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分析离心铸造某型船用柴油机缸套白斑云斑缺陷的形成机理后认为：白斑是由浇注过程中浇注槽底聚集的铁豆掉入型腔对周围铁液激冷析出奥氏体枝晶以及铁液过冷所析出的粗大奥氏体偏聚形成的；云斑是由析出石墨偏聚及不均匀分布导致出现异常组织而形成。采取降低易偏析的Mn、P、S等元素、提高Cu、Ni等无限固溶元素，并改底漏式离心浇注为侧浇式，以及浇注时加入0．2％75FeSi等措施，可明显减少白斑云斑的出现，同时缸套本体抗拉强度提高约20～30MPa，金相组织中粗大石墨和粗大磷共晶明显减少。