户群中具有持久的吸引力，以及能否持久地给我们带来盈利。
这又要提起恩智浦的传统。恩智浦是极为专注地去经营那些具有潜力的市场、并且通过少而精的方式去专攻几个技术领域，包括银行、身份识别、汽车安全、信息娱乐和网络连接，所以通过与飞思卡尔的合并，我们在各自都比较强的技术领域的基础之上，又实现了互补，更为有利于我们去专注于真正擅长的若干领域。
记者：当业务出现了重叠，怎么办？
Steve Owen：比如我们已将恩智浦自身的射频功率（RFPower）业务部门出售给了中国的一家创投企业——JACCapital（北京建广资产管理有限公司）。因为飞思卡尔本身在RF Power器件方面在全球已经占有80%的份额，所以已经不能够做得更大了，因此我们主动采取了这种切分。
可以说，通过合并，恩智浦和飞思卡尔的技术优势得到完美整合，并且实现了双方在通用微控制器产品方面的强强融合。合并后的新恩智浦将在通讯处理器、通用微控制器、安全与数据保护、汽车半导体等多个领域保持或跃升至行业领先地位。
高增长市场离不开安全
记者：贵公司关注哪些高增长领域？
Steve Owen：智慧生活，安全连接。包括三个主题：连接无处不在，智能无处不在，安全无处不在。
特别是在安全上，也许大家在日常使用消费电子中都忽略了这一点，包括在酒店使用Wi-Fi，有时并不那么安全，以及自己在与云端进行数据传输的时候，在个人隐私信息保护上，以往大家也欠缺考虑。因此在这样的大背景之下，通过恩智浦相关科技上的研发，可以确保我们的互联世界更加安全。
记者：能否具体谈谈一些垂直市场的例子？
Steve Owen：首先不得不谈的是车联网，因为汽车随着车联网的概念和技术成熟开始实现了飞跃。除了汽车电子之外，在消费电子领域也开始越来越走向云化，不管是PC、手机、平板电脑，还是可穿戴设备、智能家居等，这些数据都开始往云端去集中实现，那么云端以及车联网本身的网络安全性就开始成为许多政府关心的议题，包括中国也已经启动了车联网方面相关的标准和相关的筹备工作。
在工业领域，大家比较熟知的就是工业4.O，这是中德两国共同在推进的一个项目，而中国本身因为“中国制造2025”这样的愿景，因此更加智能化的工业制造也是即将迎来的一个新的现实。在“中国制造2025”的大背景之下，生产将会更加高效、便捷和网络化，通过云来使得设备、工厂实现互联互通。既然说到了云，那么离不开通讯方面的技术变革，现在华为已经在欧洲/英国和中国本土实施4.5G和5G相关的技术准备，预计在2019年5G将会最终落地。总之，今后的网络，无论是通讯的网络，还是智能制造的网络，还是车联网，都会越来越高效，越来越快速。
在物联网方面，无论在MCU，还是传感器、RFID等，这些技术都已经完全具备，而且已经支撑了许多创新性的产品，包括像智能联网的洗衣机、暖通空调设备等。但是最终，如何来使这样的一个模式具备商业上的可行性，这是全行业必须关注的话题。因为Google或阿里自然是有比较充足的资金来推动大型项目，但是对于中小企业，如何能够真正地来产生出商业模式，这是需要大家共同去思考的，包括在智能家居、健康领域如何来形成可行、可持续的商业模式，这一点非常重要。
而在介绍的这些大潮流之后，大家也许能够领会到其核心还是安全，不管是工厂的智能制造，还是安全的支付，还是今后我们通过手机、爱车就能实现刷卡、付费，这些都需要技术的支撑，以及一个安全的互联环境的支撑。
记者：恩智浦在安全方案的优势是什么？
Steve Owen：恩智浦在安全解决方面已经有20年的技术积累，而且我们的技术路线并不是只是基于软件，而是软件及硬件相结合的一体化方案。
服务中国产业
记者：合并对中国带来的意义？
Steve Owen：合并后带来的技术优势，将有助于恩智浦面向中国市场和行业的需求，加快技术和产品的本土化进程，为中国的安全互联汽车、端到端安全与数据保护、智能家居等领域提供更安全更完善的产品与解决方案，为中国的智能制造、智能网联汽车和物联网产业发展做出贡献。
在大中华地区，我们一共有一万两干名员工，占我们全球总员工的25%，大中华地区的研发中心一共有9家，在中国地区的工厂也已经是有多年的成功运营的历史，这些都可以确保我们在合并之后继续服务中国产业。