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以S230资阳区杨林坳至桃江高桥公路改建工程为列,对路基填筑材料高液性土(金沙土)进行了土工试验研究,路基土的承载比(CBR值)与含水率作为衡量路基土性能的重要指标,在公路设计和施工中具有重要指导意义。通过研究路基土的承载比(CBR值)与含水量和金沙土之间的变化规律,为今后科学合理地进行金沙土施工提供有力的理论依据。