浅谈边坡挡墙变形的监测新技术

来源 :基层建设 | 被引量 : 0次 | 上传用户:funwoods
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  广西地矿建设集团有限公司 530023
  摘要:边坡挡墙变形是诸多路桥工程中常会出现的问题之一,对其进行的监测工作就非常重要,但是随着施工技术的变化发展,传统的监测技术可能早已不在适用于现有的边坡挡墙变形的监测,新技术的开发和应用迫在眉睫。三维激光扫描技术的出现为监测边坡挡墙变形问题开拓出了新技术口拟建。本文就将基于三维激光扫描技术的角度,探究这项新监测技术在边坡挡墙变形监测中的应用。
  关键词:边坡挡墙变形;监测技术
  前言
  上个世纪九十年代出现并逐渐发展起来的三维激光扫描技术,能够简单快捷的获取到变形体目标的三维参数,彻底转换了传统的点带面监测扫描理念,将全局性监测理念带到了人们的面前,同时也快速体现出了全局性监测的技术优势,从多个方位掌握到变形体的变化时间、过程和规律,极大程度上丰富了变形体的测量价值和技术内涵。相比于传统的边坡变形技术,三维激光扫描技术主要具有无需预埋单项测量装置、可以实现非接触测量与监测,同时监测过程中的速度、精度和坡体的反应能力也能大幅度的提高,其技术优势和特点非常明显。在短时间内就可以获取变形图形的密度、精度的三维数据,然后在对三维数据进行分析建模之后则可以得到整个变形监测体的变化信息,同时对监测体的变形数据进行分析了解,掌握变形的规律,进而可以对边坡变形灾害进行报告研究。
  一 三维激光扫描技术应用于边坡挡墙变形的技术原理
  用于地面边坡挡墙变形监测的三维激光扫描技术主要由激光扫描仪、计算机、电源供应和其他附属配件所构成。激光扫描仪本身就具备距离测量和成像的能力,同时还可以结合CCD和仪器内部的调节对系统进行运转校正处理。
  简单来说,激光扫描仪的运转原理就是根据光学三角原则来进行的,把激光作为测量光源,然后将其投射到被测量物体或区域之上,同时使用光电敏感元件在被测量物件的另一方接受激光的反射能量,然后根据光点与光点之间在物体上的成像位移偏移位置,并且结合被测量物体的平面积、像点和光点间距关系,进而计算得出物体的深度参数。
  激光测算通过激光扫描仪发射激光二级管中的红外激光波线来发现安全波数,进而达到对测验对象测算立体面积的目的,抽取测量单位中的深度数据和相应的红外波长。在红外扫描仪内部,红外激光扫描控制模块和单个的红外数据测量模块的水平方向值分别为 和天距数值。红外扫描设备借助从被测量物体反射回来的红外激光信号,同时对每个单测量红外数据与被测量物体之间所经过的时间相位差,就可以准确侧脸计算得出被测物体到扫描点之间的距离数据S和相应的红外反射强度I。水平数据 和天距数值 的主要作用就就是用来分别计算红外激光扫描与被测物体上到扫描点三方的三维坐标及坐标数据。三位激光扫描处理体系通常都是在应用激光扫描仪器内部的坐标系统和相应的测算参数,通常情况下,X轴都是存在于横向扫面范围内,而Y轴则是纵向坐标区域内与X轴相垂直,Z轴则将会与横向扫描区域呈现垂直关系,进而就可以得到以下坐标点之间的三维计算公式:
  X=Sin /sin(1)
  Y=Sin /cos(2)
  二 地面三维激光扫描仪使用的选择
  边坡挡墙变形属于地面变形测量的技术范畴,变形监测就要将测量仪器具有较高的变形参数精度和测量数据采集精度,测量设备在采集处理数据之后还应该创建高精度的变形参数测量模型,针对部分高边坡的的变形测量测量仪器还必须要具备一定的仰角测量能力。根据边坡挡墙测量的实际需求,笔者推荐由奥地利RNIG公司生产的RNIG ZC-2000型红外激光扫描仪,应用脉冲测距的方式开展变形物体测量,使用RNIG ZC-2000型红外激光扫描仪可以实现独一无二的回波测量技术和全波数值分析与处理技术,每秒单发的红外激光信号达到了4000点,红外激光束的发生速率非常快,仪器所提供的仰角分辨率达到0.005°,红外激光的扫描距离整体达到了1.5km。除了上述能力之外,RNIG ZC-2000型红外激光扫描仪还可以在现有的基础扫描模式之上开展多菱镜快速旋转扫描,能够对变形物体进行多方位的全面扫描,红外激光扫描线条的分布可以实现最大的均匀性,现阶段单一的激光线条分布是在是不能满足当前的实际测量需求。在仪器接口处理方面,RNIG ZC-2000型红外激光扫描仪也预留出了GPS和数码相机的接口,因此可以实现在RNIG ZC-2000型红外激光扫描仪上进行GPS设备预先定位处理,同时还可以采用数码相机对变形测量数据进行数据同步采集。
  三 边坡挡墙测量技术路线的规划
  我们必须要明确边坡挡墙变形的测量任务必须建立在各环节载荷参数和外力作用的基础之上,了解变形挡墙形状的大小、位置和空间状态,尽量保证三方之间的位置关系处于和谐稳定,同时还应该实时掌握变形体的实际状态,进而为后续的测量工作打下坚实的数据基础。在实际作业过程中,必须根据检测的技术特点,灵活使用仪器的坐标系统来采集坐标参数,进而与国家的坐标系统产生技术联动,让检测的精确度得到充分的提高。
  四 边坡挡墙变形监测
  (一)采集测量参数
  根据红外激光扫描数据采集作业规律,使用测站点加后视点的测量方式,在一号测量点上架设扫描仪,同时分别在二号测量点和三号测量点上架设测量标靶,其中三号测量点应该作为整个测量工程的定向中心点,二号监测点则应该被作为校验点。扫描监测站位置的设置应该距离边坡挡墙约30m左右,为了能够保证监测的数据采集精度和实际测量的效率,仪器设备的点云分辨率应该设置在120m以内,单点间距为0.05m。
  (二)点云数据的分析处理
  使用Riscanfb Ong数据分析软件来处理之前扫描得到的点云数据,数据的分析处理应该根据坐标点的实际信息准确录入,然后使用Riscanfb Ong数据分析软件来讲点云数据进行坐标转换处理,进而得到地面坐标系之下的基础原点数据。
  (三)将点云数据建模
  点云数据建模处理笔者推荐使用Genigkhg Cihgk软件,这是有美国Gbigk公司出品的逆向工程和三维数据处理软件,进而就可以得到更加完美的多面数据模型和数据网格,并且还可以将其灵活转换为NURRS曲面,同时还可以将更多的零单数据融入到该项系统当中,并将其转换为相应的数据模型。
  把预处理的文本格式数据转调成到Genigkhg Cihgk软件当中,并且通筛选、分析、抽取和封装等方式,得到最终的三角网数据模型。
  五 结束语
  总而言之,三维激光扫描技术是当前边坡挡墙变形测量当中的最新技术之一,同时三维激光扫描技术在实际应用中的效果也是极佳的,本文主要引进了逆向工程和三维检测的理念。
  参考文献:
  [1]欧斌,孔祥玲,孙睿英.边坡挡墙变形监测新技术研究[J].测绘与空间地理信息,2014,05:219-221.
  [2]王广军,姚令侃,杨明.岩质高边坡变形监测技术研究[J].路基工程,2007,03:108-110.
  [3]周勇.重庆某隧道进口高边坡变形监测技术研究[J].科技创新导报,2011,03:69+71.
  [4]林朝飞,庄红.边坡变形监测及数据处理技术研究[J].科技创新导报,2011,07:79.
  [5]康应祥.佛山某隧道进口高边坡变形监测技术研究[J].科技创新导报,2011,06:52-53.
  [6]张振辉.应用现代测绘技术的公路隧道进口边坡变形监测技术研究[J].科技创新导报,2010,24:99-100.
其他文献
文山州地方公路管理处 云南省文山州 663000  摘要:水泥混凝土路面由于具有耐久性好、强度高、抗滑、耐磨、使用寿命长、养护费用低等特点,现已成为我国主要的高级公路结构形式,并已在全球范围内推广开来。关于沥青加铺层预防性养护技术的研究成果对水泥混凝土路面沥青加铺结构来说意义重大,具体表现为加铺层耐久性提高、使用寿命极大地被延长、养护成本大幅度下降等。本文先是对沥青路面预防性养护的现状进行了概述,
期刊
中国土木工程集团有限公司 100038  摘要:建筑业是国民经济的支柱产业。他所完成的产值在社会总产值中占有很大的比重,所创造的的价值也是国民收入的重要组成部分[1]。与此同时,建筑行业所带来的环境污染问题也日益严重,严重影响了人们的生活与健康。所以,加强对建筑施工过程的环境保护,是项目决策者在施工之前需要考虑的一个重要问题,也是当前迫切需要解决的社会课题之一。  关键词:建筑施工;环境;污染;保
期刊
广东省公路建设有限公司  摘要:交通安全设施设置的合理性以及施工质量是行人和行车通畅、安全的基础保障,对预防交通事故作用非凡。文章分别从交通标志、交通标线以及护栏等不同方面对其施工要点和需要注意的问题进行了解析,并就原材料的质量控制单独做了分析和探讨。  关键词:交通安全设施工程;施工要点;问题解析  交通秩序的有效维护很大程度依赖于交通设施和安全标志,为道路畅通以及行车和行人安全、快捷保驾护航。
期刊
云南雄汇装饰工程股份有限公司  摘要:对于居民大众来说,房屋建筑是否满足使用功能要求非常关键。无论外形结构方面,还是室内设计方面,普遍具有高大空间要求。现阶段,市场需求不断加大,建筑结构新颖别致。通过运用高支模板,可以解决高大空间建筑结构的高难度施工。本文从高支模如何实现良好施工入手,同时阐述高支模施工中必要的安全管理。  关键词:高支模;施工技术;安全管理  现阶段,高层建筑兴起,新颖的建筑结构
期刊
富宁公路管理段  摘要:危桥就是在服役过程中存在安全隐患的桥梁,危桥会对车辆和行人的安全构成潜在威胁,对危桥实施加固是确保桥梁安全的主要技术手段。文章介绍了危桥加固的概念,然后从危桥评价、危桥加固方案和加固技术等方面对危桥加固施工技术进行了综合探讨。  关键词:危桥;加固技术;评价;加固方案;思考  随着经济社会的发展,我国的车辆拥有量大幅增加,特别是超限超载车辆的增多,道路桥梁也增加,桥梁所受的
期刊
中铁五局集团有限公司哈牡客专项目经理部  摘要:近几年来,地铁建设施工中安全事故层出不穷,如何采取合理的措施与方法,有效的规避各种潜在风险,使地铁建设过程中,既能够保证自身项目的安全性又不给周边各种环境、建筑设施带来安全隐患,特别是对城市地下管线的防护,这都是城市地铁建设的重要课题。文章针对地铁施工过程中存在的安全影响因素进行逐一分析,通过比较各安全影响因素的内容,有针对性地提出了对策建议,为我国
期刊
1.中信戴卡股份有限公司 066011;2.江苏南京中建八局第三建设有限公司 210000  摘要:近些年来,随着经济的发展和人防工程的要求越来越严格,地下室规模逐渐增大,但是地下室墙面潮湿、渗漏等现象较为普遍,给人们生活带来很大的不便,同时影响整个建筑物的工程质量。本文主要介绍了某大厦地下室外墙裂缝处理方案,通过采用环氧树脂化学压力灌浆的方法进行修补后,能满足设计和使用要求,可为解决同类型的问题
期刊
广东天信电力工程检测有限公司 510663  摘要:水泥搅拌桩是通过搅拌机械将水泥等固化剂与原状软土强制搅拌,使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固体,从而达到提高地基承载力或增加土体整体性与抗渗性能的目的。本文重点分析水泥搅拌桩的质量检测。  关键词:水泥搅拌桩;质量检测;方法  水泥搅拌桩具有造价低、速度快、操作相对简单、对周围影响小等优点。至今,水泥搅拌桩被广泛应用到软土地基处理
期刊
大庆油田有限责任公司第四采油厂作业大队 黑龙江省大庆市 163000  摘要:井下作业是现代油田开发中必不可少的作业方式,能够确保油井的正常运营,随着科学技术的快速发展,我国油田井下作业大修施工技术得到显著提升。本文主要从油田井下大修施工内容入手,对油田井下作业大修作业的应用展开具体分析。  关键词:油田;井下大修作业;研究  随着经济的快速发展,各行各业对油气能源的需求量在不断提升,油田的勘探与
期刊
广东省源天工程有限公司 广东广州 510000  摘要:本文主要针对水库除险加固工程中帷幕灌浆的施工技术展开了探讨,通过结合具体的工程实例,对水库除险加固中帷幕灌浆的施工技术作了详细的阐述和系统的分析,以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。  关键词:水库;除险加固;帷幕灌浆;施工技术  所谓的帷幕灌浆,是将浆液灌入岩体或土层的裂隙、孔隙,形成连续的阻水帷幕,以减小渗流量和降低渗透压力的灌浆工程。在
期刊