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车，男人的梦想，小时候就喜欢看各种各样的汽车，但那时能饱眼福的车实在不多，也就是“老三样”，长大以后对车更加痴迷，只是成长的路上有很多事情要做，只能慢慢的推迟买车计划，也只能从电视网络杂志上了解各种各样的汽车知识，还别说这段时间真的是积累了很多的东西。
几年间娶妻生子，后来又买了房，买车计划当然要去实施了，为了自己的梦想，也为了不辜负老婆！几年间积累的汽车知识派上了用场，自主品牌、德系、美系、法系、韩系……看车看了一年多。因为考虑到家庭成员的因素，自然想买辆中级车一步到位，于是先后关注并试驾了迈腾、帕萨特、昊锐、凯美瑞。中级车开起来确实要稳多了，静音、舒适性方面也大大强于我以前的宝来。但我觉得中级车的外形、内饰都太商务了，不太适合家用。尤其是后排的中央扶手，分明就是给老板准备的。我试过坐在这个位置，发现靠背非常硬，跑长途肯定受不了。当然，价格也比紧凑型车高，最便宜的昊锐或凯美瑞办下来也要20万元，购置税、保险、燃油的费用也相应地要高一些。
于是我问自己：我真的需要一辆大车吗？答案是否定的。我只是一名普通职员，没有商务需求，买车纯家用，市区加高速，经济、实用是最重要的原则，没有必要随大流去换中级车，更没有必要跟风去换SUV。所以最后还是回到了两厢车。曾经关注过几款车型：新宝来、朗逸、科鲁兹、经典福克斯两厢还有就是高尔夫。高尔夫一直在车迷心目中都被称为神车，咨询他们后，市区行驶油耗在7升左右，身边有朋友使用科鲁兹的都说科鲁兹车重，因此放弃了。经典福克斯这个车除了油耗高外还是很不错的，1.8升动力强，前后独立悬挂，低配版价格低，优惠多，但是配置也是少了很多的。如果买手动挡的话，福克斯是不错的选择，但是自动挡的话，4AT的变速器，油耗更高了，因此放弃。
本来想上高尔夫7代，无论内饰、外形、还是配置都十分令我满意，只可惜是扭力梁后悬挂，更要命的是我要的颜色没有现车。所以我决定趁着高6停产之前赶紧收一台。高尔夫的价格还是有点小贵，上1.4T和DSG的话，办下来要17万元了，还是觉得有点不值，所以决定要1.6MT或1.6AT的，没有DSG的后顾之忧，因为不带T，后期保养也经济一些。颜色方面，我和老婆都决定要白色的。
经过和老婆的一番权衡，我最终选择了1.6AT的白色款。现在就来说说驾驶感受。1.6AT的动力够用，D挡足以应付任何情况，想激烈一点可以用S挡或手动加减挡。很喜欢德系车的操控，稳重，不拖沓，有韧性。我觉得独立后悬在中速转弯、过井盖、过减速带时体现出明显的优势，没有等高7，并不后悔。舒适度不错，避震软硬适中。
市区和高架上行驶基本听不到胎噪和风噪，发动机噪音在低挡位时比较明显，但可以接受。高速还没有体验。前门三段式开启，后门两段式开启，铰链用料足，关门声音舒服。前后门饰板都是软塑料。夜间转向雾灯自动开启补光等功能非常贴心。
内饰方面，白外黑内，更是经典色。内饰布置工整，做工细腻，用料讲究，各个按键及出风口布置合理，看着很舒服。手套箱、储物箱、眼镜盒、车顶灯等设计很人性化。软质的前台，给人高档次的感觉，SD、AUX、USB接口都在面板上，接口的上移，方便了很多，也体现了大众更人性化的设计。前排空间充裕，就是大个子坐里面也不觉得拥挤，后排空间一般，应付日用没有问题，毕竟也是家用车嘛。
几年间娶妻生子，后来又买了房，买车计划当然要去实施了，为了自己的梦想，也为了不辜负老婆！几年间积累的汽车知识派上了用场，自主品牌、德系、美系、法系、韩系……看车看了一年多。因为考虑到家庭成员的因素，自然想买辆中级车一步到位，于是先后关注并试驾了迈腾、帕萨特、昊锐、凯美瑞。中级车开起来确实要稳多了，静音、舒适性方面也大大强于我以前的宝来。但我觉得中级车的外形、内饰都太商务了，不太适合家用。尤其是后排的中央扶手，分明就是给老板准备的。我试过坐在这个位置，发现靠背非常硬，跑长途肯定受不了。当然，价格也比紧凑型车高，最便宜的昊锐或凯美瑞办下来也要20万元，购置税、保险、燃油的费用也相应地要高一些。
于是我问自己：我真的需要一辆大车吗？答案是否定的。我只是一名普通职员，没有商务需求，买车纯家用，市区加高速，经济、实用是最重要的原则，没有必要随大流去换中级车，更没有必要跟风去换SUV。所以最后还是回到了两厢车。曾经关注过几款车型：新宝来、朗逸、科鲁兹、经典福克斯两厢还有就是高尔夫。高尔夫一直在车迷心目中都被称为神车，咨询他们后，市区行驶油耗在7升左右，身边有朋友使用科鲁兹的都说科鲁兹车重，因此放弃了。经典福克斯这个车除了油耗高外还是很不错的，1.8升动力强，前后独立悬挂，低配版价格低，优惠多，但是配置也是少了很多的。如果买手动挡的话，福克斯是不错的选择，但是自动挡的话，4AT的变速器，油耗更高了，因此放弃。
本来想上高尔夫7代，无论内饰、外形、还是配置都十分令我满意，只可惜是扭力梁后悬挂，更要命的是我要的颜色没有现车。所以我决定趁着高6停产之前赶紧收一台。高尔夫的价格还是有点小贵，上1.4T和DSG的话，办下来要17万元了，还是觉得有点不值，所以决定要1.6MT或1.6AT的，没有DSG的后顾之忧，因为不带T，后期保养也经济一些。颜色方面，我和老婆都决定要白色的。
经过和老婆的一番权衡，我最终选择了1.6AT的白色款。现在就来说说驾驶感受。1.6AT的动力够用，D挡足以应付任何情况，想激烈一点可以用S挡或手动加减挡。很喜欢德系车的操控，稳重，不拖沓，有韧性。我觉得独立后悬在中速转弯、过井盖、过减速带时体现出明显的优势，没有等高7，并不后悔。舒适度不错，避震软硬适中。
市区和高架上行驶基本听不到胎噪和风噪，发动机噪音在低挡位时比较明显，但可以接受。高速还没有体验。前门三段式开启，后门两段式开启，铰链用料足，关门声音舒服。前后门饰板都是软塑料。夜间转向雾灯自动开启补光等功能非常贴心。
内饰方面，白外黑内，更是经典色。内饰布置工整，做工细腻，用料讲究，各个按键及出风口布置合理，看着很舒服。手套箱、储物箱、眼镜盒、车顶灯等设计很人性化。软质的前台，给人高档次的感觉，SD、AUX、USB接口都在面板上，接口的上移，方便了很多，也体现了大众更人性化的设计。前排空间充裕，就是大个子坐里面也不觉得拥挤，后排空间一般，应付日用没有问题，毕竟也是家用车嘛。