燕郊房价将破两万?

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  拥挤的交通、高楼林立的燕顺路,噌噌上涨的房价,让这个偏安北京一隅的小县城,再次吸引了人们的目光。
  走进售楼处,随处可以听见售楼员们满怀信心地告诉你:再不买就来不及了,2万/平米轻而易举。燕郊楼市真的能上2万吗?它能否又像往昔一样,房价在快速蹿高后再次重跌?
  两个月涨了4000元/平米
  燕郊房价现在涨成什么样了,一组数据更能直观表现。
  截止7月24日记者实地采访时,燕郊售价最高的楼盘是天洋城,开盘当天全部售罄,价格在16000元/平米,部分房源价格甚至达到1.7万元/平米。
  7月25日开盘的上上城理想新城二期,均价14500元/平米,相比5月30日10500元/平方米开盘均价,两个月时间内每平方米上涨4000元。去年该楼盘均价7000元/平米-8000元/平米。
  同一天开盘的燕郊嘉都,据销售介绍,好的位置已经达到20000元/平米了。当天售罄。
  汇福悦榕湾,8月初开盘,主力户型包括49平米一居、84-91平米二居、115-127平米三居,价格待定。“预计在16000元/平米。”销售向记者表示。
  此外,据售楼人员的表示,坐落于高速路口北侧的东贸国际,即将于8月推出的新楼盘,预计价位将达到16000-18000元/平米,创燕郊房价最高纪录。



  神一样的燕郊
  伴随着房价跳涨,无房可卖也是燕郊楼市典型特征。
  记者在走访中发现,天洋城、夏威夷蓝湾都已经卖完,下一期不知道什么时候开,富地公寓的购房者也在等着下一期开盘。
  一些置业顾问说,目前燕郊的存量住房基本已经被消化殆尽,而那些尚未动工或者销售手续尚未齐全的项目,开发商想卖也卖不了。
  近几年来,燕郊房价忽上忽下,涨跌不断。搜狐焦点的数据显示,2009年底的燕郊房价大约在每平米六七千元,2010年5月随着北京房价飞涨达到最高点,燕郊天洋城卖出过13000元/平米的价格,星河185卖出过11000元/平米的价格;而随着2010年9月河北出台限制外地人买房贷款政策,房价跌回8000元/平米;2010年11月“环首都”概念及燕郊地铁的传言使燕郊房价重回9000元/平米,随即又下跌,2011年上半年燕郊房价基本维持在7000-8000元/平米且匀速上涨。2012年,随着北京通州房价跳水,燕郊一手房单价也从2011年年底的8500-9000元/平米回落到7000-7500元/平米,其中降幅最大的楼盘是星河185,从均价8500元/平米直降至5500元/平米。
  随着利好政策频出,2015年3月燕郊房价再次恢复到万元水平。要说燕郊房价为什么涨这么狠,“通州利好”首当其中,地理位置上,燕郊与其一河之隔,正所谓近水楼台先得月。
  从行政区来看,燕郊的地理位置被通州顺义包围,与北京仅隔潮白河,隶属河北。从历史来看,燕郊的房价一直跟着通州走,2012年通州房价1.6万元/平米的时候,燕郊的房价大约8000元/平米,而如今通州房价2.2万元/平米,燕郊房价也开始破万了,燕郊的房价一直大约是通州房价的1/2,通州目前有多个项目在3万元以上,未来有可能破4万元的话,燕郊的房价是否也将站上2万元时代?
  未来,与“京津冀协同发展”发展紧密相关的北京区域,会集中在东南方向,即现在的通州、大兴,会成长为典型的卫星城。分别与其邻近的燕郊、固安等河北城镇会受到较大影响。
  “受北京6号线延伸至燕郊等交通配套设施改善的影响,燕郊房价还会上涨。”燕郊当地一家房地产中介人士向记者表示,从当地人均收入等方面来看,目前燕郊的房价在可接受范围内。
  缺乏产业支撑的暴涨
  对于燕郊楼市这波涨价潮的原因,业内专家分析认为依然是北京政策利好、购房人群的溢出效应两大因素在起作用,一旦遇到调整,仍会遭遇房价下调。
  “目前政策利好真正影响的区域是通州,燕郊只是在享受溢出效应,影响有限,而且燕郊在产业支撑、规划方面并没有真正改善。我相信这一波燕郊肯定会上涨,但对于购房者来说,必须谨慎,一旦市场调整,降价是不可避免的。”亚豪机构市场总监郭毅对记者表示。
  近年来,因对开发商和物业随意调价的不满,业主小规模性抗议维权时有发生。当地居民告诉记者:“当地现在可以卖地卖房来增加财政收入,但是房地卖完了,我们这些人也老了,燕郊也没有其他支柱产业,能否支撑起现在这30多万“北漂族的“医保社保问题”。


燕郊到北京的交通方式

  中国社会科学院经济研究所研究员徐逢贤曾在接受媒体采访时称,燕郊除了房地产业以外,基本没有其他较大规模的产业。虽然2010年被批准升级为国家级高新技术产业开发区,但现在几乎没有成规模的高科技产业。
  缺乏产业支撑,这意味着当房地产风光不再,当地政府财政收入将面临极大困难。财政收入锐减,这将严重影响未来社会保障的投入力度。为此,中国社会科学院经济研究所研究员徐逢贤建议,燕郊应加快对接京津冀产业转移,引进创新型企业和人才,实现差异性发展。
  “目前最迫切的就是希望在交通建设方面能有一些实质性的措施。”一位居住在燕郊的北京白领对记者表示,由于限购,再加上当时的首付款也不多,结婚时就把房子选在了燕郊,然而每天上下班挤车简直就是一种煎熬。如果协同发展建设能使住在燕郊的人们坐上城铁上班,应该是最大的好处了。
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